Havacılık

Air Astana, lityum batarya taşımacılığına ilişkin düzenlemelerini güncelliyor

Mehmet KaliBy Yorum yapılmamış1 Min Read
Air Astana, lityum batarya taşımacılığına ilişkin düzenlemelerini güncelliyor 12 Temmuz 2025
76 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Air Astana, lityum batarya taşımacılığına ilişkin düzenlemelerini güncelliyor

Air Astana Grubu, 13 Mart 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, uçuş güvenliğini artırmak amacıyla lityum bataryaların ve batarya ile çalışan cihazların taşınmasına ilişkin düzenlemelerini güncelliyor.

Mevcut politika ve kurallar, power bank ve elektronik sigara içme cihazları da dahil olmak üzere bataryaların yalnızca el bagajında taşınabilmesini zorunlu kılmaktadır. El bagajının check-in yapılması gerekiyorsa, yolcuların tüm bataryaları önceden çıkarmaları gerekmektedir.

Mevcut kurallar gereğince izin verilen maksimum batarya kapasitesi 100Wh’dir. Kapasitesi 100Wh ile 160Wh arasında olan bataryalar, yolcu başına iki adetle sınırlı olmak üzere, yalnızca önceden havayolu onayı alınarak taşınabilir. Kapasitesi 160 Wh’ı aşan bataryaların taşınması yasaktır. Batarya kapasiteleri kontrol edilir ve kapasite işaretleri veya uygun sertifikasyonu olmayan bataryaların taşınmasına izin verilmez.

Uçuş güvenliği nedeniyle, lityum bataryalar, harici bataryalar ve elektronik sigara cihazları el bagajında tutulmalı ve kabindeki bagaj raflarına yerleştirilmelidir. Bataryaların diğer cihazları şarj etmek için kullanılması ve uçakta şarj edilmesi kesinlikle yasaktır.

Air Astana ve FlyArystan, herhangi bir sıkıntı yaşanmaması için yolcuların uçuştan önce batarya taşıma yönetmeliklerini (https://airastana.com/tur-tr/information/dangerous-goods, https://flyarystan.com/en/hand-baggage, https://flyarystan.com/en/baggage) incelemelerini önemle tavsiye etmektedir.

Air Astana, lityum batarya taşımacılığına ilişkin düzenlemelerini güncelliyor 12 Temmuz 2025

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.