Amerikanın Üç Büyük Taşıyıcısı Körfezli Rakiplerini Suçladı
American Airlines, Delta Air Lines ve United Airlines, üç büyük Körfez taşıyıcısını 40 milyar dolar tutarından fazla devlet sübvansiyonu almakla suçladı.
ABD taşıyıcıların ‘kampanyası kapsamında, ABD havayollarının temsilcileri, Uluslararası Hava yolu Pilotları Derneği , Müttefik Pilotlar Derneği ve Profesyonel Uçuş Ekibi Derneği ile birlikte, Emirates Havayolu, Etihad Airways ve Qatar Airways karşı,Washington DC’de ortak bir basın toplantısı düzenledi .
ABD taşıyıcıları, Körfez taşıyıcılarının sahiplerinin hükümetlerinden aldıkları sübvansiyonun, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Katar hükümetleriyle ABD’nin imzaladığı Open Skies anlaşmasının, adil rekabet maddesine aykırı olduğu iddia edildi.
Amerikan, Delta ve United’ın CEO’ları, bu yılın başlarında, Beyaz Saray ve hükümet yetkilileri ile kapalı kapılar arkasında toplantılar yaparak, büyük devlet sübvansiyonları iddialarını destekleyen, mali belgeleri göstermişti.
Geçtiğimiz günlerde, bu belgeleri, kamuoyuna açıkladılar. Belgeleri neden daha önce açıklamadıkları hakkında bilgi vermediler.
İddialara göre, Qatar Airways’in, devleten, geri ödemek zorunda olmadan, milyarlarca dolar,faizsiz, teminatsız kredi aldığını söylüyorlar.
Ethiad’ın 6.3 milyar dolarlık doğrudan özsermaye katkısı ve 4.6 milyar dolarlık faizsiz kredi aldığını,Emirates’in kendi kayıtlarından,2014 yılı petrol korunma kayıplarının 2.4milyar doları sildirdiklerini ve Dubai Havalimanının gelişmesi için 2.3 milyar dolarlık sübvansiyondan yararlandığını söylediler.
ABD taşıyıcıları Körfez rakiplerinin,küresel GDP (% 11 karşı % 3)olmasına rağmen ” kapasiteyi birden yükselterek” büyüme hızından, üç kat daha fazlalaştırmakla ve beşinci trafik hakkı vasıtasıyla New York-Milan- Dubai gibi rotalarla transatlantik pazarına girmekle suçladı.
Onlar, durum tartışırken ve iddiaları değerlendirilirken, Körfez taşıyıcılarının hiçbirine ABD’ye yeni sefer eklemek için izin verilmemesini,Amerikan hükümet yetkililerinden istedi. Bugüne kadar,görüştükleri hükümet yetkililerinin durumu “çok ciddiye” aldığını “özenle” baktığını ifade ediliyorlar.
ABD’nin raporuna Etihad tarafından bugüne kadar cevap olan ifade şu:”Biz raporu ve rapordaki iddiaları düzgünce gözden geçirdikten sonra yorum yapacağız”
Şubat ayında, bir grup Washington lobicisi ve FedEx Express yöneticisi, ABD’li taşıyıcılarının mücadelesinin, Open Skies’i geri çekmek ve uluslararası rekabete girmemek için bir çaba olduğunu söyledi.
