IFALPA’nın 24 Aylık Stratejik Yol Haritası
IFALPA’nın 24 Aylık Stratejik Yol Haritası: Havacılıkta Pozitif Emniyet Kültürünü İnşa Etmek
Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu (IFALPA) tarafından IFALPA 80. Konferansında yayımlanan Pozitif Emniyet Kültürünü Geliştirme Stratejik Planı, emniyet kültürünün sadece eğitimlerle değil, yapısal değişiklikler ve güçlü savunuculuk ile var edilebileceği gerçeğine dayanıyor. Peki, bu devasa vizyon operasyonel olarak nasıl hayata geçirilecek? Belgenin kalbinde yer alan “24 Aylık Stratejik Uygulama Özeti” (24-Month Strategic Implementation Overview), sektördeki bu kültürel dönüşümün adım adım nasıl planlandığını gözler önüne seriyor.
İşte IFALPA’nın 5 ana iş akışından (workstream) oluşan 24 aylık stratejik uygulama yol haritası:
- Yönetişim ve Onay (Governance & Approval) [0-3. Aylar]
Dönüşümün temelleri ilk üç ayda atılıyor. Stratejinin başarıya ulaşması için gerekli olan resmi onay süreçleri ve kurumsal yönetişim yapısının kurulması, projenin 0 ile 3. aylarını kapsayan başlangıç döneminde tamamlanacak şekilde planlanmış durumda.
- Pozitif Emniyet Kültürü Kursları (PSC Courses) [0-24. Aylar]
Eğitim, bu sürecin sadece bir parçası değil, aynı zamanda sürekli bir destekleyicisi. Yol haritasına göre, Pozitif Emniyet Kültürü Kursları 24 aylık sürecin tamamına (0’dan 24. aya kadar her aşamada) yayılmış tek iş akışıdır. Bu kurslar, kendi başına bir çözüm olmaktan ziyade, stratejinin diğer savunuculuk adımlarını destekleyen ve iş birliklerini kolaylaştıran temel araçlar olarak sahada kullanılacak.
- Savunuculuk Eğitimleri (Advocacy Training) [4-18. Aylar]
IFALPA, üye derneklerin ve pilotların düzenleyici otoriteler karşısında daha güçlü bir ses olmasını hedefliyor. Bu amaca yönelik Savunuculuk Eğitimleri, sürecin 4. ayında başlayıp 18. ayına kadar yoğun bir şekilde devam edecek. Bu sayede, sahadaki profesyonellerin emniyet konularını, yöneticiler ve otoriteler seviyesinde çok daha etkili bir şekilde dile getirmesi sağlanacak.
- Müzakere Eğitimleri (Negotiation Training) [7-18. Aylar]
Sistemi iyileştirmek için sadece savunmak yetmez, masada anlaşmaya varmak da gerekir. Şirket yönetimleri ve devlet otoriteleri ile emniyet kültürünü teşvik eden şartları oluşturmak için gereken Müzakere Eğitimleri, stratejinin 7. ayında devreye giriyor ve 18. aya kadar aralıksız sürdürülüyor.
- ICAO Karar Yolu (ICAO Resolution Pathway) [13-24. Aylar]
Stratejinin en büyük küresel hedeflerinden biri, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) nezdinde kalıcı ve bağlayıcı standartlar oluşturmaktır. Yol haritasının ikinci yarısında, yani 13. aydan başlayarak 24. ayın sonuna kadar olan süreçte tüm odak ICAO Karar Yolu (Resolution Pathway) üzerinde olacaktır. Bu aşama, planlanan ICAO 43. Asamblesi’nde (A43) Pozitif Emniyet Kültürü hakkında resmi bir karar (Resolution) çıkartılması ve evrensel denetimlere (USOAP) dahil edilmesi hedefine giden stratejik yapı taşlarını oluşturmaktadır.
Sonuç
IFALPA’nın bu 24 aylık aşamalı yol haritası; emniyet kültürünü soyut bir dilek olmaktan çıkarıp ölçülebilir, müzakere edilebilir ve uluslararası düzeyde savunulabilir somut bir sisteme dönüştürmeyi vadediyor. Havacılık emniyeti için atılan bu planlı adımlar, sektördeki psikolojik güvenliği artıracak ve cezalandırıcı olmayan raporlama ortamını küresel standart haline getirecek çok kritik bir uçuş planıdır.
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Yorumlar (0)