İstanbul Havalimanı 4. ANA Pisti ile Kapasitesini Artırıyor 

İSTANBUL HAVALİMANI 4. ANA PİSTİ İLE KAPASİTESİNİ ARTIRIYOR

İstanbul Havalimanı’nın doğu-batı eksenli, 2.820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki 4. ana pistinde çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi [cite: İstanbul Havalimanı’nın 4. ana pistinde çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi.

Doğu-batı eksenli 2.820 metre uzunluğundaki pistin teknik testlerin ardından önümüzdeki günlerde hizmete açılması planlanıyor.

Açılış sonrası havalimanı, kapasitesini artırarak Avrupa’nın en yoğun meydanı konumunu daha da pekiştirecek.

✈️ Teknik testlerin ardından hizmete girmesi planlanan yeni pist, havacılık sektöründe stratejik bir dönüm noktası oluşturuyor.

Yeni pistin devreye girmesiyle birlikte öne çıkan operasyonel ve stratejik katkılar şunlardır:

Uygun hava şartlarında dörtlü bağımsız kalkış operasyonları yapılabilecek :
🚀 Operasyonel Katkılar\nKapasite artışı: Yeni pist ile uçuş sayısı ve yolcu kapasitesi daha da yükselecek.

🚀 Taksi sürelerinin azalması: Uçakların yerde daha az zaman geçirmesi yakıt tasarrufu sağlayacak

🚀 Dörtlü pist işletmeciliği: Uygun hava şartlarında bağımsız kalkış operasyonları yapılabilecek.

🚀 Yan rüzgâr avantajı: Doğu-batı yönlü pist, farklı hava koşullarında güvenli operasyon imkânı sunacak.] ve uçakların yerde geçirdiği süre azalacak [cite: 🚀 Operasyonel Katkılar

🚀 Kapasite artışı: Yeni pist ile uçuş sayısı ve yolcu kapasitesi daha da yükselecek.

🚀 Taksi sürelerinin azalması: Uçakların yerde daha az zaman geçirmesi yakıt tasarrufu sağlayacak

🚀 Dörtlü pist işletmeciliği: Uygun hava şartlarında bağımsız kalkış operasyonları yapılabilecek.

🚀 Yan rüzgâr avantajı: Doğu-batı yönlü pist, farklı hava koşullarında güvenli operasyon imkânı sunacak.

Doğu-batı yönlü yapı, farklı hava koşullarında sağladığı yan rüzgâr avantajı ile güvenli operasyon imkânı sunacak:
🚀 Operasyonel Katkılar\nKapasite artışı: Yeni pist ile uçuş sayısı ve yolcu kapasitesi daha da yükselecek.

🚀 Taksi sürelerinin azalması: Uçakların yerde daha az zaman geçirmesi yakıt tasarrufu sağlayacak.

🚀 Dörtlü pist işletmeciliği: Uygun hava şartlarında bağımsız kalkış operasyonları yapılabilecek.

🚀 Yan rüzgâr avantajı: Doğu-batı yönlü pist, farklı hava koşullarında güvenli operasyon imkânı sunacak.

30 Ağustos 2026 tarihinde 1.787 uçuş ile tüm zamanların en yüksek günlük trafik rekorunun kırıldığı havalimanı :
📊 Türkiye ve İstanbul Havalimanı Verileri\n2025 yolcu rekoru: 247 milyon yolcu ile Cumhuriyet tarihinin en yüksek rakamı.

📊Avrupa sıralaması: Türkiye havacılıkta Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sırada.

📊İstanbul Havalimanı: Günlük ortalama 1.665 uçuş ile Avrupa’nın en yoğun meydanı.

📊Son rekor: 30 Ağustos 2026’da 1.787 uçuş ile tüm zamanların en yüksek günlük trafiği