Hava Kargo Hakkında Herşey
Güncel HaberlerHavacılıkManşet

Amerikan Havayolu Pilotları Derneği, Yeni Pilot Arzının Talepten Daha Güçlü Olduğunu Açıkladı

86 / 100

Amerikan Havayolu Pilotları Derneği, Yeni Pilot Arzının Talepten Daha Güçlü Olduğunu Açıkladı

ABD pilotlar derneği ALPA, pilot talebinin karşılandığını gösteren FAA istatistiklerini paylaştı.

20 Aralık 2022 tarihli bir açıklamada – Hava Yolu Pilotları Derneği (ALPA), Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) pilot eğitiminin yükselişte olduğunu ve endüstri tarafından öngörülen talebi karşılayacağını gösteren verileri paylaştı. Tek pilotlu uçakları yasallaştırmaya yönelik son lobicilik çabaları bağlamında, bu istatistikler yeni bir anlam kazanıyor.

amerikan
Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

Yukarıdaki ALPA grafiği, 2022’de şu ana kadar 8.805 yeni ticari havayolu pilot sertifikasının (ATP-MEL) verildiğini göstermektedir. Sertifikalı uçuş eğitmeni arzı da %10 artarak 86.774’e yükselmektedir. Amerika Birleşik Devletleri’nde havayolu pilotu olmak için birçok pilot önce uçuş eğitmeni sertifikası alıyor.

united airlines, amerikan
Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

ALPA başkanı Yüzbaşı Joe DePete’nin konu hakkında fikirleri;

Pilot eğitim hattı güçlü, havacılık endüstrisi toparlanmaya devam ediyor ve profesyonel bir havacı olmak için hiç bu kadar iyi bir zaman olmamıştı. Birçok bölgesel taşıyıcı, ücretleri artırıyor ve uygulanabilir kariyer yolları sunuyor; ana hat havayolları işe alım yapıyor; ve kanun  koyucular, özel çıkarları olanların pilot güvenlik eğitimi standartlarını zayıflatma çabalarına direndiler. Hem güvenli gökyüzü hem de güçlü sözleşmeler yapılabilir ve buna devam etmeliyiz.”

kusursuz, amerikan
Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

Boeing’in pilot talebi için tahminleri var
Yakın zamanlarda Boeing,  “Pilot ve Teknisyen Öngörüsü 2022-2041” yayınladı. Dünya çapında 602.000 pilot ve Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’yı içeren Kuzey Amerika’da 128.000 yeni pilot talebi öngörüyor.

Havayolları pilotlara yatırım yapıyor
Gerçekten de ABD havayolları, maaşları artan pilotları işe almak ve elde tutmak için yatırım yapıyor ve yeni pilot ihtiyacını karşılamak için 2022’de kokpite giden yeni hatlar oluşturdu. Bu eylemler pilot arzını artırıyor.

Örneğin, Alaska Air Group, Horizon Air pilotları ve ardından Alaska Airlines pilotları için yeni sözleşmelere yatırım yaptı. Alaska Airlines ayrıca pilot eğitimi için Hillsboro Aero Academy ile yeni bir ortaklığa yatırım yaptı.

American Airlines, bölgesel pilot maaşına tarihi yatırımlar yaptı. Hem Envoy hem de Piedmont Ağustos 2024’e kadar %50’lik bir maaş artışı kararlaştırdı.

United Airlines pilot sıkıntısının faydalı olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, havayolu, geleceğin pilotlarını işe alması ve eğitmesi için havayoluna kaynak sağlamak üzere bu yıl özelleştirilmiş Cirrus tek motorlu eğitim uçakları alan United Aviate Academy’ye yatırım yaptı. Havayolu, 2022’de bölgesel pilot ücretini artırmak için de yatırım yaptı.

Tek pilotlu kokpitlerin yasallaştırılması 

ALPA bildirisi, ABD ulusal havacılık görüşmelerinin tek pilotlu kokpitleri yasallaştırma tartışmasını sürdürdüğü bir zamanda ortaya çıktı. Buna karşı tepkiler sert ve eski ALPA Başkanı Yüzbaşı DePete ;

“Washington’daki özel çıkar gruplarının yanlış bilgilendirmesi ve yönlendirmesi son derece ciddi. Pilot eğitimi standartlarının güçlendirilmesinden bu yana havayolu kaynaklı  ölümlerde rekor bir azalma olmasına rağmen, bazıları hala zamanı geri almaya ve havacılık operasyonları için güvenlik gereksinimlerini düşürmeye çalışmakta, tüm bunlar hızla para kazanmak ve Amerikalılara güvenli hizmet vermek için verilen sözleşmelerden sıyrılmak için. FAA’nın rakamları, kalifiye pilotların bol miktarda bulunduğunu açıkça ortaya koyuyor; eksiğimiz, karlarını artırabilmek için, hizmeti azaltmak için iş kararlarını sahiplenmeye istekli havayolu CEO’ları.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, AFA Başkanı Sara Nelson da son zamanlarda konu hakkında güçlü görüşlerini dile getirdi. MSNBC’de Nelson şunu söyleyecek kadar ileri gitti;
Bunu çok açık bir şekilde belirtmek istiyorum. Uçuş görevlileri kokpitte tek pilotla uçmayacaktır. Bu kadar basit. Bu güvenli bir durum değil.

Yukarıda belirtildiği gibi Nelson, tek pilotlu operasyonları yasallaştırmaya yönelik herhangi bir girişime karşı sendikanın tepkisine liderlik edeceğine söz verdi. Nelson, ABD havacılık iş gücünün %80’inin sendikalı olduğu gerçeğini de gündeme getirdi.

İçerik:simpleflying.com

 

 

 

 

Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

Amerikan Havayolu Pilotları Derneği

 

Zeynep Kali

İstanbul Üniversitesi Amerikan Kültürü ve Edebiyatı mezunu. 15 Yıl Havacılık sektöründe çalıştı. Uçakları,yolcuları ve yolculukları çok sever. Farklı insanlar tanımak,tanımadığı şehirlerin sokaklarında dolaşmak en hoşlandığı şeydir. Bir kız çocuğu annesidir. Sitemizin Yazı İşleri Müdürüdür

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu