Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu
  • İstanbul Sabiha Gökçen’de 144 araçlık yeni otopark bugün hizmete girdi
  • Corendon Airlines bir kez daha ihracat şampiyonları arasında
  • TK Aero: Turkish Cargo’dan Havacılık Sektörüne Hızlı Çözüm
  • İGA İstanbul Havalimanı ve Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı Kardeş Havalimanı Oldu
  • THY, 2033’te 813 uçaklık filoya ulaşmayı hedefliyor
  • Uzakrota, 2025 zirve maratonuna Kuala Lumpur’dan başladı!
  • İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ‘Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’na katıldı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Firma Haberleri » THY 2. çeyrekten neler bekliyor
Firma Haberleri

THY 2. çeyrekten neler bekliyor

Mehmet KaliBy Mehmet Kali7 Temmuz 2016Yorum yapılmamış2 Mins Read
THY 2. çeyrekten neler bekliyor 1 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Atatürk Havalimanı’nda yolcu ve personelle bayramlaşan THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Aycı, Şirketin finansal durumuyla ilgili öngörülerini paylaştı. Aycı, ilk çeyrekteki sonuçların ikinci çeyrekte bir miktar daha artacağını belirtti.

İlker Aycı, 2016’yı kapatırken 3. ve son çeyrekte rakamsal olarak daha iyi noktalarda olacaklarını ifade ederek, “Bu yıl ikinci çeyrekte de bilançomuzda bir miktar artışla birlikte artan bir efekt ve etki göreceksiniz. İlk çeyrekteki tablonun bir miktar daha arttığını göreceksiniz. İkinci çeyrek sonrası toparlanma, diplomasi, yeniden turistlerin Türkiye’ye geliyor olmasıyla daha olumluya döneceğiz. 2017’ye daha iyi gireceğimizi düşünüyorum” dedi.

Aycı, küresel, bölgesel ve yerel gelişmelerin lokal yolcu pazarında bir etki oluşturduğunu, bunun da bilançoya hemen yansıdığını belirterek, “Biz, lokal trafikte yüzde 30’luk düşüşü hemen transit yolcuyla kapatmaya kalktık. Transit yolcuyla ilgili de yüzde 22 artış yaptık” diye konuştu. Aycı, doluluk oranlarının şu an yüzde 74’lerde olduğunu söyledi.

ABD’ye günlük 6 bin 500 yolcu taşıdıklarını, hedeflerinin bunu 10 bin yolcuya çıkarmak olduğunu anımsatan Aycı, “ABD’de transiti çalıştırmak için dünyanın en zengin pazarını burayla bağlayabilmek konusunda çalışıyoruz. Bunu başarmak için de ABD’de bilinirliliği, reklam ve sponsorluklarla artırmak istiyoruz. Örneğin Super Bowl’da yer alarak ABD’nin üçte birine en az bir kere ulaştık” dedi.

Aycı, “Euro 2016”daki THY Reklamlarının etkisine ve ayrılman bütçenin kaç katının çıkarıldığına ilişkin bir soru üzerine de “Çok katını çıkardık. Biz bu hesapları yaparken, çok ince hesaplar yapıyoruz. UEFA bize imzalarken ‘Çok zorlu müzakare süreci sonrası buraya geldik’ dedi. 55 yıllık kupa tarihinin ilk havacılık sponsorluğuydu” yanıtını verdi.

Atatürk Havalimanı’nın, terör saldırısının ardından herkesin ortak çalışmasıyla kısa sürede uçuş trafiğine açıldığını, Brüksel’in 12 gün açılamadığını hatırlatan Aycı, “Atatürk Havalimanı, terör saldırılarının ardından herkesin cansiperane çalışmasıyla kısa sürede uçuş trafiğine açıldı. Pek çok ülkenin altından kalkamadığı, altından da kalkamayacağı ve kaldıramayacağı şeyleri Türkiye kaldırıyor. Allah bin kere razı olsun. Bizim milletimiz özverili bir millet. Kardeşlerimiz, arkadaşlarımız, işe gelmeye, işine dört elle sarılmaya devam ediyor” diye konuştu.
(Milliyet)

dünyanın en zengin pazarı Euro 2016'daki THY reklamları ilk havacılık sponsorluğu müzakare süreci
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu

    30 Haziran 2025

    Corendon Airlines bir kez daha ihracat şampiyonları arasında

    30 Haziran 2025

    TK Aero: Turkish Cargo’dan Havacılık Sektörüne Hızlı Çözüm

    30 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.