HavacılıÄın önemi bir pilotun kaleminden “Nasıl Pilot Olunur?”
En son yaÅadıÄımız ve bizleri derinden kahreden deprem felaketi, hava taÅımacılıÄı ve kargo faaliyetlerinin önemini bir kez daha bizlere hatırlatmıÅtır. Günümüzde “zaman ve hız” hayatımızın odak noktası haline gelmiÅ durumdadır. YaÅanan felaket sonrası bölgeye ulaÅtırılması gereken personel, teçhizat ve yardım malzemeleri vb. ihtiyaçlar sivil ve askeri havayolu uçakları vasıtasıyla intikal ettirilmiÅtir. Havayolu Åirketlerimizin hiç bir bedel almadan gerçekleÅtirdiÄi uçuÅlar, yüreÄimizin soÄumasına su serpmiÅtir.
YaÅananlar bize “Bölgesel Havayolu TaÅımacılıÄı ülkemizin coÄrafi durumu da göz önüne alındıÄı takdirde bir an önce gerçekleÅmesi gereken bir ihtiyaç olarak ön plana çıkmaktadır. “Nasıl Pilot Olurum?” kitabında paylaÅılanları hatırlattı.
2021 yılının sonunda basılan kitap, belirttiÄim pandemi sürecinde olduÄu gibi,; deprem ve doÄal afetler esnasında da havayolu taÅımacılıÄı, insanlık için çok önemli bir ihtiyaç ve imkan olarak hayatımızda yerini koruyan önemli bir olgu olarak devam edeceÄini gösteriyor.
Bu kitap “Nasıl Pilot Olunur?” sorusuna detaylı bir cevap sunmanın yanı sıra, pilotların iÅ ve sosyal hayatları hakkında birçok önemli ve daha önce duyulmamıŠayrıntıları içeriyor. Kitapta, pilotlukla ilgili bilgi sahibi olmak isteyenler ve zaten pilot olanlar için profesyonel hayatlarına dair faydalı bilgiler de bulunuyor. Kitap, teknik terimler yerine anlaÅılır bir dil kullanılarak yazılmıÅtır. Amacı, havacılık sektöründe olmayan insanlara mesleÄi ve uçuÅ hayatını tanıtmaktır. Kitabın yazarı, Türkiye’deki Hava Kuvvetleri KomutanlıÄı ve Ticari Sivil Havacılık sektöründe çeÅitli pozisyonlarda görev yapan bir kiÅidir ve gençlere doÄru ve yeterli bilgiyi aktarmanın bir görev olduÄunu düÅünerek kitabı yazmıÅtır. Kitap, Türkiye’de bu konuda yazılmıŠbir kitap olmadıÄı için kısa sürede ilgi görmüŠve birçok okulda söyleÅi etkinlikleri düzenlenmiÅtir. Kitabın amacı, bilgi ihtiyacı olanlara rehberlik etmek ve havacılıkla ilgilenen herkesin merak ettiÄi ve öÄrenmek istediÄi her Åeyi anlaÅılır bir Åekilde anlatmaktır. Kitap, Cinius.shop, D&R, Amazon, Kitap Yurdu gibi internet platformlarından temin edilebilir.
ÃNSÃZ
Son yıllarda dünyada yaÅanan ekonomik ve siyasi krizler, küresel salgın hastalıklar, günlük hayatımızı yakından etkilemiÅtir. Havacılık sektörü günlük hayatta yaÅanan olumlu ve olumsuz bu tür geliÅmelerden çok çabuk etkilenme özelliÄine sahiptir. Bahsedilen geliÅmeler sonucu artan veya azalan uçak ihtiyacı ile buna baÄlı pilot gereksinimi, havayolu Åirketleri tarafından öngörüleri ve ticari kapasiteleri ölçüsünde yönetilmektedir. Sektördeki Åirketler, geliÅen piyasa Åartları kapsamında zaman zaman kapasite artıÅı ve belirli oranlarda büyüme, zaman zaman ise kapasite azaltılmasına baÄlı küçülme stratejileri geliÅtirmektedir. Bazı Åirketler ise kriz dönemlerinde büyüme ve kapasite artıÅı yolunu tercih ederek, kendilerine avantaj saÄlama gayreti içerisindedirler. Yapılan bu tercihler doÄrultusunda Åirketlerin İnsan Kaynakları birimleri; geliÅmelere baÄlı olarak, personel durumunu planlamakta ve bu doÄrultuda istihdam politikaları sergilemektedir. Yurtiçi ve yurtdıÅı kaynaklı pilot istihdamı son derece karmaÅık ve aÅamalı detaylar içeren önemli bir süreçtir. Pilotlar askeri ve sivil havacılıkta her zaman temini güç personel tanımlaması içerisindedirler. EÄitim ve sertifikalandırma safhası son derece maliyetli ve bir o kadar zahmetli olan bu mesleÄin istihdamı da Åirketler için her zaman kolay olmamaktadır. Ekonominin temel prensibi olan arz/talep dengesi; bu sektörde her zaman ön planda olup, yaÅanan geliÅmelere baÄlı olarak ilerleyen zamanlarda da günlük hayatımız içerisinde gündemde olmaya devam edecektir. Ticari Havayolu TaÅımacılıÄı sektöründe talebin artıŠgösterdiÄi büyüme dönemlerinde; pilot temininin kolay ve hızlı olamaması nedeniyle yaÅanabilen süreç, Åirketlerin uçuÅ operasyonlarında belirli oranlarda zorlanmasına ve kısıtlanmasına sebep olabilmektedir. Finansal kırılganlıÄa karÅı hassas olan havacılık sektörü; yaÅanan her türlü kriz ve dalgalanmalardan etkilenebilmekte, yaÅanan geliÅmelere baÄlı olarak sektörde kapasite azalması söz konusu olabilmektedir. Buna baÄlı olarak istihdam fazlalıÄına dayalı tenkisat uygulanması durumunda ise, meslek grubu olarak pilotlar ilk baÅta gündeme gelmektedir. Yapılan iÅin mahiyeti nedeniyle alınan ücretlerin, diÄer meslek gruplarına göre göreceli yüksek olduÄu pilotluk mesleÄi; orta ve uzun vadede insansız havayolu uçaklarının sektörde yer almasına kadar gündemde kalmaya, insanın kullanmadıÄı yolcu uçaÄına binecek cesaret söz konusu oluncaya kadar, yine göz önünde olmaya ve gündem yaratmaya devam edecektir. Kurum ve Åirketlerin ortaya çıkan her yeni durum karÅısında gösterdikleri faaliyetlerin yanı sıra; sektörde yer alacak yeni insanların eÄitimi ve konuya yönelik bilgi ihtiyaçlarının giderilmesine yönelik çalıÅmalar ise bu deÄiÅime uygun oranda gerçekleÅmemekte, son derece kısıtlı ve yetersiz kalmaktadır. Bu nedenle havacılık sektörünü merak eden, gelecekte aramıza katılmak isteyen, konu ile ilgili bilgi edinmek isteyen kiÅilere sektörün içinden gelmiÅ biri olarak deneyimlerin aktarılmasının uygun olacaÄından hareketle; çoÄu insana yabancı olan bu iÅ kolunun diÄer yönlerinin tanıtılması amaçlanmıŠve havacılık camiasına katılmayı düÅünenlere, bilgi kılavuzluÄu gerçekleÅtirmek amacıyla böyle bir çalıÅma gerçekleÅtirilmiÅtir. Kitapta bahsi geçen rakamsal bilgiler, kitabın hazırlanma süreci içerisinde deÄiÅikliÄe uÄramıŠolabilir. Belirtilen referans mevzuattan güncel halinin takibi önem arz etmektedir.
İÃİNDEKİLER
Bölüm-1 Ticari Havayolu TaÅımacılıÄı Sektörü ⢠Ticari Havayolu PilotluÄu ve Sektörün GeliÅimi ⢠Sektörde Kullanılan Bazı Terimler
Bölüm-2 Gereklilikler ⢠Ticari Havayolu PilotluÄu Nedir? ⢠Ãlkemizde Pilot Lisansı Gereklilikleri ⢠SaÄlıklı Hayatın Pilotlar İçin Ãnemi
Bölüm-3 EÄitim Süreci ⢠Akademik EÄitim Safhası ⢠UçuÅ EÄitim Safhası ⢠UçuÅ EÄitimlerine Nerede ve Nasıl Devam Edilir?
Bölüm-4 İÅe BaÅvuru ve GiriÅ Süreci ⢠İÅe BaÅvuru Nitelik ve Safhaları ⢠Mülakat ve Seçim ⢠İÅe BaÅlama, Oryantasyon ve İntibak Süreci
Bölüm-5 UçuÅ Hayatı ve Bilinmeyenler ⢠UçuÅ Hayatında Bizi Bekleyen Hususlar ⢠Zamana Uyum Kavramının Pilotun Hayatındaki Yeri ⢠UçuÅ Hazırlıkları ve UçuÅ Operasyonu ⢠Zor Zaman ve Durumlarda UçuÅ Görevi ⢠CRM Nedir? ⢠Bitmeyen EÄitim ve Kurallara Uyum Süreci
Bölüm-6 Sektörde YaÅanabilecek Durumlar ⢠UçuÅ Hayatının Keyifli ve Arzu Edilmeyen Yönleri ⢠Biraz da Hayatın Gerçekleri ⢠İŠKaybetme Riski Her Zaman Mümkün Sonuç Kısaltmalar Tanımlar
Cihan Gülbiten Kimdir?
Kaptan Pilot Cihan GÃLBİTEN 1966 yılında Kırklareliânde doÄdu. Ahmet Mithat İlkokuluânu aynı Åehirde bitirdikten sonra Konyaâda Meram Ortaokuluândan, 1984 yılında Kuleli Askerî Lisesiânden, 1988 yılında Hava Harp Okulu Uçak MühendisliÄi bölümünden mezun oldu. 1989 yılında İzmir ÃiÄli UçuÅ Okulundan Jet Pilotu olarak mezun olmayı takiben, sırasıyla F-5, F-104G ve F-16 uçaklarında çeÅitli birliklerde jet pilotu, kol lideri, tecrübe pilotu, öÄretmen ve standardize pilotu olarak görev icra ettikten sonra Hava Harp Akademisindeki eÄitimi tamamlayarak karargâh subayı ve yöneticilik yaptı. Hava Kuvvetleri KomutanlıÄından emekli olarak Türk Hava Yollarına katıldı. A-319/320/321 ve A-330/340 uçaklarında görev yapan Kpt.Plt. Cihan Gülbiten bir süre UçuŠİÅletme BaÅkanlıÄı Risk DeÄerlendirme Müdürü olarak görev icra etmiÅtir. Pilotluk mesleÄi kapsamında birçok yurtdıÅı görevde bulunmuÅ olup, İngiltere ve İspanyaâda uçuÅ eÄitimi almıÅtır. Halihazırda A-330 uçaklarında Sorumlu Kaptan Pilot