Hava Kargo Hakkında Herşey
Havayolu

Güney Afrika Hava Yolları’nın Satışı, Rekabet Komisyonu Onayına Bağlı

69 / 100

Güney Afrika Hava Yolları’nın Satışı, Rekabet Komisyonu Onayına Bağlı

Güney Afrika Hava Yolları’nın (South African Airways – SAA) satışı, rekabet koşulları yerine getirilirse gerçekleşecek. Güney Afrika Rekabet Komisyonu (Compcom), ulusal havayolu şirketine %51 hisse satın almayı hedefleyen Takatso Aviation Proprietary Limited’in SAA’nın satışını yapmasını önerdi.

Compcom, önerilen birleşmenin Rekabet Mahkemesi tarafından onaylanmasını tavsiye etti. Öneri, Haziran 2022’de alınan bir birleşme bildirimine ilişkin yapılan bir soruşturmanın sonucunu takip etmektedir. Anlaşma gerçekleşirse, Takatso SAA’da %51 hisse sahibi olacak ve hükümet kalan %49 hisseyi elinde tutacak. SAA’nın satışı, havayolu şirketinin operasyonlarında önemli değişikliklere neden olacağından compcom, birleşme için düzenleyici önlemler almak zorundadır. Rekabet Yasası, komisyona Güney Afrika ekonomisinde eşitlik ve verimlilik sağlamak amacıyla kısıtlayıcı iş uygulamalarını ve birleşmeleri araştırma ve değerlendirme yetkisi vermektedir. Birleşme için şartlar Güney Afrika Hava Yolları‘nın özelleştirilme müzakereleri uzun süredir devam etmektedir. Birleşme, havacılık endüstrisindeki rekabet üzerindeki etkileri nedeniyle compcom’un onayını alamama riski taşımaktaydı.

Rekabet Komisyonu, havayolu özelleştirmesinin muhtemelen yerel yolcu pazarında rekabeti azaltacağı ve önleyeceği endişesi taşımaktadır. LIFT’in ana şirketi Global Aviation’in bu süreçteki rolü komisyonun başlıca endişesidir. Anlaşma, Global Aviation aracılığıyla SAA ve LIFT arasında rekabet açısından hassas bilgi ve pazar içgörülerinin paylaşımını kolaylaştırması muhtemeldir, çünkü Global Aviation, Takatso yönetim kuruluna üye atama yetkisine sahiptir.

Güney Afrika Hava Yolları'nın Satışı, Rekabet Komisyonu Onayına Bağlı 26 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu