70 / 100 SEO Puanı

Türkiye’de IATA Kargo Acentesi Olma Şartları Değişti, Süreç Uzadı

IATA ve SHGM’nin güncel düzenlemeleriyle birlikte, Türkiye’de hava kargo acentesi olmak isteyen firmalar artık daha sıkı denetimlere ve dijital başvuru süreçlerine tabi. 2025 itibarıyla eğitim, belge ve personel şartları ciddi şekilde güncellendi.

📦 IATA Kargo Acentesi Olma Süreci: Yeni Dönem Başladı
Türkiye’de hava kargo sektörüne adım atmak isteyen firmalar için IATA ve SHGM tarafından belirlenen şartlar 2025 itibarıyla önemli ölçüde değişti. Hem uluslararası akreditasyon hem de ulusal yetkilendirme süreçleri artık daha kapsamlı ve zaman alıcı hale geldi.

🏢 Firma Şartları
• Başvuru yapacak firmanın en az 6 ay ticari faaliyette bulunmuş olması gerekiyor.
• Başvurular yalnızca IATA Customer Portal üzerinden online olarak kabul ediliyor.

📄 Gerekli Belgeler
• İmzalı ve kaşeli Başvuru Formu
• İşletme Belgesi (Ticaret Odası’ndan alınmış)
• Ticari Sicil Gazetesi
• Güncel Kar/Zarar Hesabı ve Bilanço
• Tehlikeli Madde Taşıma ve Hava Kargo Başlangıç Kursu Sertifikaları ( ikişer adet )
• Üyelik başvuru ödemeleri (başvuru ücreti, kayıt bedeli, yıllık üyelik, ombudsman komisyonu)

Önemli Not: IATA FFL Sigortası da istemektedir.

🧑‍💼 Personel ve Eğitim Şartları (SHGM Tarafı)
• SHGM’den yetki belgesi almak için ayrıca başvuru yapılması gerekiyor.
• Firma bünyesinde, SHGM tarafından tanımlanmış niteliklere sahip personel istihdam edilmesi zorunlu.
• 2025 itibarıyla Form4 ve Eğitim Yeterlilik Belgeleri, SHGM’nin kdm.shgm.gov.tr portalı üzerinden dijital olarak tamamlanıyor.
• Eğitimler 70 dakikalık modüller halinde sunuluyor ve sınavlar yine portal üzerinden yapılıyor.

⏳ 2025 Sonrası: Süreç Daha Zor ve Uzun
• SHGM’nin yeni dijital sistemleri sayesinde süreç daha şeffaf ancak daha teknik ve zaman alıcı hale geldi.
• Eğitim modülleri, belge doğrulama ve personel uygunluğu gibi kriterler sıkı şekilde denetleniyor.
• Özellikle hava kargo ve tedarik güvenliği denetimi, güvenlik bilinci olan/olmayan çalışanlar için eğitim gibi modüller zorunlu hale geldi. Toplamda 4 adet eğitim, 3 tanesinin sınavı yüz yüze yapılıyor.

Bu gelişmeler, Türkiye’nin hava kargo sektöründe uluslararası standartlara uyum sağlama çabasının bir parçası.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version