Hava Kargo Hakkında Herşey
Firma HaberleriHavacılıkHavayoluHavayolu ŞirketleriManşetTurizm

EN DAKİK AIR BALTIC

OAG ‘nin yıllık raporuna göre 2015’in en dakik havayolu  Air Baltic olarak açıklandı.

Letonya’lı bayrak taşıyıcı, seferlerini yüzde 94,39  zamanında ulaşarak (yani: planlanan varış saatinin 15 dakikası içinde) gerçekleştirdi. Yüzde 91.69 ile ikinci sırada  Panamalı havayolu Copa , yüzde 91.03 ile üçüncü sırada Brezilyalı taşıyıcı Azul, yüzde 90.44 ile dördüncü sırada gerçekleştiren Japan Airlines oldu.

airbaltic cover

2015 yılında zamanında kalkış performansını en fazla yükselten ise yüzde 72,7 ile Etihad Airways oldu , 2014 yılında yüzdesi sadece 56,8 olan Körfez taşıyıcısını ,2014 yılında Abu Dabi (AUH)’nin güney pistinin kapatılması da  şüphesiz etkilediğine dikkat çekiliyor.

En dakik havayolu ilk on sıralamasında  Avrupalı dört  taşıyıcı yer aldı: Air Baltic (1),  Finnair(6), Austrian Airlines (8) ve LOT Polish (10).

Büyük havaalanları kategorisinde (yıllık 20 milyondan fazla tarifeli koltuk kapasiteli), Tokyo Haneda yüzde 91.25 zamanında kalkış performansı ile birinci sırada yer alırken  yüzde 87.71 ile Münih onu izledi  ve São Paulo Guarulhos yüzde 87.47 ile üçüncü oldu. Avustralya’dan iki havalimanı ilk on içinde yer aldı;  Sydney(5) ve Melbourne (6)

OAG’ye göre Gatwick ve Heathrow’un  zamanında kalkış  performansları 2014 yılında da kötüydü ve bu yıl  her iki havalimanı da ilk 20 de yer alamadı.

Sonuçları değerlendiren kıdemli OAG analisti John Grant,  şunları söyledi:

“Bir havayolunun tarifesi seyahat edenler için önemli bir satın alma unsurudur – yolcular planlama yapmak için gerçekçi ve güvenilir varış saatleri ve bağlantı süresine gereksinim duyuyor.

“Bu dijital çağda, yolcuların her zamankinden daha fazla veriye erişimi var. Havayolu ve havaalanı personeli gibi, kolayca hareket halindeyken bile uçuş gecikme bilgilerini görebiliyor. “

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu