Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • AJet’ten 14 Yeni Nesil Uçak İçin Dev Anlaşma
  • Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Güncel Haberler » İGA İkmal Terminali Projesi için düğmeye basıldı
Güncel Haberler

İGA İkmal Terminali Projesi için düğmeye basıldı

Mehmet KaliBy Mehmet Kali4 Temmuz 2016Updated:4 Temmuz 2016Yorum yapılmamış2 Mins Read
İGA İkmal Terminali Projesi için düğmeye basıldı 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
3’üncü Havalimanı’na yakın kıyı şeridine yeni bir liman inşa edilecek. Bu kapsamda İGA İkmal Terminali Projesi için düğmeye basıldı. Projenin ÇED Raporu Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na verildi.

150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı olacak 3’üncü Havalimanı inşaatı tüm hızıyla sürüyor. İlk etabının 29 Ekim 2017’de hizmete girmesi planlanan projede uçaklar için gerekli yakıtın deniz yoluyla getirilmesi için planlanan İGA İkmal Terminali Projesi için düğmeye basıldı. Projenin ÇED Raporu Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na verildi.

İkmal terminalleri 133 milyon 580 bin Türk Lirası maliyetle 18 ayda yapılacak. Gemiler için 320 ve 260 metrelik 2 yanaşma terminali inşa edilecek. Havalimanı için ilk etapta günlük 14 milyon litre olan akaryakıt ihtiyacı deniz yoluyla sağlanacak. Böylelikle karayoluyla her gün 500 tankerle taşınacak olan yakıt, İstanbul trafiğine yük olmayacak. Ayrıca kargo ve kuru yük gemileri taşımacılık yapabilecek.

Rüzgar ve dalga koşulları, zemin özellikleri, koruma alanlarına olan mesafeler gibi sebeplerden ötürü proje için en uygun yer olarak Arnavutköy sınırlarında kalan Akpınar ve Yeniköy arasında kalan sahil şeridindeki kıyı rehabilite alanı seçildi.

Dalgakıran yapılacak

Korunaklı bir koy konumunda olan kıyı şeridine yapılacak olan iskelelerden ilki 320 metre uzunluğunda olacak ve sadece akaryakıt gemilerini ağırlayacak. 100 bin DWT ağırlığındaki dev akaryakıt gemilerine ev sahipliği yapacak terminal için derinlik 9.5 metreden 17.5 metreye indirilecek. 50 bin DWT ağırlığında, daha küçük gemilerin yanaşacağı ikinci terminale yakıt gemilerinin yanı sıra kuru yük ve kargo gemileri de yanaşabilecek. Bu terminal için 10 metre olan derinlik 15 metreye kadar indirilecek. Projede limana yanaşacak gemilerin kötü hava koşullarından etkilenmemesi için 550 metre uzunluğunda dalgakıran ve 175 metre uzunluğunda mahmuz ve yapılacak.

dünyanın en büyük havalimanı İGA İkmal Terminali Projesi İkmal terminalleri Kötü Hava Koşulları
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı

    13 Haziran 2025

    Suriye’nin bayrak taşıyıcısı İGA İstanbul Havalimanı uçuşlarına başladı

    11 Haziran 2025

    TAV Havalimanları’ndan dijital erişilebilirlikte önemli adım

    11 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.