AJET 2026 YAZ Sezonunda Büyüdü: 192 HAT VE 108 Havalimanından Oluşan Geniş Ağ
**AJET 2026 YAZ SEZONUNDA %17 BÜYÜDÜ: 192 HAT VE 108 HAVALİMANINDAN OLUŞAN GENİŞ AĞ ✈️🌍**
Türk havacılık sektörünün yükselen düşük maliyetli taşıyıcılarından **AJet**, 2026 yaz sezonunda dikkat çekici bir büyüme performansı ortaya koyuyor.
2008 yılında **AnadoluJet** markasıyla Türk Hava Yolları bünyesinde kurulan ve 2023 yılında **AJet** adıyla bağımsız bir havayolu kimliği kazanan şirket, bugün **Türk Hava Yolları Grubu** içerisinde kendi **AOC’si** ile faaliyet gösteriyor. Havayolunun IATA kodu ise **TK’dan VF’ye** dönüşmüş durumda.
📊 **Kapasitede %17 artış**
2026 yaz sezonu (S26) planlamasına göre AJet’in toplam kapasitesi yaklaşık **20 milyon koltuk** seviyesine ulaştı. Bu rakam, bir önceki sezona göre **%17’lik önemli bir büyümeyi** temsil ediyor. Böylece AJet, **Türk Hava Yolları ve Pegasus’un ardından Türkiye pazarının üçüncü büyük havayolu** konumuna yükseliyor.
✈️ **Filoda 111 uçak bulunuyor**
Planespotters verilerine göre AJet filosu toplam **111 uçaktan** oluşuyor:
• 42 adet **B737-800**
• 24 adet **B737 MAX 8**
• 22 adet **A320neo**
• 15 adet **A321neo**
• 7 adet **A321ceo**
• 1 adet **A320ceo**
Filo ortalama yaşı ise yaklaşık **10,6 yıl** olarak hesaplanıyor.
🌍 **Uluslararası pazarda güçlü büyüme**
AJet’in kapasitesinin **%58’i iç hatlardan** oluşurken, uluslararası uçuşlarda büyüme daha hızlı gerçekleşiyor. Bir önceki sezona kıyasla **uluslararası kapasite %29 artış gösterdi.**
Havayolu bugün **36 ülkede 108 havalimanına** tarifeli sefer gerçekleştiriyor. Son bir yılda **Bremen, Bükreş, Kişinev, Iași, Leipzig, Nürnberg, Prag, Rotterdam, Süleymaniye ve Tiran** gibi **10 yeni havalimanı** AJet ağında yer aldı.
🛫 **Merkez: İstanbul Sabiha Gökçen**
AJet operasyonlarının kalbi ise **İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı** olmaya devam ediyor. Toplam koltuk kapasitesinin **%65’i** bu havalimanından gerçekleşiyor. Yaklaşık **6,5 milyon tek yön koltuk** ile havayolu, havalimanı kapasitesinin **%37’sini** oluşturuyor ve **Pegasus ile 79 hatta doğrudan rekabet** ediyor.
🗺️ **Toplam 192 rota**
2026 yaz sezonunda AJet ağı:
• **117 uluslararası hat**
• **75 iç hat** olmak üzere **192 rotadan** oluşuyor.
En yoğun iç hat rotası ise **İstanbul Sabiha Gökçen – Antalya** hattı olurken, uluslararası hatlarda **SAW – Londra Stansted** öne çıkan destinasyonlardan biri olarak dikkat çekiyor.
Uzmanlara göre AJet’in hızlı büyümesi, **Türkiye’nin düşük maliyetli havayolu pazarında rekabetin daha da güçleneceğini** ve özellikle Avrupa bağlantılarında yeni fırsatlar yaratacağını gösteriyor. 🚀✈️
#Havacılık #AJet #LowCostCarriers #Aviation #AirlineGrowth
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Yorumlar (0)