Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Centrum Air, 10. Uçağıyla Filosunu Güçlendirdi!
  • Hindistan Air İndia Uçak Kazası: Yakıt Anahtarı Gizemi
  • Gazipaşa-Alanya ile Amsterdam arasında haftada üç direkt uçuş
  • Türk Hava Yolları ve Airlink havayolu ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • Horoz Lojistik’ten Stratejik Satın Alma Hamlesi
  • Emirates, Crypto.com ile bir Mutabakat Anlaşması imzaladı
  • SINGAPORE AIRLINES GRUBU VE MANDAI WILDLIFE GRUBU İŞ BİRLİĞİ
  • Horoz Lojistik, Deniz Taşımacılığında Hedef Büyüttü
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » Gürcistan’ın Camex Havayolları İlk Geniş Gövdeli Kargo Uçağını Filoya Kattı ve Bir Diğerini Bekliyor
Kargo

Gürcistan’ın Camex Havayolları İlk Geniş Gövdeli Kargo Uçağını Filoya Kattı ve Bir Diğerini Bekliyor

Mehmet KaliBy Mehmet Kali24 Kasım 2024Yorum yapılmamış2 Mins Read
Gürcistan'ın Camex Havayolları İlk Geniş Gövdeli Kargo Uçağını Filoya Kattı ve Bir Diğerini Bekliyor 12 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
72 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Gürcistan’ın Camex Havayolları İlk Geniş Gövdeli Kargo Uçağını Filoya Kattı ve Bir Diğerini Bekliyor ✈️🇬🇪

Gürcistan merkezli özel kargo taşıyıcısı Camex Havayolları (IATA kodu: Z7), ilk geniş gövdeli kargo uçağı olan Boeing 767-300BDSF’yi filosuna kattı. 31 yaşındaki, GE CF6-80C2 motorlu 767F (MSN 25451, tescilli 4L-CME), Cargo Aircraft Management’tan kiralandı. Havayolu, aynı tipte bir diğer uçağı da gelecek yılın ilk çeyreğinde filosuna eklemeyi planlıyor. 🛫

Camex, Gürcistan’da 767-300F tipi kargo uçağı işletmeye başlayan üçüncü havayolu oldu. Kasım ayının başlarında Geosky Airlines da aynı model bir kargo uçağını teslim aldı ve bir diğerini daha bekliyor. Diğer bir Gürcü havayolu olan Georgian Airlines ise filosunda iki adet 767F bulunduruyor.

Diğer Gürcü havayolları gibi, Camex de geniş gövdeli kargo uçaklarını Asya ve Avrupa arasındaki güzergahlarda kullanmayı planlıyor. Başlangıç rotaları ise Urumçi-Tiflis-Budapeşte olacak. 🌍

Camex Havayolları, havacılık brokeri Camex International tarafından kuruldu ve 2022 yılında 2,5 milyon dolarlık ABD merkezli Gazelle Fund yatırımıyla ticari operasyonlarına başladı. Filosu daha önce iki adet Boeing 737-800F’den oluşuyordu. Havayolunun CEO’su George Seturidze, daha önce Gürcistan Bölgesel Kalkınma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Departmanı’nın başında görev yapmış bir isim. 👨‍✈️

Orta Asya, Hazar ve Kafkasya bölgelerinde hızla büyüyen hava kargo pazarının durumu ve gelecekteki beklentileri hakkında daha fazla bilgi edinmek için, 27 Kasım’da Taşkent, Özbekistan’da düzenlenecek olan Orta Asya Hava Kargo Zirvesi’ni kaçırmayın!Gürcistan'ın Camex Havayolları İlk Geniş Gövdeli Kargo Uçağını Filoya Kattı ve Bir Diğerini Bekliyor 12 Temmuz 2025

 

Camex Havayolları Camex International George Seturidze kim Gürcü havayolları özel kargo taşıyıcısı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Horoz Lojistik’ten Stratejik Satın Alma Hamlesi

    11 Temmuz 2025

    Horoz Lojistik, Deniz Taşımacılığında Hedef Büyüttü

    10 Temmuz 2025

    Meraj Havayolları, İstanbul–Tahran Kargo Kabulüne Yeniden Başladı!

    7 Temmuz 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.