Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkKargo

Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü

75 / 100

Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü

Cenevre – Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Eylül 2023 küresel hava kargo piyasalarına ilişkin verileri yayınlayarak talepteki toparlanmanın devam ettiğini gösterdi.

Kargo ton-kilometre (CTKs*) cinsinden ölçülen küresel talep, Eylül 2022 seviyelerine kıyasla %1,9 arttı (uluslararası operasyonlar için +%6).Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü 29 Nisan 2024

Mevcut kargo ton-kilometre (ACTKs) cinsinden ölçülen kapasite, Eylül 2022’ye kıyasla %12,1 artmıştır (uluslararası operasyonlar için +%0). Büyüme büyük ölçüde, havayollarının yoğun kuzey yaz seyahat sezonu talebini karşılamak için operasyonlarını artırmasıyla yıllık bazda %31,5 artan uluslararası belly kapasitesiyle ilgiliydi.Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü 29 Nisan 2024

Operasyon koşullarındaki çeşitli faktörlere dikkat edilmelidir:

Eylül ayında hem imalat üretimi Satın Alma Yöneticileri Endeksi (49,7) hem de yeni ihracat siparişleri PMI (47,7) bir önceki aya göre hafif bir iyileşme gösterdi. Ancak endeksler kritik 50 puan eşiğinin altında kalarak küresel imalat üretimi ve ihracatındaki yıllık düşüşün devam ettiğine ancak biraz daha yavaşladığına işaret etti.
Küresel sınır ötesi ticaret Ağustos itibariyle üst üste beşinci ay daralarak yıllık bazda %3,8 azaldı. Bu durum küresel makroekonomik ortamdaki soğumayı göstermektedir.

ABD’de tüketici fiyatlarındaki yıllık artış Eylül ayında Ağustos ayıyla aynı seviyede, %3,7’de sabitlendi. Avrupa ve Japonya’da tüketici fiyatları enflasyonu sırasıyla 1,0 ve 0,2 puan yavaşlayarak %4,9 ve %3,0 olarak gerçekleşmiştir.

Çin’de deflasyonla mücadele politikası önlemleri tüketici fiyatlarında yıllık %0,1’lik bir artışa neden olmuştur.
Eylül ayında jet yakıtının ortalama varil fiyatı 131,0 ABD doları olmuş ve Mayıs 2023 fiyatına göre %43,1 artış göstermiştir. Eylül ayında bu ek maliyetin bir kısmının ek ücretlerden karşılanması, Kasım 2022’den bu yana hava kargo getirilerindeki ilk artışa katkıda bulundu.Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü 29 Nisan 2024

Hava kargo, düşen ticaret hacimlerine ve yüksek jet yakıtı fiyatlarına rağmen Eylül ayında mütevazı bir büyüme (%1,9) kaydetti. Bu da hava kargonun değer arzının gücünü açıkça ortaya koyuyor. Önemli ihracat siparişleri ve imalat PMI’ları pozitif bölgeye yakın seyrederken, güçlü bir yılsonu zirve sezonu için ihtiyatlı bir iyimserlik içinde olabiliriz.

Hava Kargo Talebi Eylül Ayında %1,9 Artarak Ilımlı Büyüme İvmesini Sürdürdü 29 Nisan 2024

Eylül Ayı Bölgesel Performansı
Asya-Pasifik havayollarının hava kargo hacimleri Eylül 2023’te, 2022’nin aynı ayına kıyasla %7,7 oranında artış gösterdi. Bu, Ağustos ayına (+%4,6) nazaran performansta önemli bir iyileşmeydi. Bölgedeki taşıyıcılar üç ana ticaret hattındaki büyümeden faydalandı: Avrupa-Asya (+%9,6), Orta Doğu-Asya (+%7,0) ve Afrika-Asya (+%12,8). Bölgedeki havayolları için mevcut kapasite Eylül 2022’ye oranla %30,5 artarken, yolcu taşımacılığı sektöründe daha fazla kapasite devreye girdi (bir yıl önce Asya’nın kilit pazarları olan Japonya ve Çin hala büyük ölçüde ciddi COVID-19 seyahat kısıtlamaları altındaydı).

Kuzey Amerikalı havayolları, kargo hacimlerindeki %2,2’lik düşüşle Eylül ayında en zayıf performansa sahip oldu. Bu, Ağustos ayına (-%1,4) kıyasla bir performans düşüşüydü. Kuzey Amerika-Asya ticaret hattındaki daralmalar azalsa da (Ağustos’ta -%4,3’ten Eylül’de -%1,8’e), Kuzey Amerika-Avrupa pazarı üst üste ikinci ayda da düşüşünü (-%2,5) seviyesinde sabitledi. Bölgedeki taşıyıcılar önemli bir fayda sağlamadı. Kapasite Eylül 2022’ye kıyasla %0,2 oranında ılımlı bir artış gösterdi.

Avrupalı taşıyıcılar, Eylül ayında hava kargo hacimlerinin 2022 yılının aynı ayına kıyasla %1,5 oranında azaldığını gördü. Bu, Ağustos ayına (-%0,6) kıyasla daha zayıf bir performans oldu. Bölgedeki taşıyıcılar, Avrupa içi pazarda daha fazla daralma yaşadı (Ağustos’ta -%5,2 iken Eylül’de -%5,7). Orta Doğu-Avrupa ticaret hattındaki genişlemeden elde edilen kazançlar (Ağustos’ta +%0,5’e kıyasla Eylül’de +%3,3) Avrupa içi performanstaki bazı düşüşleri dengeledi. Eylül 2023’te kapasite 2022’ye kıyasla %4,7 arttı.

Orta Doğulu taşıyıcılar, Eylül 2023’te kargo hacimlerinde yıllık %2,5 artışla en güçlü performansa sahip oldu. Bu, bir önceki ayın performansına (+%1,3) oranla bir iyileşmeydi. Bölgedeki taşıyıcılar, Orta Doğu-Asya (+%7,0) ve Orta Doğu-Avrupa pazarlarındaki (+%3,3) büyümeden yararlandı. Kapasite Eylül 2022’ye kıyasla %16,1 arttı.

Latin Amerikalı taşıyıcılar, Eylül 2022’ye kıyasla kargo hacimlerinde %2,3’lük bir artış yaşadı. Bu, bir önceki aya (+%6,2) kıyasla performansta önemli bir düşüş oldu. Eylül ayında kapasite, 2022 yılının aynı ayına kıyasla %14,4 arttı.

Afrika havayolları, Afrika-Asya ticaret hattındaki güçlü talep artışına rağmen (+%12,8) Eylül 2023’te hava kargo hacimlerinin %0,1 azaldığını gördü. Bu, Ağustos ayına (-%3,5) kıyasla performansta bir iyileşmeydi. Kapasite Eylül 2022 seviyelerinin %2,7 üzerindeydi.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu