Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
  • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
  • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
  • ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ
  • Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç
  • AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » IATA’dan 2026 Güncellemesi
Havacılık

IATA’dan 2026 Güncellemesi

Mehmet KaliBy Mehmet Kali28 Ağustos 2025Yorum yapılmamış2 Mins Read
IATA’dan 2026 Güncellemesi 15 Ekim 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
52 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

IATA’dan 2026 Güncellemesi: Tehlikeli Maddelerde Yeni Dönem Başlıyor

 IATA’dan 2026 İçin Kritik Güncellemeler: Tehlikeli Maddeler Yönetmeliği’nde Neler Değişti?
Yayın: IATA Dangerous Goods Regulations – 67. Baskı
Yürürlük Tarihi: 1 Ocak 2026
Kapsam: ICAO Teknik Talimatları ve IATA Tehlikeli Maddeler Kurulu’nun aldığı kararlar doğrultusunda güncellenmiştir.

🚨 Öne Çıkan Değişiklikler
1. Genel Felsefe ve Tedarik Zinciri Güvenliği
• Tüm tarafların (gönderici, taşıyıcı, yer hizmetleri vb.) tehlikeli madde taşımadaki rolü netleştirildi.
• Güvenlik odaklı yaklaşım vurgulandı.
2. Yolcu ve Mürettebatın Taşıdığı Tehlikeli Maddeler
• Powerbank ve yedek batarya kullanımı ve şarjı için yeni tavsiyeler getirildi.
• Tablo 2.3.A buna göre güncellendi.
3. Devlet ve Operatör Varyasyonları
• Tayland, Fransa ve Birleşik Krallık’tan gelen varyasyonlar güncellendi.
• Havayolu operatörlerinin varyasyon talepleri için son tarih: 31 Mart.
4. Yeni Tanımlar ve Kodlar
• UN 3166 için hibrit araç tanımları eklendi:
• Alevli gazla çalışan hibrit araç
• Alevli sıvıyla çalışan hibrit araç
• Bu tanımlar, taşıma risklerinin daha iyi yönetilmesini sağlayacak.
5. Özel Hükümler ve Ambalajlama
• A199 ve A226 gibi bazı hükümler kaldırıldı veya revize edildi.
• Ambalaj talimatlarında (130, 200, 590 vb.) küçük ama kritik değişiklikler yapıldı.
6. 2027 İçin Öngörülen Değişiklikler (Appendix H)
• Kan ve kan bileşenleri artık istisna kapsamında taşınabilecek.
• Sodyum iyon bataryalar veri kaydedicilerde kullanılabilecek.
• Hibrit bataryalar (lityum + sodyum iyon) için yeni sınıflandırma getirildi.
• UN 3561–3564 gibi yeni tehlikeli madde tanımları listeye eklendi.IATA’dan 2026 Güncellemesi 15 Ekim 2025

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi

    15 Ekim 2025

    Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz

    15 Ekim 2025

    AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati

    14 Ekim 2025

    Comments are closed.

    DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi

    15 Ekim 2025

    Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz

    15 Ekim 2025

    Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret

    14 Ekim 2025

    AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati

    14 Ekim 2025

    Kokpitte yapay zeka mı var?

    14 Ekim 2025

    ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ

    14 Ekim 2025

    Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç

    14 Ekim 2025

    AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI

    14 Ekim 2025

    İnsanları Birleştirmek, Başarıları Kutlamak: DHL Express “Yılın Çalışanı” Etkinliği Türkiye’de

    13 Ekim 2025

    Corendon Airlines ile Umre yolculuğu başladı

    13 Ekim 2025
    Son Yazılar
    • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
    • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
    • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
    • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
    • Kokpitte yapay zeka mı var?
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.