Hava Kargo Hakkında Herşey
Güncel HaberlerHavacılık

Avrupa’da hava trafiği artıyor, Türkiye öne çıkıyor

EUROCONTROL'ün Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'na göre, 10-16 Temmuz 2023 dönemi hava trafik istatistikleri incelendiğinde: Ülkemiz, günlük ortalama 3914 uçuş ile Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6. sırada yer almıştır. Belirtilen dönemde en fazla uçuş gerçekleştiren havayolu şirketleri arasında Türk Hava Yolları (THY A.O.), günlük ortalama 1616 uçuş ile 3. sırada yer almıştır. İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1487 uçuş ile Avrupa'daki en yoğun havalimanı olmuştur. Antalya Havalimanı, günlük ortalama 1018 uçuş ile Avrupa'daki en yoğun 7. havalimanı olmuştur.

70 / 100

Avrupa’da hava trafiği artıyor, Türkiye öne çıkıyor

EUROCONTROL tarafından yayınlanan Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu, 10-16 Temmuz 2023 döneminde Avrupa’da hava trafiğinin yoğunlaştığını gösteriyor.

Avrupa’da hava trafiği artıyor, Türkiye öne çıkıyor 27 Nisan 2024

Rapora göre, Türkiye bu dönemde Avrupa’da en fazla uçuş yapılan altıncı ülke oldu. Türk Hava Yolları ise Avrupa’daki havayolu şirketleri arasında günlük ortalama 1616 uçuş ile üçüncü sırada yer aldı.

Avrupa’da hava trafiği artıyor, Türkiye öne çıkıyor 27 Nisan 2024

Raporda ayrıca, İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’nın en yoğun havalimanı olduğu belirtildi. Günlük ortalama 1487 uçuş ile İstanbul Havalimanı, 2019 yılına göre yüzde 18’lik bir artış gösterdi. Antalya Havalimanı ise günlük ortalama 1018 uçuş ile Avrupa’nın en yoğun yedinci havalimanı oldu. Antalya Havalimanı da 2019 yılına göre yüzde 9’luk bir artış kaydetti.

Raporda, Avrupa havacılık sektörünün pandemi sonrası toparlanma sürecinde olduğu ve Türkiye’nin bu süreçte önemli bir rol oynadığı vurgulandı.

EUROCONTROL’un raporuna göre, Hafta 28’de (Week 28) hava trafiğinde 2019 yılı seviyesine yakın, değişmeyen bir yoğunluk yaşanmıştır. Günlük 32,882 uçuş gerçekleşmiş olup, bir önceki haftaya göre hafif bir %0.5’lik düşüş yaşanmıştır. Hafta 27’de ortalama günlük 33,042 uçuş gerçekleşmiş olup, çoğu havayolu, havaalanı ve ülke, bir önceki haftaya kıyasla benzer rakamlara sahiptir.

Bazı mevsimsel kötü hava koşulları ve kapasite çalışan sorunları, varış saatine olan uygunluğu biraz düşürmüş olup, %62.8’e gerilemiştir (Hafta 27: %64.1).

Avrupa’nın en üst düzey havayolu şirketlerinin ve havaalanlarının çoğunda trafiğin hafifçe azaldığı ve çoğunlukla Hafta 27 seviyelerine yakın olduğu görülmüştür. Tek istisna Hollanda’dır, burada trafiğin %5 artarak (günlük ortalama 1,705 uçuş) ve Amsterdam Schiphol Havalimanı’nın %6 artarak (günlük ortalama 1,395 uçuş) ve ikinci en yoğun havalimanı olarak öne çıktığı görülmüştür. Bu büyüme büyük ölçüde, ağındaki 7. en yoğun havayolu grubu olan KLM tarafından gerçekleştirilmiştir (günlük ortalama 897 uçuş).

Havalimanı top on listesi bu sefer biraz farklı görünüyor. AMS (Amsterdam Schiphol) %1’lik düşüşle 2. sıraya yükselirken, geçen haftanın ikincisi olan Paris CDG %1’lik düşüşle 3. sıraya düşmüştür. Hafta 27’ye göre %1’lik düşüş yaşayan Heathrow, 1 basamak yükselerek 4. sıraya çıkmıştır (günlük ortalama 1,301 uçuş). Frankfurt Havalimanı ise %3’lük düşüşle 5. sıraya düşmüştür (günlük ortalama 1,291 uçuş) ve en üst 10’daki en büyük düşüş yaşanan havalimanı olmuştur.

Rapora göre, 3 trafik akışı, COVID öncesi seviyelerin üzerine çıkmıştır:

  • Kuzey Afrika ile olan trafik %109 artışla (günlük ortalama 1,292 uçuş)
  • Orta Doğu ile olan trafik %106 artışla (günlük ortalama 1,767 uçuş)
  • Kuzey Amerika ile olan trafik %100 artışla (günlük ortalama 1,478 uçuş)

Son olarak, haftalık en hızlı büyüyen akış bir kez daha Karayipler ile olan akıştır, Hafta 27’ye göre %4 artışla (günlük ortalama 170 uçuş ve 2019 seviyesinin %99’u).

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu