Kargo

Hava Kargoda Şubat İvmesi

✍ Mehmet Kali 📅 31 Mar 2026 ⏱ 3 dk okuma

Hava Kargoda Şubat İvmesi: Küresel Büyüme Orta Doğu Krizi ile Test Ediliyor

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2026 Şubat ayı hava kargo verilerini açıkladı. Küresel talep geçen yılın aynı dönemine göre %11,2 artarak son 17 ayın en yüksek seviyelerine ulaşırken, sektör Orta Doğu’daki savaşın yarattığı yakıt maliyeti ve operasyonel aksaklıklarla karşı karşıya kaldı.

Willie Walsh: “Dayanıklılık Test Ediliyor”

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Şubat ayı performansını “güçlü ancak kırılgan” olarak tanımladı. Walsh, Ay Yeni Yılı (Lunar) öncesi yaşanan sevkiyat trafiğinin rakamları desteklediğini belirtse de, ay sonunda patlak veren Orta Doğu savaşına dikkat çekti:

“Şubat sonunda başlayan çatışmalar, yılın genelini öngörmeyi zorlaştırıyor. Yakıt maliyetlerindeki sert artış, Körfez’deki ana kargo merkezlerindeki aksaklıklar ve enerji arzındaki sorunlar sektörde dengeleri değiştirebilir. Ancak hava kargo sektörü, dayanıklılığını geçmiş krizlerde defalarca kanıtlamıştır.”

Bölgesel Performans: Orta Doğu ve Asya Zirvede

Küresel kargo trafiğinde tüm bölgeler büyüme kaydederken, en yüksek artışlar ticaretin kalbi olan noktalarda görüldü:

Bölge	Talep Artışı (%)	Kapasite Artışı (%)
Orta Doğu	%16,5	%13,5
Asya-Pasifik	%13,6	%10,1
Kuzey Amerika	%9,4	%5,3
Avrupa	%6,9	%6,1

Orta Doğu merkezli havayolları, özellikle Körfez üzerinden gerçekleşen transit geçişlerin etkisiyle talebin en hızlı arttığı bölge oldu. Ancak savaşın başlamasıyla birlikte bu bölgedeki hub operasyonlarının ciddi bir baskı altına girdiği bildiriliyor.

Türkiye’de Çift Haneli Büyüme: Navlunlar Yükselişte

Hava kargo trafiğinde stratejik bir köprü konumunda olan Türkiye, Şubat ayında küresel ortalamanın üzerinde bir performans sergiledi. Türkiye çıkışlı ve varışlı kargo hacimleri %11,7 oranında yükselirken, kargo birim maliyetlerini temsil eden navlun fiyatları da %1.77 artış gösterdi.

Türkiye’nin bu büyümesinde, Kızıldeniz’deki deniz yolu aksaklıklarının ardından hava kargoya yönelen tekstil ve e-ticaret sevkiyatlarının payı oldukça yüksek.

Analiz: Sektörü Neler Bekliyor?

Hava kargo sektörü için 2026’nın ilk çeyreği “altın dönem” gibi görünse de, yakıt fiyatlarındaki dalgalanma ve hava sahası kapanmaları kâr marjlarını daraltabilir. Mart ayı itibarıyla navlunlardaki artışın, artan yakıt ek ücretleri (surcharge) ile daha da hızlanması bekleniyor. Lojistik profesyonelleri için “esneklik” ve “alternatif rota yönetimi” yılın geri kalanında başarının anahtarı olacak.

Sizce Orta Doğu’daki gerilim, Türkiye’nin bir hava kargo merkezi olma hedeflerini nasıl etkileyecek?

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

📱 Tam Sürümü Görüntüle