Azerbaycan Havayolları Uçağı 8243 Kazası Hakkında IATA’dan Açıklama ✈️📰
25 Aralık 2024 tarihinde yaşanan trajik Azerbaycan Havayolları uçuş 8243 kazası hakkında Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), şeffaf, tarafsız ve kapsamlı bir soruşturma çağrısında bulundu.
Şeffaf Bir Soruşturma Talebi
Cenevre merkezli IATA, Chicago Konvansiyonu’nun 13. Ek hükümlerine uygun olarak 30 gün içinde bir ara raporun yayımlanmasını talep etti. IATA Genel Direktörü Willie Walsh, olayla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Hayatını kaybeden 38 kişinin ailelerine ve yakınlarına en derin taziyelerimizi iletiyoruz. Bu trajediye neyin sebep olduğunu anlamak ve bir daha asla tekrarlanmamasını sağlamak için harekete geçmeliyiz.”
Askeri Operasyonların Etkisi
Kazayla ilgili Rusya ve Azerbaycan hükümetlerinden yapılan açıklamalarda, olayın Rus hava sahasında, askeri operasyonların yakınında meydana geldiği doğrulandı.
IATA, sivil hava araçlarının asla askeri operasyonların hedefi veya kazara mağduru olmaması gerektiğinin altını çizdi. Walsh, bu konuyla ilgili şunları söyledi:
“Çeşitli hükümetler, Azerbaycan Havayolları uçuş 8243’ün askeri operasyonların bir sonucu olabileceğini belirtti. Bu durum, şeffaf ve tarafsız bir soruşturmayı en yüksek öncelik haline getiriyor. Chicago Konvansiyonu’nun uluslararası yükümlülükleri gereği 30 gün içinde ara raporun yayımlanmasını dünya merakla bekliyor. Eğer bu trajedinin sorumlusu savaşan taraflar ise, suçluların adalete teslim edilmesi bir zorunluluktur.”
Konflikt Alanlarında Sivil Havacılık Güvenliği
2024 yılının Ekim ayında, artan küresel çatışmalar nedeniyle IATA, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi’ne bir hatırlatma yapmıştı. Devletlerin çatışma zamanlarında bile havacılık ve kritik altyapıyı koruma yükümlülükleri olduğuna dikkat çekilmişti.
- Chicago Konvansiyonu: Devletlerin sivil uçakları ve yolcuları koruma yükümlülüğünü açıkça ortaya koyar.
- Cenevre Konvansiyonu Ek Protokolü Madde 48: Savaşan tarafların, sivil nesneleri hedef almamalarını şart koşar.
IATA ayrıca, Safe Skies Danışma Komitesi’nin çalışmalarını destekleyerek, konflikt bölgelerindeki risklerin azaltılmasını amaçlayan bilgi paylaşım standartlarının ve rehberlik dokümanlarının geliştirilmesine katkıda bulunmaktadır.
Kazanın Ardından Ne Yapılmalı?
📌 Soruşturma Şeffaflığı: Soruşturmanın bağımsız uzmanlar tarafından yürütülmesi, hem kurbanların aileleri hem de uluslararası toplum için kritik önemdedir.
📌 Hesap Verebilirlik: Eğer kazanın sebebi askeri operasyonlar ise, suçluların uluslararası hukuka göre cezalandırılması gereklidir.
📌 Risk Yönetimi: Sivil havacılık için konflikt bölgelerinde bilgi paylaşımı ve önlemler daha da güçlendirilmelidir.
Bu trajik olay, sivil havacılığın savaş bölgelerindeki güvenliğine yönelik uluslararası iş birliğinin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha göstermiştir.
📢 Daha fazla güncelleme ve detay için IATA ve ilgili hükümetlerin açıklamaları takip edilmeye devam edilmektedir.
