Boeing, yerde kalmanın sonlanmasının ardından 200’den fazla Boeing 737 MAX jeti teslim etme planlarını özetledi. Tekrar havalanma izninin verilmesinden bu yana geçen ilk ayda Boeing, 737 MAX’ın ABD’deki müşterilerine teslimatlarına yeniden başladı. Amerikalı üretici şimdiye kadar sadece 10 jet teslim etti.
10 Boeing 737 MAX teslimatı
Bir yılı aşkın süredir yerde olan MAX’ın yeniden sertifikalandırma sürecinden sonra, 9 Aralıkta alım yapan United Airlines dünyada MAX jet alan ilk havayolu oldu. Bir aydır Amerikan taşıyıcıları toplamda 10 Boeing 737 MAX uçağı aldı. Başka hiçbir ülke havayolu, yere indirildiğinden bu yana yeni MAX jeti almadı.
ABD teslimatları:
N27515 Boeing 737 MAX 9 – United Airlines
N27519 Boeing 737 MAX 9 – United Airlines
Amerikan Hava Yolları’na N323SG Boeing 737 MAX 8
Amerikan Hava Yollarına N318SF Boeing 737 MAX 8
N316SE Boeing 737 MAX 8 Amerikan Hava Yolları’na
Amerikan Hava Yollarına N315SD Boeing 737 MAX 8
N47524 Boeing 737 MAX 9 – United Airlines
N37521 Boeing 737 MAX 9 – United Airlines
N8736J Boeing 737 MAX 8’den Southwest Airlines’a
N8737L Boeing 737 MAX 8’den Southwest Airlines’a
(Bu teslimat verileri Planespotters.net’ten alınmıştır.)
Boeing, Boeing 737 MAX jetlerini yabancı müşterilere henüz teslim etmedi. Bunun nedeni, MAX’ın diğer ülkelerde yerde tutulması.
Daha kaç tanesi teslim edilecek?
Boeing, yaklaşık 450 adet Boeing 737 MAX uçağı üretip teslim edecekti. Bu teslim edilen on adet ile, 440 MAX jetin yeni evlerine uçmayı beklediği söylenebilir.
Ayrıca Jet Airways gibi uçağını alamayacak müşteriler için çok sayıda beyaz kuyruklu Boeing 737 MAX uçağı yapıldı.
Görünüşe göre havayolları hala MAX jetlerini filolarında bulundurmak istiyor. Boeing’in 4.000’den fazla 737 MAX jeti için tamamlanmamış siparişi var.
Üreticinin en son tahmini, 2021 yılının sonuna kadar 225 civarında Boeing 737 MAX uçağı teslim edeceği yönünde. Bu sayı, Boeing’in daha fazla müşteriye, özellikle de yeni jetler için iştah gösteren Çin’deki müşterilere teslimatları sürdürebilmesiyle mümkün olacak. Ancak Çin, MAX’ı ne zaman yeniden onaylayacağını henüz belirtmedi.
Boeing hedefini tutturacak mı?
Boeing, işler yolunda giderse büyük olasılıkla hedefini tutturabilir. Her şeyden önce MAX, Avrupa ve Kanada’da yeniden sertifika almaya hazırlanıyor gibi görünüyor ve bu da MAX’ı alabilecek daha fazla müşteri demek. Meksika ve Brezilya’da MAX ticari uçuşlarına zaten başlamış olduğundan, oradaki müşterilerden toparlanma devam ettikçe MAX jeti almak isteyecekler olacak.
Boeing’in uğraşması gereken bir diğer konu ise istikrarsız piyasa koşulları. Havayolu şirketleri ve üreticiler, dağıtımını başlatılan aşıya çok güveniyorlar. Ancak İngiltere’de virüsle ilgili son gelişmeler, her şeyin mümkün olduğunu gösteriyor.
Piyasa koşulları kötüleşirse, havayolları büyük olasılıkla Boeing’e gidecek ve Boeing’in hedefine ulaşmasını engelleyebilecek daha fazla erteleme talep edebilecektir. Ayrıca, beyaz kuyruklu MAX jetleri göz önüne alındığında, Boeing bu uçaklar için bir yuva bulamazsa, onları önceden tahmin edilenden daha uzun süre park halinde tutması gerekecektir.
İçerik:simpleflying.com
