UlaÅtırma, Denizcilik ve HaberleÅme Bakanı Ahmet Arslan, Ãin’in baÅlattıÄı “Bir KuÅak Bir Yol” projesine uygun Åekilde Ekonomik Ä°ÅbirliÄi TeÅkilatı’na (EÄ°T) üye ülkelerin bulunduÄu bölgede bir ulaÅım koridoru oluÅturmak istediklerini belirterek, “Elbette ki, koridorun Asya ile Avrupa arasındaki en önemli halkasının da Türkiye olmasını istiyoruz. Türkiyeâdeki demiryollarının yapılması için Ãin ile de görüÅmelerimiz devam ediyor.” dedi.
CumhurbaÅkanı Recep Tayyip ErdoÄan ile Pakistan’ın baÅkenti Ä°slamabad’da yapılan 13. EÄ°T Liderler Zirvesi’ne katılan Arslan, yaptıÄı açıklamada, ulaÅım altyapılarını yeterli seviyeye getirmenin ülke ekonomisinin “olmazsa olmazı” olduÄunu ifade etti.
Türkiyeâde bakanlık olarak projeleri yaparken sadece yerel ölçekli düÅünmediklerini anlatan Arslan,  “Bu bölgede de özellikle EÄ°T’nin içinde bulunan 10 ülkenin birbiriyle baÄlantısı ve ticareti kolaylaÅtırması adına ulaÅtırma koridorlarının tamamlanması, bunları da hem Asya ile Avrupa arasındaki orta koridorun da tamamlayıcısı haline getirilmesi önemli. Biz de bunu yapıyoruz.” diye konuÅtu.
Bakan Arslan, iÅ birliÄi için yapılan zirvelerde aÄırlıklı olarak ekonomik konuların ele alındıÄını belirterek, “Yine bu zirvelerde ekonominin olmazsa olmazı ulaÅtırma koridorlarını, bütün ülkelerin bir koridoru tamamlayacak Åekilde planlamaları masaya yatırılıyor. Bu konuda Türkmenistan, Azerbaycan, Gürcistan üzerinden Türkiyeâden Avrupaâya gidecek koridor ile Ä°ran üzerinden Türkiyeâye gelecek ve Avrupaâya gidecek koridor önemli. Biz de bütün bu projeleri birlikte deÄerlendiriyoruz. Zaten Bakanlar seviyesinde de zaman zaman bir araya geliyoruz ki bu koridorları birlikte planlayalım, yol alalım diye. Bu zirve de onların daha üst Åemsiyede bütün ülkelerin bir arada deÄerlendirme yaptıÄı ve nihai karar verdiÄi Åekilde geçiyor.” ifadelerini kullandı.
Türkiye lojistikte köprü konumunda
Yük taÅımacılıÄında Türkiye’nin köprü konumunda olduÄunu vurgulayan Arslan, Åunları kaydetti:
“Ãlkemiz en kısa yol anlamında köprü konumunda. Karadenizâin kuzeyinden Rusya üzerinden giden koridorlar var, Ä°ranâın güneyinden denizaÅırı giden koridorlar var ama onlar çok zaman aldıÄı için dolayısıyla hem zaman hem maliyet anlamına geliyor. Hâlbuki Türkiye üzerinden giden koridor, ekonomik olmayan taÅımaları dahi ekonomik hale getirebilecek kısalıÄa, avantaja sahip. CumhurbaÅkanımızın da zirve de özellikle vurguladıÄı gibi, biz bu ana koridorların tamamlayıcısı olarak büyük projeleri planlıyoruz ve yapıyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrupa ile Asyaâyı birbirine baÄlarken ve üzerinde demiryolu olması planlanırken bu ana koridoru tamamlayıcısı olarak düÅünüldü. Marmaray projesi Bakü-Tiflis- Kars projesiyle birlikte Avrupa ile Asya arasında demiryolunu kesintisiz hale getiren bir proje. Bence zirve çok verimli ve çok olumlu geçti. Tabii Sayın CumhurbaÅkanımız seviyesinde katılım olması da çok daha iyiydi.”
Arslan, Osmangazi Köprüsü’nün, Avrupaâya gidebilecek bir koridorun tamamlayıcısı niteliÄinde olduÄuna dikkati çekerek, Åu deÄerlendirmelerde bulundu:
“Hava taÅımacılıÄı alanında da bakıldıÄında Ä°stanbulâdaki 3âüncü havalimanı hem ülkemiz açısından hem de dünya açısından hava koridorunu tamamlamak adına çok önemli. Deniz limanlarını da bu koridorların tamamlayıcısı olarak planlıyoruz. Bunlar ülkemiz için önemli projeler ancak bu coÄrafya için ve özellikle EÄ°T içindeki ülkelerinin taÅımalarının Avrupaâya gidebilmesi adına da bu koridorun önemli tamamlayıcıları mahiyetinde. Ãlkedeki taÅımacılıÄı kolaylaÅtırıyoruz ancak onunla da yetinmiyoruz, ülkemizin dünya ticaretinden daha fazla pay alabilmesi adına büyük ulaÅtırma koridorlarını da tamamlamıŠoluyoruz.”
Bakan Arslan, Türk tırlarının Ä°ran üzerinde yaÅadıÄı sıkıntıların zirvede gündeme geldiÄini dile getirerek, “Sadece Ä°ran deÄil, Tacikistan, Türkmenistan, birçok ülkeyle ikili görüÅmeler yapıldı. Ä°ki ülke arasındaki problemler, çözümler, beklentiler, bunlar zaten masaya yatırılıyor.” dedi.
“Bir KuÅak Bir Yol” projesiÂ
Ãinâin baÅlattıÄı “Bir KuÅak Bir Yol” projesine deÄinen Arslan, Åöyle devam etti:
“Ãlkemizin doÄusundan batısına demiryolunu kesintisiz hale getirerek, bölünmüÅ yollarla birlikte Türkiyeâde ulaÅımı kesintisiz hale getiriyoruz. Orta Asyaâya eriÅimin orta koridor üzerinden saÄlanmasını ve Türkiye üzerinden de Avrupaâya geçiÅi kolaylaÅtırıyoruz. Bunlar projenin bence önemli bir tamamlayıcısı. Ãinâin ‘Bir KuÅak Bir Yol’ projesine uygun olarak bu coÄrafyada bir koridor oluÅturmak istiyoruz. Elbette ki koridorun Asya ile Avrupa arasındaki en önemli halkasının da Türkiye olmasını istiyoruz. Türkiyeâdeki demiryollarının yapılması için Ãin ile de görüÅmelerimiz devam ediyor. Bu çok olumlu ilerliyor. Türkiyeâde belki vatandaÅ seviyesinde ‘Bir KuÅak Bir Yol’ projesi henüz çok anlaÅılamamıŠolabilir ama Türkiyeânin karar vericileri CumhurbaÅkanımız baÅta olmak üzere Türkiyeânin ulaÅtırma koridorlarını planlayanlar olarak bu projeyi çok iyi biliyoruz ve inanıyoruz.”
Kaynak:udhb.gov.tr
