UK Hava Trafik Kontrol Sistemindeki Arıza: Önemli Bulgular ve Öneriler
Geçtiğimiz yıl Ağustos ayında yaşanan NATS hava trafik kontrol sistemindeki arıza, binlerce yolcuyu etkilemişti.
Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), arızanın ardından bağımsız bir inceleme paneli kurmuştu. Panel Başkanı Jeff Halliwell liderliğindeki inceleme ekibi, kapsamlı bir inceleme sonucunda raporunu yayımladı.
Raporda, arızanın 700.000’den fazla yolcuyu etkilediği, 300.000’inin uçuş iptali, 95.000’inin ise üç saatten fazla gecikme yaşadığı belirtildi.
Panel, NATS, havayolları, havaalanları, CAA ve hükümete yönelik 34 öneri sundu. Öneriler arasında:
- NATS’ın acil durum ve mühendislik kaynak yönetimi düzenlemelerini gözden geçirmesi ve potansiyel aksaklıklar hakkında havayolları ve havaalanlarına daha erken bildirim yapması
- Havayolları ve havaalanlarının, özellikle savunmasız yolcular ve çocuklu yolcular için önemli aksaklıklar sırasında sunulan desteğin yeterliliğini gözden geçirmesi ve standart bir yolcu bilgilendirme paketi geliştirmesi
- CAA’nın NATS’a uygulanan teşvik çerçevesini gözden geçirmesi ve havacılık sektörü için büyük olay yönetimini prova etmek üzere bir forum oluşturması
- Hükümetin, CAA’nın tüketici uygulama yetkilerini diğer sektörlerle uyumlu hale getirmek ve tüm İngiltere’de faaliyet gösteren havayolları için ADR üyeliğini zorunlu kılmak için yasal değişiklik yapmayı düşünmesi
NATS, arızanın ardından kendi iç incelemesinden kaynaklanan bir dizi bulguyu zaten ele aldığını belirtti.
CAA, tüm tarafların önerileri uygulama konusundaki ilerlemesini düzenli olarak yayınlayacak.
Jeff Halliwell: “28 Ağustos 2023’teki olay, hava trafik kontrol sisteminde büyük bir başarısızlığı temsil ediyor ve 700.000’den fazla hava yolcusuna önemli bir sıkıntı yaşattı ve havayolları ve havaalanlarına önemli maliyetler getirdi. Raporumuz, NATS’ın operasyonlarını iyileştirmeyi ve daha da önemlisi, havacılık sektörünün bir bütün olarak daha yakın bir şekilde çalışması için öneriler sunuyor.”
Rob Bishton, UK Civil Aviation Authority CEO: “Bu son rapor, Ağustos 2023’te neyin yanlış gittiğinin özüne iniyor ve sektör çapında bir dizi öneri sunuyor. Bu tür büyük bir olaydan ders çıkarmak çok önemlidir. Panelin kapsamlı ve geniş kapsamlı bir rapor hazırlamak için gösterdiği tüm çabalardan dolayı kişisel olarak teşekkür etmek istiyorum. Bu, gelecekte İngiltere’nin havacılık sistemini iyileştirmeye yardımcı olacaktır.”
Ulaştırma Bakanı Louise Haigh: “Geçen yılki NATS BT arızası, bir daha asla yaşanmasını istemediğimiz emsalsiz bir olaydı, bu nedenle son raporu ve sektörü güçlendirmek ve yolcu güvenini yeniden sağlamak için yapılan önerileri memnuniyetle karşılıyorum. Daha önce de söylediğim gibi, yolcu olacağım ve önceliğim tüm yolcuların uçarken kendilerini güvende hissetmelerini sağlamak. Bu nedenle, Bakanlığım, mümkün olduğunda, hava yolcularına mümkün olan en yüksek düzeyde koruma sağlamak için reformlar getirmeyi hedefleyecektir.”
Bu olay, havacılık sektörünün güvenilirliği ve dayanıklılığı açısından önemli bir dönüm noktasıdır. Önerilerin uygulanması, gelecekte benzer sorunların yaşanmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
