TÜRKİYE’DE BİR İLK: UÇAK TEKNİSYENLERİ İÇİN FRMS SUNUMU BİLİMSEL ÇERÇEVEDE ELE ALINDI
TÜRKİYE’DE BİR İLK: UÇAK TEKNİSYENLERİ İÇİN FRMS SUNUMU BİLİMSEL ÇERÇEVEDE ELE ALINDI
7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü’nde düzenlenen Havacılık ve Uzay Psikolojisi Kongresi bu yıl önemli bir ilke sahne oldu; UTED (UÇAK TEKNİSYENLERİ DERNEĞİ) , kongrede ilk kez FRMS (Yorgunluk Risk Yönetim Sistemi) sunumu gerçekleştirerek uçak teknisyenlerinin yorgunluğunun emniyete etkilerini bilimsel bir çerçevede ele aldı.
📌Sunumda vardiya düzenleri, gece çalışmaları, iş yükü ve operasyonel baskılar gibi faktörlerin bilişsel performans, dikkat, karar verme ve hata oranları üzerindeki etkileri detaylandırılırken, teknisyen yorgunluğunun bakım süreçlerinde kritik riskler oluşturduğuna dikkat çekildi.
📌Uluslararası örnekler ışığında FRMS’in yalnızca uçuş ekipleri için değil, bakım–teknik personel için de yapılandırılması gerektiği vurgulanan oturum, Türkiye’de teknisyen yorgunluğu konusunun ilk kez bu denli kapsamlı ve veri temelli biçimde işlenmesi açısından katılımcılar tarafından önemli bir adım olarak değerlendirildi.
✈️UTED’in bu çalışması, hem sektör profesyonelleri hem de akademi çevrelerinde yoğun ilgi uyandırarak bakım alanında emniyet kültürünü güçlendirmeye yönelik yeni bir farkındalık sürecinin başlangıcı kabul edildi.🛫🛠️
