Perşembe, Ocak 29
76 / 100 SEO Puanı

EGE’NİN KARŞI KIYISINDAN İSTANBUL ÇIKARTMASI: AEGEAN AIRLINES 2026 VİZYONUNU TANITTI ✈️🇬🇷🇹🇷

Ege’nin iki yakasını gökyüzünde birleştiren Aegean Airlines, 2026 yılına güçlü ve stratejik bir adımla girdi. İstanbul’da düzenlenen özel davet, yalnızca bir tanıtım etkinliği olmanın ötesine geçerek, havayolunun Türkiye pazarına verdiği önemi ve küresel büyüme hedeflerini net biçimde ortaya koydu.

📍 İSTANBUL / BEYOĞLU
Tarihi Sismanoglio Megaro’da gerçekleşen resepsiyon; Türk ve Yunan turizm profesyonellerini aynı çatı altında buluşturdu. Yunanistan İstanbul Başkonsolosluğu Turizm Ataşeliği ve Aegean Airlines ev sahipliğinde düzenlenen etkinlik, iki ülke arasındaki turizm ve havacılık bağlarının güçlendirilmesi açısından dikkat çekici mesajlar verdi.

🌍 Diplomasi ve Havacılık Aynı Masada

Davet;
▪️ Yunanistan İstanbul Başkonsolosu Konstantinos Koutras
▪️ Turizm Ataşesi Maria Rachmanidou
▪️ TÜRSAB Başkanı Firuz Bağlıkaya
ve çok sayıda sektör temsilcisinin katılımıyla gerçekleşti. Etkinlikte, Yunanistan anakarası ve adalarına yönelik uçuş ağının sunduğu erişim kolaylıkları ve Aegean’ın yeni nesil yolcu deneyimi öne çıktı.

🚀 2026: Rekorlar ve Uzun Menzil Yılı

Sektörel veriler, Aegean Airlines’ın bu hamlesinin arkasında güçlü bir strateji olduğunu gösteriyor:

✈️ 4 Milyar Euro’luk Filo Yatırımı:
2031’e kadar filoya 60 yeni uçak.

🌏 Hindistan Açılımı:
Mart 2026’dan itibaren Airbus A321neo XLR ile Atina–Hindistan direkt uçuşları.

📈 Kapasite Artışı:
2025’te 21,5 milyon koltuk; 2026’da Türkiye pazarında daha güçlü konum.

🏝️ Ada Bağlantıları:
Olympic Air üzerinden yürütülen modernizasyonla Yunan adalarına daha verimli iç hat ağı.

✨ “Havacılık Bir Diplomasi Aracıdır”

Resepsiyonda yapılan değerlendirmelerde, havayolu taşımacılığının sadece ticari değil; bölgesel diplomasi ve kültürel etkileşim açısından da kritik rol oynadığı vurgulandı. Aegean Airlines’ın İstanbul’daki bu güçlü varlığı, 2026 yaz sezonunda Türkiye–Yunanistan hattında rekor yolcu trafiğinin habercisi olarak yorumlandı.

📝 Sektörel Notlar

📌 Mekan: Tarihi Sismanoglio Megaro, etkinliğe prestij kattı.
📌 Strateji: TÜRSAB düzeyindeki katılım, Türk seyahat pazarının Yunanistan’a ilgisini teyit etti.
📌 Filo: Premium donanımlı A321neo’lar, konfor odaklı yolcularda rekabet avantajı sağlıyor.

✈️ Gökyüzünde kurulan bu köprü, Ege’nin iki yakası için 2026’da çok daha yoğun bir trafik ve güçlü bir iş birliği vadediyor.

Havayolu, özellikle Yunanistan odaklı uçuş ağını genişleterek bölgeyi sadece bir yaz destinasyonu olmaktan çıkarıp 12 aylık bir turizm rotasına dönüştürmeyi hedeflemektedir. Bu kapsamda yeni destinasyonlar eklenmiş, sefer sayıları artırılmış ve kış dönemi için erken planlamalar devreye alınmıştır.

Uçuş ağı ve sefer planlamalarındaki temel gelişmeler şunlardır:

Yeni Destinasyonlar ve Sefer Takvimi

Havayolu, yolcu taleplerine göre uçuş ağını sürekli güncelleyerek şu yeni rotaları ve sefer tarihlerini belirlemiştir:

  • Selanik: 24 Kasım’dan itibaren haftada iki gün İstanbul-Selanik uçuşları başlatılmıştır.
  • Santorini: 4 Nisan itibarıyla haftada üç uçuş olarak planlanmıştır.
  • Mikonos: 1 Haziran tarihinde başlayacak olan uçuşlar, haftada dört sefer olarak gerçekleştirilecektir.
  • İzmir-Selanik: 1 Haziran’dan itibaren haftada bir gün olacak şekilde yeniden seferlere dahil edilmiştir.
  • Heraklion (Girit): 9 Şubat’ta haftada iki uçuşla başlayacak olan seferler, 4 Nisan’dan itibaren haftada üçe çıkarılacaktır.

Uçuş Planlamasındaki Stratejik Değişiklikler

Havayolu, operasyonel verimliliği artırmak ve yolcu ihtiyaçlarını karşılamak adına bazı düzenlemelere gitmiştir:

  • Erken Sefer Planlaması: Girit (Heraklion) uçuşları, bölgedeki kış karnavalları ve gastronomi etkinlikleri gibi aktiviteleri desteklemek amacıyla bu yıl daha erken bir tarihe çekilmiştir.
  • Kapasite Artışı: İstanbul-Atina ve İzmir-Atina arasındaki yoğun talep nedeniyle, bu seferler artık Airbus 320 tipi uçaklar ile gerçekleştirilmektedir.
  • Mevsimsel Frekanslar: İzmir-Atina hattında kışın haftada 4 gün olan seferler, yaz döneminde haftada 5 güne çıkarılmaktadır.

Gelecek Hedefleri ve Yeni Teknolojiler

Havayolu, filosunu ve hizmet modellerini geliştirerek büyümesini sürdürmeyi planlamaktadır:

  • Uzak Destinasyon Sürprizi: Yakın zamanda teslim alınacak yeni uçaklarla birlikte, mevcut ağın ötesinde sürpriz uzak destinasyonların açıklanması beklenmektedir.
  • Aegean Pass: Sık uçan yolcular için (örneğin İstanbul/İzmir-Atina rotasında) sabit fiyatlı kupon paketi sunan Aegean Pass sistemi devreye alınmıştır. Bu sistem, yolcuların son dakika fiyat artışlarından etkilenmeden rezervasyon yapmalarına olanak tanımaktadır.

Bu gelişmelerin yanı sıra havayolu; Atina üzerinden Kahire, Cidde, Amman ve Tel Aviv gibi noktalara transit geçiş imkanı sunarak bağlantılı uçuş ağını da güçlendirmektedir.

Yeni uçaklarla hangi sürpriz uzak destinasyonlara uçuş planlanıyor?

Yeni uçaklarla uçulacak olan sürpriz uzak destinasyonların isimleri kaynaklarda henüz spesifik olarak belirtilmemiştir.

Havayolunun bu konudaki planlamasına dair detaylar şöyledir:

  • Duyuru Zamanlaması: Sürpriz uzak destinasyonların, yakın bir zamanda teslim alınması beklenen yeni uçakların gelişinden sonra açıklanacağı ifade edilmiştir.
  • Stratejik Hedef: Bu yeni rotaların, yolcuların ilgisini çekecek ve beğeni toplayacak “sürpriz” noktalar olması hedeflenmektedir.,

Şu an için havayolu, mevcut uçuş ağını genişletmeye ve özellikle Atina üzerinden Kahire, Cidde, Amman ve Tel Aviv gibi noktalara transit geçiş imkanı sağlamaya odaklanmış durumdadır. Yeni uçaklar filoya dahil edildiğinde, bu bölgesel ağın ötesindeki uzun menzilli rotaların netleşmesi beklenmektedir.

 

 

 

 

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version