Hava Kargo Hakkında Herşey
Kargo

2024 IATA Tehlikeli Madde Yönetmeliği’ndeki (DGR) yenilikler nelerdir?

61 / 100

2024 IATA Tehlikeli Madde Yönetmeliği’ndeki (DGR) yenilikler nelerdir?

IATA Tehlikeli Madde Yönetmeliklerinin 65. baskısı, 1 Ocak 2024 tarihinde yürürlüğe girecek değişiklikleri içeriyor. Bu değişiklikler, IATA Tehlikeli Madde Kurulu üyeleri tarafından kabul edilenler ve Arjantin, Filipinler ve Polonya gibi ülkeler tarafından önerilen değişiklikleri içermektedir.

Tehlikeli Madde Yönetmelikleri içinde, pil destekli hareket engelli araçlarının taşınmasına dair IATA yönergelerine atıfta bulunuyoruz. Bu bilgi özellikle havayolları, yer hizmetleri sağlayıcıları ve havalimanları için önemlidir, çünkü hareket kabiliyeti kısıtlı olan yolcuların nasıl en iyi şekilde destekleneceğini incelemeleri gerekmektedir.

Diğer değişiklikler arasında, yanıcı gaz içeren aerosollerin kapasitesine uygulanan sınırların belirlenmesi ve yan ürün tehlikesi taşıyan radyoaktif malzemeler için yeni örneklerin nasıl gösterilmesi gerektiği yer almaktadır.

Ayrıca, önümüzdeki yılki Tehlikeli Madde Yönetmelikleri için yeni bir Ek H bulunmaktadır. 1 Ocak 2025 tarihinde yürürlüğe girecek olan bu değişiklikler, göndericilerin ve diğer ilgililerin 2025 yılında nelerin değişeceğini bilmesi ve bu değişikliklere hazırlıklı olması için sunulmuştur. Bu değişiklikler arasında yeni BM numaraları da bulunmaktadır.

UN Model Yönetmeliklerinin 23. gözden geçirilmiş sürümünden kaynaklanan değişiklikler ve ICAO Tehlikeli Madde Paneli üyeleri tarafından kabul edilen 2025-2026 Teknik Talimatlar sürümü için yapılan değişiklikler bulunmaktadır. Bu değişiklikler arasında önemli olanlardan biri, sodyum iyon piller için yeni hükümlerdir. Bu, gelişmekte olan bir teknolojidir ve UN alt komitesi, bunları büyük ölçüde lityum iyon piller için geçerli olan hükümlere uygun hale getirmiştir.

Bu önemli değişikliklere IATA web sitesinde yayınlanan bilgilere göz atmanızı ve 2024 Tehlikeli Madde Yönetmeliklerinin kopyasını edinmenizi öneririm.

2024 IATA Tehlikeli Madde Yönetmeliği'ndeki (DGR) yenilikler nelerdir? 28 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu