Havayolu

AJET’İn 2025 Performansı

✍ Mehmet Kali 📅 05 Mar 2026 ⏱ 3 dk okuma

AJET’İN 2025 PERFORMANSI

AJet, 2024 yılında Türk Hava Yolları bünyesinden ayrılarak bağımsız bir havayolu şirketi olarak operasyonlarına başlamasının ardından, 2025 yılında hızlı büyümesini sürdürerek grubun yeni büyüme platformu haline gelmiştir. Şirketin 2025 yılı performansı operasyonel, finansal ve stratejik açılardan şu şekilde özetlenmektedir:

Operasyonel ve Trafik Performansı

Yolcu Sayısında Artış: AJet, 2025 yılında bir önceki yıla göre %16,5 artışla 23,4 milyon yolcu taşımıştır.
Dış Hat Odaklı Büyüme: Şirketin büyüme ivmesi özellikle dış hatlarda yoğunlaşmıştır. İç hat yolcu sayısı %7,2 artarken, dış hat yolcu sayısında %37,3 gibi yüksek bir büyüme kaydedilmiştir.
Kapasite Dağılımı: Uluslararası kapasitenin toplam kapasite içindeki payı 2024’teki %56 seviyesinden %62’ye yükselmiştir. AJet, ana operasyon merkezi olan Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki uluslararası pazar payını %23 düzeyine taşımıştır.
Uçuş Ağı: 44’ü Türkiye’de olmak üzere toplam 40 ülkede 119 uçuş noktasına hizmet vermektedir. 2025 yılında Barselona, Madrid, Prag, St. Petersburg ve Şam gibi birçok yeni destinasyon ağa eklenmiştir.
Zamanında Kalkış (OTP): Operasyonel verimlilik iyileşmiş; zamanında kalkış performansı 2024 yılındaki %72,1 seviyesinden %77,1’e yükselirken, ortalama gecikme süresi 17,4 dakikadan 13,1 dakikaya gerilemiştir.

Filo ve İnsan Kaynağı

Filo Modernizasyonu: AJet, ground (yerdeki) uçaklar dahil 118 uçaklık bir filoya ulaşmıştır. Filodaki yeni nesil uçak oranı %50’ye çıkarılmış, ortalama filo yaşı ise 12,4’ten 11,0 seviyesine indirilmiştir.
İstihdam: 2025 yılı sonu itibarıyla şirkette 3.206 çalışan istihdam edilmektedir. 2025 yılı içinde 709 yeni personel işe alınmıştır.

Sürdürülebilirlik ve Hizmet Standartları

Çevresel Verimlilik: Yeni nesil uçak oranının %50’ye taşınmasıyla düşük maliyetli taşıyıcılık modeli yüksek çevresel verimlilikle birleştirilmiştir. İkram süreçlerinde plastik pipet kullanımı sonlandırılmış ve yerel kaynak oranı %60 seviyesinde tutulmuştur.
Dijital Dönüşüm: Eğitim değerlendirme ve sınav sistemleri dijital ortama taşınmış, bordro süreçleri SAP entegrasyonu ile modernize edilmiştir.

Gelecek Hedefleri

AJet, 2033 vizyonu doğrultusunda filosunu 200 yeni nesil uçağa çıkarmayı, yurt içi kapasitesini 1,8 katına, yurt dışı kapasitesini ise 3,6 katına yükselterek 55 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflemektedir.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

📱 Tam Sürümü Görüntüle