
Boeing’in Asya Sorumlusu Dinesh Keskar ;
“2034 yılından itibaren Hindistan; Japonya , Almanya ve Brezilya’nın önüne geçerek dünyanın üçüncü büyük havacılık marketi olacak. DoÄacak talep Dünya’da oluÅacak ihtiyacın yüzde 4.6 ‘sı”
Boeing ayrıca yeni uçak taleplerinin yüzde 84 tek koridorlu ve yüzde 15 ‘inin geniÅ gövdeli uçaklar olacaÄını öngördü. Tek koridorlu uçaklar 90-230 koltuk kapasiteli iken geniÅ gövdeli uçaklar 200-300 koltuk kapasiteli olacak. Hindistandaki talebin çoÄunluÄunun yeni jenerasyon Boeing 737 lerden oluÅacaÄını söyledi. Ayrıca düÅük maliyetli taÅıyıcıların Hindistan’daki markette yüzde otuzdan fazla büyümeyi planladıklarını bildirdi.
Keskar ayrıca yeni uçakların çoÄunun kiralama yöntemiyle kullanılacaÄını, bunun sebeplerinin finansal olduÄunu bildirdi.
Geçen yıl uçak üreticileri Hindistan’ın 20 yıl içerisinde 205 milyar dolar deÄerinde 1600 yeni uçaÄa ihtiyaç duyacaÄını tahmin etmiÅlerdi.
Global olarak Boeing 20 yıl içerisinde 38050 yeni uçak talebi öngörüyor.