Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Emirates Group’tan Rekor Kâr
  • Southwind Airlines Filosunu Genişletiyor
  • Üretken Yapay Zeka Asistanı SAVVy, İstanbul Sabiha Gökçen’e Yılın En İyi CIO’su ödülünü getirdi
  • Türk Hava Yolları, İspanya- Sevilla Seferlerine Başlıyor
  • Türk Havacılığı İçin Yeni Bir Dönüm Noktası!
  • AviAthon 2025 Proje Yarışması, Özyeğin Üniversitesi ve İGA İş Birliği ile İstanbul Havalimanı’nda Gerçekleşti
  • Emirates, Olympique Lyon Sponsorluğunu 2030’a kadar uzattı
  • Boeing 787 Dreamliner filosu 1 milyar yolcuya ulaştı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » FlyDubai KAZASININ NEDENİ BELLİ OLDU
Havacılık

FlyDubai KAZASININ NEDENİ BELLİ OLDU

Zeynep KaliBy Zeynep Kali9 Nisan 2016Yorum yapılmamış1 Min Read
FlyDubai KAZASININ NEDENİ BELLİ OLDU 9 Mayıs 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
Uluslararası Havacılık Komitesi (IAC), FlyDubai şirketine ait uçağın Rusya’nın Rostov-na-Donu kentinde düşmesinin nedeni açıklandı.
flydubai

Uluslararası Havacılık Komitesi (IAC), FlyDubai şirketine ait uçağın Rusya’nın Rostov-na-Donu kentinde düşmesinin nedeni açıklandı. Kazada 62 kişi hayatını kaybetmişti.

Uluslararası Havacılık Komitesi (IAC), FlyDubai şirketine ait uçağın Rusya’nın Rostov-na-Donu kentinde 19 Mart’ta içindeki 62 kişiyle düşmesinin nedeninin, pilotların, uçağın dengesini ve kontrolünü sağlayan stabilizörü ‘dalış’ moduna getirmesi olduğu sonucuna vardı.

IAC’nin raporuna göre, manuel kontrolde gerçekleşen iniş sırasında pilotlar 220 metre yükseklikteyken yeniden tur atma kararı aldı ve uçağın motorları kalkış moduna geçirildi.

​Bunun ardından 900 metre yükseklikteyken uçağın stabilizatörü 5 derece açıyla dalış moduna geçirildi ve bu nedenle birden alçalmaya başladı. Pilotların bunu izleyen eylemleri ise uçağın yere çakılmasını engelleyemedi.

İnişin şiddetli rüzgar ve yağmurlu hava koşullarında gerçekleştiği de belirtilen raporda, pilotlarının gerekli tüm lisanslara sahip olduğunu ve uçuş için gerekli eğitimi de aldıkları kaydedildi.

dalış modu Flydubai manuel kontrol Uluslararası Havacılık Komitesi
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Zeynep Kali avatarı
Zeynep Kali

    İstanbul Üniversitesi Amerikan Kültürü ve Edebiyatı mezunu. 15 Yıl Havacılık sektöründe çalıştı. Uçakları,yolcuları ve yolculukları çok sever. Farklı insanlar tanımak,tanımadığı şehirlerin sokaklarında dolaşmak en hoşlandığı şeydir. Bir kız çocuğu annesidir. Sitemizin Yazı İşleri Müdürüdür

    Related Posts

    Emirates Group’tan Rekor Kâr

    8 Mayıs 2025

    Southwind Airlines Filosunu Genişletiyor

    8 Mayıs 2025

    Türk Hava Yolları, İspanya- Sevilla Seferlerine Başlıyor

    8 Mayıs 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.