Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Havacılık endüstrisi desteklenmedikçe ayakta kalması zor

Bugün Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI) Dünyası ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hükümetlere acil destek çağrısını yineledi.

Temel Doğrudan mali yardım ve gerekli testlerle ilgili koordineli küresel eylem 

  • Karantina olmaksızın sınırları güvenli bir şekilde yeniden açmak ve küresel bağlantıyı yeniden kurmak için test kullanımı
  • Havacılık sektörünün sistematik çöküşünü önlemek için borçsuz finansal destek

Bu ikili önlemler, ülkeleri COVID-19 vakalarının yayılmasından koruyarak, seyahat ve turizm sektöründe bir istihdam krizini önleyecek. Kritik havacılık yapısının canlı kalmasını, dünyanın dayandığı ekonomik ve sosyal faydaları destekleyebilmesini sağlayacaktır.

Hava Taşımacılığı Eylem Grubu (ATAG), COVID-19 krizinin neden olduğu bağlantı kaybı nedeniyle 46 milyon işin risk altında olduğunu tahmin ediyor. Bunların büyük çoğunluğu (41,2 milyon iş) havacılığa dayalı seyahat ve turizm sektöründedir. Kalan kısım (4,8 milyon iş), havalimanları ve havayolları dahil olmak üzere havacılık sektöründedir.

Havayolu sektörünün istihdamı destekleme konusundaki uygulanabilirliği, iş dünyasındaki şiddetli ve uzun süreli düşüş nedeniyle zorlanmaktadır:

  • ACI, havalimanı endüstrisinin gelirlerinde% -60’lık bir düşüş yaşayacağını tahmin ediyor.
  • IATA, havayolu gelirlerinin en az% 50 düşeceğini tahmin ediyor

Test için koordineli bir yaklaşım kullanarak sınırların karantina olmaksızın güvenli bir şekilde yeniden açılması, tüm ekonomiyi canlandıracak ve havayolları ve havaalanları için bir can suyu olacaktır. 

ACI ve IATA, ICAO Konseyi Havacılık Kurtarma Görev Gücü‘nü, ulusal düzeyde benimsenebilecek, uluslararası kabul görmüş ve tanınmış bir test yaklaşımı sağlamaya çağırdı.

ACI ve IATA ayrıca hükümetleri; sınırların kapatılmasının ve seyahat kısıtlamalarının yıkıcı etkilerini azaltmak adına , havacılığa doğrudan finansal destek olmaya davet etti.

Bu destekler ;

  • işleri ve operasyonları korur
  • borç seviyelerini artırmaz ve
  • borç ve kredi zararlarını en aza indirir.

COVID-19 salgını varoluşsal bir kriz olmaya devam ediyor. Havaalanları, havayolları, ticari ortakları, temel operasyonları ve işleri korumak için doğrudan ve hızlı şekilde mali desteğe ihtiyaç duyuyor. ACI ve IATA, karantina gereksinimlerinin ortadan kaldırılması adına yolcuların yaygın ve koordineli bir şekilde test edilmesi hususunda için hükümetlerin acil olarak eyleme geçmesi gerekiyor. Bu eylem olmadan sektör çöküşle karşı karşıya kalabilir.

Bir an önce harekete geçilmesi gerekiyor

Küresel hava ağının neredeyse tamamı uzun süredir ciddi şekilde parçalandı. Sınırların kapandığı her gün sektör içinde ve dışında iş kayıpları demektir. Ve kaybedilen her işle birlikte iyileşme daha da zorlaşır. Sektörün iyileşmesi ; sınırları yeniden açmak için yapılan testleri desteklemek üzere inşa edilmeli. Bu en büyük operasyonel öncelik olarak algılanmalı ve bu krizin sonunda yaşayabilir bir havacılık sektörüne sahip olduğumuzdan emin olmak için ikinci bir mali destek kaçınılmaz olacaktır.

Alexandre de Juniac’ın açıklamalarını okuyun 

Havacılık endüstrisi desteklenmedikçe ayakta kalması zor 19 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu