Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkTurizm Haberleri

ALAÇATI’YA HAVALİMANI NE ZAMAN YAPILACAK

airport-1012806_640

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, turizm cenneti Alaçatı’ya havalimanı müjdesini verdi ve ayrıntılar da ihalenin yakın sürede yapılacağı ortaya çıktı.

Turizm cenneti Alaçatı’ya havalimanı müjdesi geldi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın Alaçatı’ya inşa edilecekhavaalanının yakın bir sürede ihaleye çıkacağını açıklaması turizmcileri mutlu etti. Yeni Asır’ın haberine göre, Çeşmeli ve Egeli turizmciler kararın bölgeyi Fransa’nın ünlü turizm cenneti Cannes’e dönüştüreceğini açıkladı.

Çeşme Turistik Otelciler Birliği (ÇEŞTOB) Başkan Vekili Yakup Demir, Alaçatı Havalimanı’nın hizmete açılmasıyla bölgeye çok sayıda yerli ve yabancı turistin geleceğini ve herkesin ilgisini çekeceğini belirtti.

Bir an önce yapılmalı

Havaalanı olan bölgelerin turizmde hızla geliştiğini kaydeden Demir, “Çeşme’ye yapılacak havaalanının örneği dünyanın bir çok yerinde var. Bu sayede Çeşme’de kalite de artacak. Bu bölgeye dünyaca popüler isimler gelip, mülk satın alacak. Ayrıca Alaçatı’ya bu isimler gelip gittikçe ilçe daha da tanınıp gelişecek. Mülk alan ünlü isimler, hafta sonları Çeşme’ye gelip tatil yapacak ve bölgenin koylarını gezip ekonominin de canlanmasına katkı koyacaktır. O nedenle havaalanı bir an önce yapılmalı” dedi.

Ayrıca Demir, “Zaten önemli olan işin bürokratik kısmı. Bu tamamlandıktan sonra havaalanı çok hızlı şekilde inşa ediliyor. Havalanının ihaleye çıkmasının ardından uçuşların başlayacağı tarihi ise aslında Binali Bey belirleyecek. Bence hangi tarihi söylerse o tarihe alan yetişir. Eğer “Bu projeyi Temmuz ayına bitirin yıl sonunda da hizmete açalım” derse yıl sonuna açılmış olur. Artık bu tür projeler 6 ay içinde tamamlanabiliyor” şeklinde konuştu.

Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği Başkanı Mehmet İşler de konuyla ilgili bir açıklama yaparak, “Adnan Menderes Havalimanı tüm dünyayla İzmir’i bağlarken Çeşme ise turizmde Yarımada’yı besleyecek bir havaalanı olur.

Böyle bir proje sadece Çeşme’ye değil Seferihisar’a, Karaburun’a, Mordoğan’a kadar tüm yarımadayı şaha kaldırır. Özdere’ye kadar bu katma değer uzanır. O nedenle Çeşme havaalanı özellikle Çeşme ve İzmir’i kalkındırır” dedi.

MOST POPULAR

İNGİLTERE, BANGLADEŞ UÇUŞLARINI YASAKLAYACAK MI?İNgi̇Ltere, Bangladeş UçUşLarini Yasaklayacak Mi?

İngiltere, Bangladeş havayolu Biman’ın Dakka-Londra seferlerini güvenlik arttırılmazsa 31 Mart 2016 tarihiyle engelleyecek. İngiltere Başbakanı David Cameron’un Bangladeş Başbakanı Sheikh Hasina’ya yazdığı mektupta, Biman Bangladeş Havayolu’nun Dakka’dan Londra’ya yaptığı uçuşun engellenmesinin söz konusu olmaması için, 31 Mart 2016 tarihine kadar, havalimanı güvenlik geliştirme planının geliştirilmesi ve hayata geçirilmesini istedi. Taşıyıcının haftalık dört yolcu uçuşu var ve bu uçakla ortalama 25 ton kargo da taşıyor.İngiliz Hükümeti Dakka – Londra arasında direkt kargo taşınmasını daha ön

KORELİLER DE İRAN’A UÇMAK İSTİYORKoreli̇Ler De İRan’A UçMak İSti̇Yor

  Kore Havayolları ve Asiana da Tahran’a uçmanın yollarını arıyor Kore Havayolları ve Asiana , Güney Kore Ulaştırma Bakanlığına, Seul-Tahran arası uçuş yapabilmek için başvuruda bulundu. Başvuru onaylanırsa 1973 yılından beri ilk kez bir Koreli taşıyıcı İran’a servis vermeye başlayacak. Kore ve İran arasında 1998 yılında karşılıklı hava taşımacılığı anlaşması imzalanmış ancak hiçbir Koreli havayolu, İran’a uygulanan uluslararası ekonomik yaptırımlar ve bölgeye talebin az olması gibi sebeplerden  uçuş gerçekleştirmemişti. Kumho Asiana Grubu Başkanı Park Sam-Koo geçtiğimiz Şubat ayında İran’a y

THY, OCAK-ŞUBAT 2016 VERİLERİ AÇIKLANDIThy, Ocak-şUbat 2016 Veri̇Leri̇ AçIklandi

Türk Hava Yolları Ocak-Şubat 2016 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir: * Ocak-Şubat 2015 döneminde 8,3 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2016 yılının aynı döneminde %11,2 artışla 9,2 milyona ulaşmıştır. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %12,6, dış hatlarda %10,2 oranındadır. * Dış Hatlar Business/Comfort Class yolcu sayısı ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Şubat 2015 dönemine kıyasla %5,8 ve %20,9 artış sağlanmıştır. * Yolcu doluluk oranı 3,0 puanlık düşüş ile %73,3 olarak gerçekleşmiştir. * Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Şubat 2015 döneminde 21,3 mil

TÜRKİYE’DE EN ÇOK TERCİH EDİLEN HAVAYOLLARITüRki̇Ye’De En çOk Terci̇H Edi̇Len Havayollari

Bu haberimizde gerçekten havacılık sektörümüzü başarılı bir şekilde analiz edip , raponlanmasını konu edeceğiz. Ben bu çalışmayı açıkçası çok beğendim. ZENNA Kurumsal Marka Yönetim Araştırmaları ve Danışmanlığı tarafından Ocak 2016’da gerçekleştirilen araştırmada, Türkiye’deki havayolu sektörü ve yolcuların tercihi ele alındı. Türkiye’de Havayolu sektörünün, markalarıyla ilgili genel algısını ve

UNITED AIRLINES BİYOYAKIT KULLANACAKUnited Airlines Bi̇Yoyakit Kullanacak

Cuma sabahı Los Angeles Uluslararası Havaalanından kalkan Boeing 737 tipi uçak parçalı bulutlu gökyüzüne yükseldiğinde tıpkı diğer uçaklar gibi görünüyordu. San Francisco’ya giden bu United Airlines uçağının motorlarını çalıştıran ,Güney California rafinerisinde doğal yağlar ve tarımsal atık karışımlarından elde edilmiş biyoyakıt ve petrol bazlı yakıt karışımıydı. Diğer havayolları da biyoyakıtı

KATAR HAVAYOLLARI ANKARA VE İSTANBUL AÇIK POZİSYONLARIKatar Havayollari Ankara Ve İStanbul AçIk Pozi̇Syonlari

Katar Havayolları Satış Personeli Alacak Katar Havayoları‘ nın Ankara’daki açık pozisyon için ilanı 17 Marta, İstanbul’daki pozisyon için 30 Marta kadar başvurulabiliyor. Başvurularınızı haberimizin içindeki linklerden yapabilirsiniz. Job Title Organisation Job Function Job Destination QR10750 – Sales Executive | Qatar Airways | Istanbul Qatar Airways Commercial Europe | Turkey | Istanbul Q

UÇAKTA DOKTOR VAR MI?UçAkta Doktor Var Mi?

UÇAKTA DOKTOR VAR MI? Havayolları,  yolcuları arasında bir  tıbbi profesyonel olmasından daha fazla müteşekkir olmalı İngiltere’de kabaca ortalama her 350 kişiye bir doktor düşüyor. Çoğu ticari uçuşta yolcular

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu