Flightradar24, GPS müdahale verilerini paylaştı

ADS-B mesajları, GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou gibi Küresel Navigasyon Uydu Sistemlerinden (GNSS) gelen konum bilgilerini içerir. GNSS müdahalesini doğrudan ölçmek mümkün olmasa da, ADS-B mesajları için Navigasyon bütünlük kategorisi (NIC) değerini hesaplarız. NIC değeri, uçağın aldığı seyrüsefer verilerinin kalitesini ve tutarlılığını kodlar.

GPS müdahalesi neden olur?

GPS müdahalesi, çevredeki elektronik cihazlardan kaynaklanan elektromanyetik radyasyon, kasıtlı karıştırma, atmosfer koşulları ve güneş aktivitesi gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanır.

Radyolar, cep telefonları veya elektrik hatları gibi kaynaklardan gelen elektromanyetik müdahaleler, GPS sinyallerini bozarak doğruluk kaybına veya bağlantı kaybına neden olabilir. İsteyerek karıştırma, genellikle hassas bölgelerde kötü niyetli olarak veya yetkililer tarafından kullanılır ve GPS sinyallerini ezerek güçlü sinyaller yayınlama işlemidir.

İyonosferik bozukluklar gibi atmosfer koşulları, sinyallerin Dünya atmosferinden geçerken bozulmasına neden olabilir. Güneş aktivitesi, özellikle güneş patlamaları, GPS sinyallerini, uydu ve alıcılar arasındaki iletişimi engelleyen yüklü parçacıklar üreterek etkileyebilir.

Bu verinin kaynağı nedir?

GPS müdahale verileri, ADS-B protokolünün bir parçası olarak aldığımız NIC (seyrüsefer bütünlük kategorisi) değerlerinden elde edilir.

Bir bölgedeki uçuşların önemli bir bölümü düşük NIC değerleri raporladığında, bölgeleri etkilenmiş olarak işaretleriz.

GPS karıştırma nasıl çalışır?

GPS karıştırma, aynı frekanslarda GPS uydu sistemleri tarafından kullanılan frekanslarda radyo frekansı sinyallerinin iletilmesiyle çalışır. Bu sinyaller, GPS alıcıları tarafından alınan meşru GPS sinyallerini aşırı yükleme veya karıştırma, böylece konumlarını, hızlarını veya zamanlarını doğru bir şekilde belirleyemez hale getirir.

GPS müdahalesi uçağa nasıl etki eder?

GPS müdahalesi, uçakların seyrüsefer ve iletişim sistemlerini tehlikeye sokarak önemli ölçüde etkileyebilir ve güvenlik riskleri oluşturabilir. Uçaklar, kesin konum belirleme, rota rehberliği ve durumsal farkındalık için GPS’e ağır bir şekilde bağımlıdır. Müdahale, GPS sinyallerini bozarak konum hatalarına, yanlış irtifa okumalarına veya konum doğruluğunun kaybolmasına neden olabilir. Bu, özellikle kalkış, iniş veya düşük görüş koşullarında enstrüman yaklaşımları sırasında olmak üzere, uçuş sapmalarına, kaçırılan yaklaşımlara veya potansiyel çarpışmalara yol açabilir. Uçaklar, yedek sistemlerle donatılmıştır ve pilotlar GPS kesintilerine karşı eğitilmiştir, ancak GPS müdahalesi hala büyüyen bir endişe kaynağıdır.

GPS müdahalesi uçuş takibini nasıl etkiler?

Uçaklar, yedek sistemlerle donatılmış ve pilotlar GPS karıştırma tarafından oluşturulan tehlikeleri hafifletmek için eğitilmiş olsalar da, uçuş takibi verileri etkilenebilir. GPS karıştırma tarafından etkilenen bölgelerdeki transponder tarafından gönderilen veriler yanıltıcı olabilir veya ADS-B verileri tamamen durabilir.

Flightradar24, GPS karıştırmasının uçuş takibine etkilerini azaltmak için veri toplama ve işleme yöntemleri üzerinde çalışıyor.