Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
  • AJet ile Kariyer Yolculuğuna Hazır Mısınız?
  • Lima Logistics, Transport Logistic Munich 2025’te Uluslararası Başarısını Taçlandırdı!
  • Türk Hava Yolları Mayıs ayında 7,6 milyon yolcu taşıdı
  • Yetkili Hava Kargo Acentesi Zorunlu Eğitim Süreci Dijital Ortama Taşındı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » Hava Kargo Hesaplama, Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme
Kargo

Hava Kargo Hesaplama, Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme

Mehmet KaliBy Mehmet Kali17 Ocak 2025Updated:17 Ocak 2025Yorum yapılmamış2 Mins Read
Hava Kargo Hesaplama, Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme 14 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
62 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Hava Kargo Hesaplama , Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme✈️

IATA Rules 3.9.3’te der ki, belirli bir ağırlık üzerindeki gönderiler için uygulanan daha düşük bir ücretlendirme tarifesi bulunabilir. Böyle durumlarda, en düşük ücretlendirme miktarı dikkate alınır.

Sektörde hacim kiloyu tamamlama olarak adlandırılan bu uygulama bazen tam anlaşılamamaktadır veya farklı uygulanmaktadır.

IATA , doğrusu budur der. IATA Fiyatlandırmaya karışmaz, mantığını anlatır. Ücretlendirilebilir Ağırlık, gönderinin gerçek brüt ağırlığı veya boyutsal hacimsel ağırlığıdır, hangisi daha yüksekse, daha yüksek bir  ağırlık için daha düşük bir ücret uygulandığında, ikincisi ücretlendirilebilir ağırlık olarak korunacaktır.Bu mantığa uyulmazsa ve fiyatlandırma hatalı yapılırsa 300kg kargo 500kg kargodan daha pahalıya taşınabilir.

Hava Kargo Hesaplama, Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme 14 Haziran 2025

Taşımacılık Sektöründe Ücretlendirme Detayları
Kargo taşımacılığında ücretlendirme, gönderinin brüt ağırlığı veya hacimsel ağırlığına (hangisi daha yüksekse) göre yapılır. Bununla birlikte, belirli bir ağırlık üzerindeki gönderiler için uygulanan daha düşük bir ücretlendirme tarifesi bulunabilir. Böyle durumlarda, en düşük ücretlendirme miktarı dikkate alınır.

Örnek Hesaplama:
Bir gönderinin 35 kg olduğunu ve New York’tan Londra’ya taşınacağını varsayalım. Bu rotada:

  • N Genel kargo tarifesi: 2.85 USD/kg
  • 45 kg ve üzeri kargo tarifesi: 2.18 USD/kg

Hesaplamalar:

  1. 35 kg x 2.85 USD = 99.75 USD
  2. 45 kg x 2.18 USD = 98.10 USD

Bu durumda, 45 kg’lık minimum ücret tarifesi daha düşük olduğu için gönderi bu oran üzerinden ücretlendirilir. Toplam ücret 98.10 USD olacaktır.

Havayolu Taşımacılığında Ekonomik Avantajlar
Bu tür ücretlendirme modelleri, taşıyıcılar ve müşteriler için ekonomik avantajlar sunar. Özellikle büyük hacimli gönderilerde daha uygun fiyatlandırmalar, lojistik maliyetlerini optimize eder.

Hava Kargo Hesaplama, Hacimsel ve Brüt Ağırlığa Göre Ücretlendirme 14 Haziran 2025

Hava Kargo hacimsel Heseplama Hava Kargo Heseplama Hava Kargo ücretlendirme
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”

    12 Haziran 2025

    Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi

    12 Haziran 2025

    Lima Logistics, Transport Logistic Munich 2025’te Uluslararası Başarısını Taçlandırdı!

    11 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.