84 / 100

Gostomel Havalimanı, Ne yazık ki tam bir yıkım

Uçaklar böyle ölmemeli

Rus saldırısından sonra Gostomel Havalimanı’ndan geriye kalanlar. Uçakların durumu nedir? An-124’ün kaderi nedir? Dünyanın en büyük uçağının kaderi nedir – An-225 Mriya? Bu soruların cevapları bu videoda.

Dmtry Antonov, Ruş işgali altındaki Gostomel Havalimanı ve çalışma alanlarının son halini acılı duygularla bizimle paylaşıyor.

Bu Nisan 2022’nin ilki. Gostomel Havalimanı, “Rus dünyası” buradaydı.

0:41 Bu bizim binamız. 29 yıldır burada çalışıyorum.

0:52 Her gün işe. Dürüst olmak gerekirse, 22 Şubat 2022’ye kadar hiç hastalık izni bile almadım.

1:02 Bina dışarıdan böyle görünüyor, içi daha da kötü.

1:08 Her şey yağmalandı, hiçbir belge kalmadı, kasa yok, araba yok, hiçbir şey yok.

1:20 “Rus dünyası” benim için çalışmaya geldi.

1:32 Ofisim. Doğal olarak, belgelerin kalmasına dair bir umut yoktu.

1:42 Burası Andrey’nin ofisi, çok daha iyi. 2:00 Duvarda Balabuev’in bir portresi asılı.

2:07 Kasa kırıldı, Ruslar büyük yağmaladı.

2:21 Burası ana merkezimiz. Burada bir şey aramak işe yaramaz.

2:35 Burada her şey yandı, her şey çalındı. 2:45 Başka bir kasa, bu çatlamadı.

2:51 Şaşırtıcı bir şekilde, mikrodalga çalınmamıştı.

2:59 Burası bizim koridorumuz. İşte çalışma odalarımız.

3:24 Tüm ekipmanlarımız çalınmış olmalı.

3:35 Hadi tuvalete gidelim. Kapıda bazı teller var, onlara dokunmuyoruz.

3:54 Burada havayolumuzun logosu asılıydı.

4:02 Elimizde bir sürü uçak fotoğrafı vardı, hepsi çalındı. Görünüşe göre “estetler” bize geldi.

4:14 Rus bifteği.

4:19 Tam odada, Ruslar ateş yaktı.

4:36 Kalan Rus kuru erzakları.

4:43 Burada her uçuştan önce tıbbi muayeneden geçtik.

5:13 Bunların hepsine “Rus dünyası geldi” denir.

5:21 “Rus dünyası” buna benziyor. Başka türlü yapamazlar.

5:33 Arabaların kalıntıları, her şey yağmalandı, tekerlekler bile söküldü.

5:48 Arabam fiziksel olarak burada değil, nerede olduğunu bile bilmiyorum.

5:58 Dedikleri gibi, zengin yaşamadılar ve hiçbir şeye başlamadılar.

6:06 Vücut böyle görünüyor.

6:23 Rusların ekipmanlarını hangara koymaları için yırtılmış bir kapı yaprağı.

6:31 Sese bakılırsa burada biri olduğunu düşündük ve gıcırdayan gövde kalıntılarıydı.

6:42 Bu binanın zemini aynalıydı.

7:00 Rus birliklerinin helikopterleri.

7:22 Raşistlere bakın, helikopterinizi tanıyor musunuz? Yani herkesle olacak.

7:38 Böylece filomuza ulaştık.

7:44 18 Şubat’ta bu uçakla Leipzig’den uçtum. Savaştan altı gün önce.

8:02 Bu An-74. Motor yok, gövde yok, kabin yok.

8:28 Motorlu bir tür kanat, nereden geldiği belli değil.

8:39 Ve bu An-132. Kanat öldürüldü, gövde vuruldu.

8:51 İşte hasarlardan bazıları.

9:09 Alexander, pilot olduğu için korkusuzca uçağa bakmaya gitti.

9:17 An-132 deliklerle dolu.

9:33 İşte pervanesiz An-22.

9:41 İlk başta gözle görülür bir hasar olmadan demek istedim ama sadece başınızı çeviriyorsunuz ve hasar görülüyor.

9:53 Hala hasar var.

9:58 Ayrıca uçağın daha sonraki çalışmasıyla ilgili bir soru.

10:04 İşte hasar ve gövdenin üstünden de görüyoruz.

10:45 Kabin sağlam görünüyor.

11:05 Burada bir telsiz operatörümüz vardı.

11:07 Elektrik mühendisi burada.

11:14 İşte orta bölüme böyle bir geliş.

11:24 An-26 da geçenlerde yolcu olarak uçtu.

11:36 Kuyruk bile kalmadı.

11:42 Bu bizim ikinci ambulansımız.

11:49 Çeşitli durumlarda yardım etti: Mürettebat değiştirdiler, yedek parça taşıdılar ve ondan geriye kalan bu.

12:09 Uçaklar böyle ölür.

12:21 Ana hangara gidelim.

12:27 Bunlar da bir tür savaş aracı.

12:35 Savaş araçlarımız, ancak Ruslar tarafından ele geçirildi.

12:58 Önce buraya, sonra Mriya’ya gideceğiz.

13:14 Ne söyleyebilirim? Berbat ama yaşayacak.

13:23 Uçak bakım için demonte edildi.

13:39 Uçağa kurşun isabet etti.

13:58 Bu An-148.

14:11 Yeterince delik var.

14:18 Uçak oldukça kötü bir şekilde dövüldü.

14:50 Burada yangın çıktı.

15:06 Yatay tüyler hafif hasarlı.

15:23 Buna uzmanlar bakmalıdır.

15:44 Bu An-124-100.

15:53 ​​Ağır yükler için modernize edilmiş uçak.

16:10 Anne canım, oraya bir şey düştü.

16:21 Bir sürü mermi var, Ruslar buraya deliklerden tırmandı.

16:36 Gidip Mriya’yı görelim.

16:51 Dikkatlice ayaklarınızın altına bakın.

17:04 O Rus kadın buradan çekildi.

17:07 Bu arada, bu süre zarfında kanat düştü.

17:21 Kuyruk tüyleri de düştü.

17:30 Şimdi daha yakından bakalım.

17:37 Cessnalar duruyor.

18:20 Tek kanat kullanılabilir, sol kanat orta bölüme.

18:37 Üç motor kullanılabilir.

19:00 İki sıra tekerlek yandı.

19:03 Peki, gidip uçağa merhaba diyelim. 19:34 Merhaba uçak.

20:06 Burada her şeyin daha iyi olacağını düşündüm.

20:20 Ana kısma geçelim.

20:24 Kulübe buralarda bir yerde, yanmış.

20:46 Motorlar üç parça sırayla, ancak diğerleri değil.

20:54 Şu motora bakın.

21:07 Beş iniş takımı muhtemelen kullanılabilir.

21:13 Bu komisyon her şeye karar verecek ve belirleyecek.

21:21 Hepsi benzersiz, başka hiçbir yerde yapılmadı.

21:26 Üretimi yeniden yapmamız gerekiyor, bu çok ciddi bir iş.

21:32 Burada kanatların hepsi sağlam.

21:41 İşte küçük bir uçağın omzunu büyük bir uçağa çevirdiği yer.

22:34 Cessna olmasaydı, kanat yerde olurdu.

22:47 Gazyağı yavaşça kanattan dışarı akar.

22:57 Öncelikle motorların fotoğraflarını çekecekler.

23:01 Gövde de tamamen dövülmüş, kuyruk ünitesi de hücum kenarı.

23:21 Bir şey ön tarafa çarptı.

23:39 Çok fazla hasar ve çok sayıda kurşun deliği var.

23:46 Gövde delinmiş, ancak kuyruk ünitesinin daha uzun süre dayanacağını düşünüyorum.

23:58 Bu uçakta önemli bir detay var.

24:05 Yine de tutması gerekiyordu.

24:11 Şimdi göstereceğim.

24:40 Bu titanyum kiremit her zaman, yıkıma rağmen, her zaman kalır.

24:46 Ne tür bir uçak olduğunu, ne zaman üretildiğini ve seri numarasının ne olduğunu görme fırsatı.

25:02 Burada sağ pul hasarlı.

25:24 Bu taraf biraz daha az hasara sahip.

25:34 6. motor uygun olabilir.

25:38 Dört iniş takımı kullanım için kabul edilebilir görünüyor. Uzmanlar çözecektir.

26:21 Burada da örneğin bir yelpaze kanat alabilirsiniz.

26:32 Zarar olsa da.

26:37 Bu motor iyi olabilir ama genel olarak iyi değil.

26:55 İşte kokpitten geriye kalanlar.

27:12 İşte doğru pilotun bardağı, onun üstünde komutanın bardağı.

27:27 Ne yazık ki tam bir yıkım. Gostomel Havalimanı

antonov, gostomel havalimanı
antonov, gostomel havalimanı
1648977556135?e=2147483647&v=beta&t=jY Oj1BkIKVEl82cYe8NLnVf 11zZvaHXsOpzOsMeo1648977556239?e=2147483647&v=beta&t=Dz7dGqDPohduDjOlaLsbJMijadV8394QChQRkoyZzLo1648977556231?e=2147483647&v=beta&t=jqhNKdF5j rfvWbFyGK TzT56LsCABC HMtAUow6OYU1648977555967?e=2147483647&v=beta&t=i84L87ohsQO4sQJBkgzhbdKhjm3CTaH78EZ0nfZlLFI