Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Türkiye’den Suudi Arabistan’a Turizm Trafiğinde Rekor Artış!
  • TGS’ye Yeni Genel Müdür: Doç. Dr. İbrahim Zeki Akyurt
  • Centrum Air, 10. Uçağıyla Filosunu Güçlendirdi!
  • Hindistan Air İndia Uçak Kazası: Yakıt Anahtarı Gizemi
  • Gazipaşa-Alanya ile Amsterdam arasında haftada üç direkt uçuş
  • Türk Hava Yolları ve Airlink havayolu ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • Horoz Lojistik’ten Stratejik Satın Alma Hamlesi
  • Emirates, Crypto.com ile bir Mutabakat Anlaşması imzaladı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havayolu » Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu
Havayolu

Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu

Mehmet KaliBy Mehmet Kali6 Ocak 2024Yorum yapılmamış2 Mins Read
Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu 13 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
65 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu

ABD merkezli Alaska Airlines’a ait, içinde 174 yolcu ve 6 kişilik mürettebat bulunan B737 Max 9 uçağı, Portland’dan kalktıktan kısa bir süre sonra sol arka-orta acil çıkış kapısının yerinden kopması nedeniyle acil bir iniş gerçekleştirdi. Uçak, 16.325 feet irtifadayken yaşanan olay sonrasında ekip tarafından alınan acil iniş kararıyla 17:26’da güvenli bir şekilde iniş yaptı.

Uçaktaki 174 yolcu ve 6 mürettebat acil iniş sonrasında güvenli bir şekilde tahliye edildi. Olayın sebebi incelenmek üzere yetkililer tarafından araştırılıyor. Alaska Airlines, filosunda bulunan 65 adet B737 Max 9 uçağını uçuştan geçici olarak almasına karar verdi. Bu olay, uçakların güvenliği ve Alaska Airlines’ın güvenlik protokollerine olan dikkatini ön plana çıkardı.

ABD merkezli Alaska Airlines havayolu şirketinin filosundaki 65 adet B737 Max 9 uçağını uçuştan almasına neden olan olay, Oregon eyaletinin Portland havaalanından Kaliforniya’nın Ontario havaalanına yönelik AS1282 seferi sırasında yaşandı. 5 Ocak günü saat 17:00’de kalkış yapan N704AL tescilli Alaska Airlines B737-9 Max uçağı, 13.000 fit irtifadayken sol arka-orta acil çıkış kapısının koptuğu olayla karşılaştı.Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu 13 Temmuz 2025

Uçakta bulunan 171 yolcu ve 6 mürettebat, ani basınç kaybı yaşandı, oksijen maskeleri düştü ve uçak, kalkış yaptığı Portland havaalanına geri dönerek irtifasını azalttı. Alaska Airlines, filosunda tamamen Boeing uçakları bulundurma kararı almış ve bu kararın bir sonucu olarak çok sayıda Boeing B737 Max uçağı sipariş etmişti. 2021 yılında filoya katılan ilk B737-9 Max uçağından bu yana filoya eklenen B737-9 Max sayısı 65 oldu. Geçen ay ise filoya ilk B737-8 Max uçağı dahil edildi. Havada acil çıkış kapısının kopması olayında, uçağın yolcuları zarar görmezken, kopan kapı aslında uçakta aktif olarak kullanılmayan ve Boeing fabrikasında üretim aşamasında gizlenen bir kapıydı.Alaska Airlines B737-9 MAX Uçuşunda Acil Çıkış Kapısı Koptu 13 Temmuz 2025

B737-9 Max uçaklarıyla operasyon yapan diğer havayolu şirketlerinde olduğu gibi, Alaska Airlines’ın uçağında da artan yolcu sayısının acil tahliye ihtiyacını karşılamak üzere orta acil çıkış kapıları ile arka acil çıkış kapıları arasına yerleştirilmiş olan bu kapı, Lion Air gibi full ekonomi konfigürasyonlu uçaklarda operasyon yapan firmalarda bulunmaktadır. Bu olay, Alaska Airlines’ın uçaklarının güvenlik önlemleri konusundaki dikkatini bir kez daha ön plana çıkarmıştır.

acil çıkış kapısı Acil Çıkış Kapısı ayrıldı Acil Çıkış Kapısı koptu Alaska Airlines
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Türkiye’den Suudi Arabistan’a Turizm Trafiğinde Rekor Artış!

    12 Temmuz 2025

    Centrum Air, 10. Uçağıyla Filosunu Güçlendirdi!

    12 Temmuz 2025

    Hindistan Air İndia Uçak Kazası: Yakıt Anahtarı Gizemi

    12 Temmuz 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.