69 / 100 SEO Puanı

DÜNYA HAVACILIĞINDA ZORUNLU GÜNCELLEME HEYECAN YARATTI

Airbus’ın A320 ailesi için yayımladığı teknik uyarı (AOT), Türkiye’deki havacılık sektöründe de yakından takip ediliyor. Şirket, uçuş kontrol sisteminde yoğun güneş radyasyonunun bazı verileri bozabileceğini tespit ederek dünyanın dört bir yanındaki operatörleri bilgilendirdi. 🌍✈️

Yapılan açıklamada, riskin giderilmesi için yazılım ve/veya donanım koruma güncellemelerinin hızlı şekilde uygulanması gerektiği belirtildi. Bu teknik bildirimlerin kısa süre içinde EASA tarafından acil bir Uçuşa Elverişlilik Direktifi’ne (AD) dönüşmesi bekleniyor.

🇹🇷 TÜRKİYE’DE YAKLAŞIK 100 UÇAK ETKİLENEBİLİR

Türkiye’nin ticari havacılık filosu içinde A320 ailesi çok geniş yer tutuyor. Airbus’ın teknik bildirimine bağlı olarak, yapılan değerlendirmelerde Türkiye’de yaklaşık 100 uçağın güncelleme kapsamına girebileceği öngörülüyor.

Bu süreçte uçakların:

  • Ana base’lerine döndüklerinde kısa süreli olarak yerde tutulduğu,

  • 1–2 saatlik teknik müdahale ile gerekli koruma dosyalarının uygulandığı,

  • Güncelleme sonrası güvenli şekilde sorunsuz versiyona geçildiği

  • Güncellenen uçakların uçuşa verildiği

bildiriliyor. 🔧🛫

🟦 OPERASYONLARDA SINIRLI GECİKME BEKLENTİSİ

Yetkililer, söz konusu işlemlerin filolarda önemli bir operasyonel aksaklığa yol açmayacağını; yalnızca 1–2 saatlik gecikmelerin zaman zaman görülebileceğini ifade ediyor. Havayolu ekiplerinin koordineli çalışması sayesinde Türk havacılığının operasyonel sürekliliği korunuyor.

🛡️ GÜVENLİK ÖNCELİK, GÜNCELLEME ZORUNLU

Airbus, uygulanan teknik paketin uçuş emniyeti açısından kritik olduğunu vurgularken, Türk havayolu şirketlerinin de A320 ailesine yönelik tüm bakım süreçlerini hızla devreye aldığı bildiriliyor.

Bu gelişme, Türk havacılık sektörünün teknik uyum ve emniyet kültürünün güçlü yapısını bir kez daha gözler önüne seriyor. 🇹🇷✈️

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version