Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Geleceğin Muharip Hava Sistemi

Future Combat Air System: Airbus and Fraunhofer FKIE create expert panel on the responsible use of new technologies

Geleceğin Muharip Hava Sistemi (Future Combat Air System / FCAS) çerçevesinde, Airbus ve Almanya Bonn merkezli Fraunhofer İletişim, Bilgi İşleme ve Ergonomi Enstitüsü (FKIE), Avrupa’nın en büyük savunma projesi için etikleri ve uluslararası yasal bariyerleri tanımlamak ve önermek için yeni teknolojilerin sorumlu kullanımı konusunda bağımsız bir uzman heyet oluşturdular.

İlk kez 2019 yılında Almanya’da kurulan uzman heyet, bugün Almanya Savunma Bakanlığı, Almanya Dışişleri Bakanlığı, vakıflar, üniversiteler ve düşünce kuruluşları gibi paydaşlardan oluşmaktadır.

Airbus Savunma ve Uzay CEO’su Dirk Hoke, “Birçok yönden FCAS, ileriye doğru dev bir sıçramayı temsil ediyor. Önümüzdeki yıllarda Avrupa’nın en büyük savunma programı olmakla kalmayacak, aynı zamanda ortak ülkeler arasında işbirliğini de teşvik edecek. FCAS ile, bu altıncı nesil ‘sistemlerin sistemi’nin bir parçasını oluşturacak yeni teknolojiler açısından adımlarımızı önemli ölçüde artıracağız. Bu, ayrıca güvenlik politikası açısından yeni fırsatlar yaratıyor ve Avrupa’nın dünyadaki rolünü güçlendirmeye de yardımcı oluyor. Ancak ele almamız gereken etik ve yasal zorluklar da var.”

FCAS programı, yeni nesil insanlı savaş uçağının kilit bir unsuru temsil edeceği karmaşık ve geniş bir ağa bağlı ‘sistemlerin sistemi’ni yansıtıyor. Bu tür insanlı platformlar, ‘uzak taşıyıcılar’ olarak adlandırılan insansız olanlarla birleşerek söz konusu görevleri tamamlamak için ek kabiliyetler kazandıracak. Ölçeklenebilir ve birlikte çalışabilir sistem mimarileri, güncellenmiş mevcut platformların FCAS’ye entegre edilmesine imkan sağlayacak. İnsanlı ve insansız platformların işbirlikçi yeteneklerinden yararlanmak, gerçek zamanlı olarak savaş analitiği ve yapay zeka ile artırılmış büyük miktarda veriyi birleştiren bir ‘hava muharebe bulutu’ gerektirecektir. Ayrıca, bu proje çerçevesinde geliştirilen teknolojilerin, gelecekteki sivil uygulamalara da önemli ölçüde fayda sağlaması bekleniyor.

Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Başkanı Prof. Reimund Neugebauer: “FCAS, şimdiye kadarki en büyük ve teknolojik olarak en iddialı Avrupa Savunma programıdır. Bu heyette ele aldığımız önemli bir soru, bir yandan böyle bir sistemin 21. yüzyılın gerekli misyon gereksinimlerini küresel ölçekte karşılamasını sağlarken diğer yandan da her zaman ve her koşulda tamamen insan kontrolünde olmasını nasıl sağlayabileceğimizdir. Federal Almanya Cumhuriyeti tarihinde ilk kez, temel etik ve yasal ilkelerin teknik olarak uygulanması için entelektüel mücadelenin başlangıcından bu yana büyük bir savunma politikası projesine eşlik ediyor – ‘tasarım ile etik ve yasal uyum’”dedi.

Uzman heyetin çalışmaları üzerinde mümkün olan en büyük şeffaflığı oluşturmak için bir web sitesi kuruldu: www.fcas-forum.eu. Tüm heyet üyeleri, katkılarını ücretsiz olarak tamamen kendi tercihleri ile yaparlar.

Dirk Hoke ve Profesör Reimund Neugebauer’in heyetin amacını ve ortaklığını daha da özetleyen bir röportajı burada okuyabilirsiniz: https://www.fcas-forum.eu/en/interview/

FCAS programının Avrupalı tabiatını yansıtmak için, heyetin daha fazla katılımcı uluslara genişletilmesi öngörülmüştür.

Geleceğin Muharip Hava Sistemi 28 Mart 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu