Emirates Grubu 5. Yıllık Ãevre Raporuânu açıkladı
Emirates Havayolu ve dnata’dan oluÅan Emirates Grubu, 2014 – 2015 yılları için 5. Yıllık Ãevre Raporuânu yayınladı.
PricewaterhouseCoopers denetiminde düzenlenen Emirates Grubuânun 5. Yıllık Ãevre Raporu; havayolu operasyonları, dnata kargo ve yer hizmetleri, mühendislik, yeme içme hizmetleri ve çeÅitli ticari kara faaliyetini kapsayan pek çok konuda çevre performans verileri sunuyor.
Åeyh El Maktum sözlerine Åöyle devam etti: âÃevrenin bilinçli Åekilde kullanılması söz konusu olduÄunda, Emirates Grubu’nun en büyük etkiyi yaratabileceÄini düÅündüÄümüz temel odak noktaları var. Ancak küçük de olsa her türlü çabanın özellikle küresel ölçekte deÄer yarattıÄını da biliyoruz. Bizim için bir karne niteliÄinde olan yıllık çevre raporumuz, aynı zamanda çevre performansımızı sürekli iyileÅtirme taahhüdümüzdür.â
Emiratesâten örnek çevre bilinci
Havayolu operasyonları, Emirates Grubu’nun çevre üzerindeki etkisinin temel belirleyicisidir. Emirates, 2014 ve 2015 yıllarında filosuna yeni uçaklar ekledi, eski uçakları hizmetten aldı ve yakıt tasarrufu saÄlayan operasyon tekniklerine öncelik verdi.
Emirates’in uçuÅ operasyonu uzmanları, yakıt tüketimini azaltacak ve operasyonel güvenliÄi artıracak performansa dayalı yeni navigasyon prosedürlerini uygulamaya koymak veya geçerli hale getirmek için ABD, Avusturya, Fransa, Malta, SeyÅeller, Etiyopya, Kenya ve Pakistan gibi uzak ülkelerin yanı sıra Dubai’ye komÅu olan Sharjah EmirliÄi’ndeki ajanslarla çalıÅtı.
Emirates 2014 ve 2015 yıllarında, filosuna 24 yeni uçak ekledi ve 10 eski uçaÄının hizmetine son vererek 75 aylık ortalama filo yaÅını korudu; bu rakam 140 aylık sektör ortalamasının neredeyse yarısını oluÅturuyor.
Bu yıl öne çıkan önemli noktalar arasında; uçak gürültü emisyonlarında devam eden azalma, harici operasyonel zorluklara raÄmen filo genelinde yakıt verimliliÄinde makul oranda iyileÅme ve yer aracı yakıt verimliliÄinde artıŠbulunuyor.
Tüm Emirates uçakları, en önemli ICAO Gürültü Standardı olan Bölüm 4 limitlerini karÅıladı ve yıl içerisinde ekibe katılan yeni A380 ve Boeing 777 uçakları da Bölüm 4 limitlerinin altındaki uçak sayısının iyileÅtirilmesine katkıda bulundu.
2014 – 2015 yıllarında Emiratesâin toplam yakıt verimliliÄi yüzde 1 oranında artarak ton kilometre baÅına 0,3057 litre oldu. Bu deÄer IATA filo ortalama yakıt verimliliÄinden (IATA WATS 59. Basım) yüzde 14 daha yüksek bir orana ulaÅtı. Bu baÅarılı rakamlar dünyanın bir çok yerinde güvenlik nedeniyle hava sahalarının kapatılması ve Emirates’in bu bölgelerden geçmemek için daha uzun rotalar çizmesine raÄmen elde edildi. Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki Emirates merkezinde pistlerin 80 gün boyunca kapalı olması, uçakların normalden daha fazla yedek yakıt taÅımasına neden olarak yakıt verimliliÄini etkiledi.
Dnata’nın Dubai Uluslararası Havalimanı’nda hizmet veren dizel araçların yerine 30 yeni elektrikli traktör alındı. TUG Technologies Corporation ve Charlatte America ürünü olan yeni traktörler hava kirliliÄine neden olan emisyonlar üretmiyor.
BirleÅik Arap Emirlikleri (BAE) hükümeti, yönetmeliklerde yaptıÄı bir deÄiÅiklik ile karayolu araçlarının neden olduÄu kirliliÄin azaltılmasına yardımcı oldu. Emirates Grubu’nun BAE’deki karayolu ulaÅım filosu, hükümetin 2014 yılında gerçekleÅtirdiÄi zorunlu yeni yakıt bildiriminin ardından düÅük kükürtlü dizel yakıt kullanmaya baÅladı. Bu yakıt, öncekine göre 500 ppm’den oldukça düÅük olarak milyonda 10 parça (ppm) kükürt içeriyor ve partikül emisyon seviyesini büyük ölçüde azaltıyor.
