Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • ÇELEBİ GROUND HANDLING TÜRKİYE VE MNG AIRLINES İŞ BİRLİĞİNDE YENİ DÖNEM
  • FEDEX, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YENİ LOJİSTİK TESİSİNİ AÇTI
  • Türk Kızları Havacılık Dünya Kupası’nda İlk Üçte
  • AJet’in Avrupa’daki Yeni Rotası Prag
  • SİNGAPORE AIRLINES’IN YENİ UÇAK İÇİ GÜVENLİK VİDEOSU SİNGAPUR’UN KÜLTÜREL DOKUSUNU YANSITIYOR
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • ÇELEBİ GROUND HANDLING TÜRKİYE VE MNG AIRLINES İŞ BİRLİĞİNDE YENİ DÖNEM
  • FEDEX, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YENİ LOJİSTİK TESİSİNİ AÇTI
  • Türk Kızları Havacılık Dünya Kupası’nda İlk Üçte
  • AJet’in Avrupa’daki Yeni Rotası Prag
  • SİNGAPORE AIRLINES’IN YENİ UÇAK İÇİ GÜVENLİK VİDEOSU SİNGAPUR’UN KÜLTÜREL DOKUSUNU YANSITIYOR
  • CENTRUM AIR VE MYFREIGHTER’İN TÜRKİYE TEMASLARI
  • KRUVAZİYER TURLARI, BALAYI ÇİFTLERİNİN YENİ GÖZDESİ OLDU!
  • Horoz Lojistik Brandloop ile Firmaları Dünya Vitrinine Taşıyor
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Yan Haber » Akkuyu’da keşif ve bilirkişi incelemesi yapıldı
Yan Haber

Akkuyu’da keşif ve bilirkişi incelemesi yapıldı

Mehmet KaliBy Mehmet Kali12 Temmuz 2016Yorum yapılmamış3 Mins Read
Akkuyu’da keşif ve bilirkişi incelemesi yapıldı 5 Eylül 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Mersin Akkuyu’da planlanan nükleer güç santralinin ÇED Olumlu Kararı’nın iptali için açılan davada yapılan keşif ve bilirkişi incelemesine ilişkin TEMA Vakfı’nın basın açıklamasını bilginize sunarız.

Akkuyu’da keşif ve bilirkişi incelemesi yapıldı

Mersin Akkuyu’da yapılması planlanan nükleer güç santralinin ÇED Olumlu Kararı’nın iptali için TEMA Vakfı dahil 13 kurum ve 80 kadar vatandaş tarafından açılan davada 11 Temmuz 2016 tarihinde keşif ve bilirkişi incelemesi yapıldı. TEMA Vakfı’nın yanı sıra diğer çevre örgütleri ve odaların da açtığı davaların bilirkişi incelemelerinin birleştirilmesi nedeniyle nükleer santralın keşfi kalabalık bir davacı grubunun eşliğinde gerçekleşti.

TEMA Vakfı tarafından yapılan açıklamada nükleer santrallerin, herhangi bir kaza yaşanmaması durumunda bile toprak varlıkları kaybı, soğutma sularının deniz, akarsu ve göl habitatlarını olumsuz etkilemesi gibi çevresel tahribatlarla doğaya ve yaşama zarar verdiği de hatırlatıldı. Japonya Fukişima’da 11 Mart 2011’de başlayan ve hala devam eden nükleer santral felaketinin ‘ne denli büyük bir tahribata neden olduğu’na da dikkat çekilen TEMA Vakfı açıklamasında şöyle denildi:

“Nükleer atıkların güvenli bir şekilde nasıl ve nerede depolanabileceği konusu bugünün teknolojisiyle bile çözülebilmiş değil. Bu son derece tehlikeli bir sorun. Tüm bu gerçekler, nükleer enerjinin aslında sanıldığı kadar temiz olmadığını gösteriyor. Biz de TEMA Vakfı olarak, yaşam için bu kadar ciddi bir tehdit olan nükleer enerjiden vazgeçilmesini istiyoruz.”

Akkuyu’da nelere dikkat edilmeli?

TEMA Vakfı’nın açtığı ÇED Olumlu Kararı’nın iptali davasında, Mersin Akkuyu’da yapılması planlanan nükleer güç santraliyle ilgili olarak acilen şu noktalara dikkat çekiliyor:

  • Atıkların nakli sırasında oluşabilecek bir kazaya ilişkin acil eylem planı yok
  • Radyoaktif atıkların bertarafı şu anda mevcut olmayan bir mevzuata dayandırılıyor
  • Kullanılacak reaktör TAEK Mevzuatı’ndaki “Sınanmışlık” ilkesini ihlal ediyor
  • Acil koruyucu eylem planında ciddi eksiklikler var
  • Santralin iklim değişikliğine ve deniz ekosistemine olumsuz etkilerine yer verilmiyor

Hangi sorular yanıtlanmadı?

Tüm bunlardan hareketle TEMA Vakfı şu soruları soruyor ve bu sorular yanıtlanmadığı sürece Mersin Akkuyu’nun iptalini istiyor:

  • ÇED raporunda yer verilen tsunami önlemleri yeterli midir?
  • ÇED raporunda yer verilen meteorolojik değerlendirmelerin, iklim değişikliği etkileri (soğutma suyu, kaza anında etki alanı) açısından yeterliliği değerlendirildi mi?
  • ÇED raporunda bölgenin depremselliği ve deprem riski güncel yöntemlerle ortaya konmuş mudur?
  • Yer seçimi, bölgenin ekolojik özellikleri (korunan alanlar, endemik bitki, hayvan ve böcek türleri, balık yatakları, Akdeniz foku yaşam alanları) ve 1. derece arkeolojik sit alanı açısından uygun mudur?
  • Nükleer güç santrali, Akdeniz deniz ekosistemi üzerinde ne gibi etkilere (denizden çekilecek soğutma suyu miktarı, deniz suyu sıcaklığını artırması, Akdeniz’de akıntı yaratması) neden olacak?
  • Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nin dayanağı olan hükümetlerarası sözleşme şartları Türkiye’nin enerjide dışa bağımlılığını azaltabilecek mi?
  • Nükleer güç santralini inşa edecek olan Rusya’nın, Akdeniz gibi sıcak bir iklim ve sıcak bir denizde bir nükleer santral inşa, işletme ve sökme deneyimi var mı?
  • Kaza durumunda 3. kişilere karşı sorumluluklar nelerdir?
  • Nükleer güç santrali için öngörülen kullanılmış yakıtların bertaraf yöntemlerinin (Boğazlardan geçirilmesi, kalıcı depolama, nihai depolama, derin jeolojik depolama) çevre ve insan sağlığı açısından etkileri nelerdir?
  • Kaza durumunda Rus mevzuatının uygulanacak olması Türk mevzuatı açısından uygun mudur?
  • 800 m olarak belirlenen sağlık koruma bandı, bir nükleer güç santrali için çevre ve insan sağlığı açısından yeterli midir?
  • Santralin işletmeden çıkarılması ve sökümü için öngörülen yöntemler (santralin betonla kaplanması) çevre ve insan sağlığı açısından uygun mudur?
Ceyhun BAYRAKTAR TEMA Vakfı İletişim Koordinatörü
T: 0 212 283 7816 F: 0 212 281 1132 tema.org.tr ceyhun.bayraktar@tema.org.tr
TEMA Türkiye Erozyonla Mücadele, Ağaçlandırma ve Doğal Varlıkları Koruma Vakfı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Horoz Lojistik’te Yeni Atama

    18 Temmuz 2025

    AİLELER 23 NİSAN’DA KRUVAZİYER TATİLİNİ TERCİH EDİYOR!

    20 Nisan 2025

    Galataport  Aroya Cruises’ın Ana Limanı Olacak

    17 Nisan 2025

    Comments are closed.

    ÇELEBİ GROUND HANDLING TÜRKİYE VE MNG AIRLINES İŞ BİRLİĞİNDE YENİ DÖNEM

    4 Eylül 2025

    FEDEX, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YENİ LOJİSTİK TESİSİNİ AÇTI

    4 Eylül 2025

    Türk Kızları Havacılık Dünya Kupası’nda İlk Üçte

    4 Eylül 2025

    AJet’in Avrupa’daki Yeni Rotası Prag

    4 Eylül 2025

    SİNGAPORE AIRLINES’IN YENİ UÇAK İÇİ GÜVENLİK VİDEOSU SİNGAPUR’UN KÜLTÜREL DOKUSUNU YANSITIYOR

    4 Eylül 2025

    CENTRUM AIR VE MYFREIGHTER’İN TÜRKİYE TEMASLARI

    4 Eylül 2025

    KRUVAZİYER TURLARI, BALAYI ÇİFTLERİNİN YENİ GÖZDESİ OLDU!

    3 Eylül 2025

    Horoz Lojistik Brandloop ile Firmaları Dünya Vitrinine Taşıyor

    3 Eylül 2025

    CASPIAN AIR CARGO SUMMIT 2025 İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI

    3 Eylül 2025

    Türkiye’nin İlk Sivil Uçan İHA Girişimi Yatırımcılarını Arıyor: Uçaksan Global Marka Olma Yolunda

    3 Eylül 2025
    Son Yazılar
    • ÇELEBİ GROUND HANDLING TÜRKİYE VE MNG AIRLINES İŞ BİRLİĞİNDE YENİ DÖNEM
    • FEDEX, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YENİ LOJİSTİK TESİSİNİ AÇTI
    • Türk Kızları Havacılık Dünya Kupası’nda İlk Üçte
    • AJet’in Avrupa’daki Yeni Rotası Prag
    • SİNGAPORE AIRLINES’IN YENİ UÇAK İÇİ GÜVENLİK VİDEOSU SİNGAPUR’UN KÜLTÜREL DOKUSUNU YANSITIYOR
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.