C-130 HERCULES KAZALARINDA TEKNÄ°K Ä°NCELEME VE BENZER OLAYLAR ÃZERÄ°NE ð«
ð Not: Bu paylaÅım, bugün yaÅanan Türk Hava Kuvvetleri C-130 kazasıyla ilgili herhangi bir sonuç çıkarmak veya teori ortaya atmak amacı taÅımamaktadır. Kazanın nedeni, ilgili ve yetkin otoriteler tarafından yürütülecek resmi soruÅturma sonucunda belirlenecektir.
Benzer bir olay, 10 Temmuz 2017âde ABD Deniz Piyadeleriâne ait Lockheed KC-130T Hercules uçaÄında yaÅanmıÅtı. Mississippi üzerinde seyir halindeyken meydana gelen bu kazada, uçakta bulunan 20 asker hayatını kaybetmiÅti.
𧩠SoruÅturma Raporuna Göre:
Olayın nedeni, #2 pervanedeki #4 kanadın (P2B4) uçuÅ sırasında metal yorgunluÄu nedeniyle kırılması ve gövdeden ayrılması olarak belirlendi.
ð¹ Ayrılan pervane kanadı, 20.000 ft irtifada gövdenin sol yanına çarparak iç duvara saplandı.
ð¹ Ãarpmanın yarattıÄı sarsıntı, #3 numaralı pervanenin ve redüksiyon diÅlisinin bir kısmının da kopmasına yol açtı.
ð¹ Kopan parçalar uçaÄın ön saÄ gövdesine ve yatay stabilizeye çarparak ciddi yapısal hasara neden oldu.
ð¹ Uçak, kanat kutusunun yaklaÅık 6 metre önünden kırılarak havada parçalandı ve hızla yere düÅtü.
Bu olay, hava aracı yapısal bütünlüÄü, pervane sistemlerinin yorgunluk analizi ve önleyici bakım süreçlerinin ne kadar kritik olduÄunu bir kez daha ortaya koymuÅtur.
