Sabiha Gökçen’DE İptal VE Divert SAYISI Artıyor!

SABİHA GÖKÇEN’DE İPTAL VE DİVERT SAYISI ARTIYOR!

Sabiha Gökçen’deki kapasite kısıtlaması kararı sonrası Pegasus, operasyonel bütünlüğü korumak ve terminaldeki yığılmayı önlemek adına geniş çaplı bir iptal listesi yayınladı. Havacılık radarından ve operasyon merkezinden gelen ilk veriler, durumun ciddiyetini ortaya koyuyor:

Operasyonel Analiz ve Veriler:
🔹 İptal Sayısı (Tahmini/Güncel): Pegasus’un Sabiha Gökçen kalkışlı ve varışlı seferlerinde şu an itibarıyla 90’ın üzerinde uçuşun iptal edildiği bilgisi geliyor. AJet’e oranla Pegasus’un SAW’daki slot (iniş-kalkış izni) payı daha yüksek olduğu için, MADKOM’nın %10 veya %20’lik kısıtlama kararı Pegasus tarafında çok daha fazla “uçuştan çekilme” anlamına geliyor. 📉🛑

🔹 Divert (Yönlendirme) Merkezleri: Sabiha Gökçen’e teker koyamayan Pegasus uçakları için şu an Ankara Esenboğa (ESB) ve İzmir Adnan Menderes (ADB) adeta birer “yedek istasyon” gibi çalışıyor. Bazı seferlerin ise yakıt kritiği ve park yeri durumu gözetilerek İstanbul Havalimanı (IST) ve Bursa Yenişehir (YEI) meydanlarına yönlendirildiği görülüyor. 🔄⛽

🔹 Öncelikli Hatlar: Özellikle iç hatlarda Ankara, İzmir ve Antalya seferleri ile Avrupa yakasındaki kısa menzilli dış hat uçuşlarında (Ercan, Atina vb.) yoğun iptaller mevcut. Pegasus, uçaklarını “base” (merkez) dışı meydanlarda bırakmamak için planlı bir recovery (toparlanma) stratejisi uyguluyor. 📑✈️

🔹 Yolcu Hakları ve İletişim: Pegasus, yolcularına SMS ve e-posta yoluyla “ücretsiz iptal/değişiklik” haklarını tanımlamış durumda. Pegasus mobil uygulamasındaki “Uçuş Takibi” ve “Bilet İşlemleri” sekmeleri şu an en hızlı çözüm merkezi. 📲💎

Gazeteci Notu: 📝🎤 Havacılık uzmanı gözüyle söyleyebilirim ki; Pegasus’un filosundaki A321neo ağırlığı, bu tip rüzgarlı havalarda operasyonel limitler açısından bir avantaj sağlasa da, meydan kapasitesinin kısıtlanması havayolunun elini kolunu bağlıyor.

Havalimanına gitmeden önce mutlaka uçuşun güncel durumunu kontrol edin; zira bu tip havalarda “gecikmeli (delay)” görünen bir uçuş, dakikalar içinde “iptal (cancelled)” statüsüne geçebilir.