TRENDING Pilot Emeklilik Yaşı Tartışması
Havacılığı bizimle takip edin
Salı, Nisan 28

2024 Ekim Ayında Hava Yolculuğuna Olan Talep Güçlenmeye Devam Etti!

MEHMET KALI • 04 ARA 2024 • 2 DK OKUMA
2024 Ekim Ayında Hava Yolculuğuna Olan Talep Güçlenmeye Devam Etti! 28 Nisan 2026

Ekim Ayında Hava Yolculuğuna Olan Talep Güçlenmeye Devam Etti! ✈️🌍

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2024 yılı Ekim ayına ait küresel yolcu talebi verilerini açıkladı. Rakamlar, yolcu taşımacılığında istikrarlı bir büyümeyi ve doluluk oranlarında iyileşmeyi gözler önüne seriyor.


Küresel Veriler ve Öne Çıkanlar 📈

  • Toplam talep (RPK): 2023 yılının Ekim ayına kıyasla %7,1 artış gösterdi.
  • Kapasite (ASK): Yıllık bazda %6,1 artış kaydetti.
  • Doluluk oranı: %83,9’a yükseldi (+0,8 puan).

Uluslararası ve Yurtiçi Yolcu Talebi 🌐

Uluslararası uçuşlarda:

  • Talep: %9,5 artış,
  • Kapasite: %8,6 artış,
  • Doluluk oranı: %83,5 (+0,6 puan).

Yurtiçi uçuşlarda:

  • Talep: %3,5 artış,
  • Kapasite: %2,0 artış,
  • Doluluk oranı: %84,5 (+1,2 puan).

2024 Ekim Ayında Hava Yolculuğuna Olan Talep Güçlenmeye Devam Etti! 28 Nisan 2026

Bölgesel Dağılım: Uluslararası Pazarlar 🌍

  • Asya-Pasifik: Talepte %17,5 artış, doluluk oranı %82,9.
  • Avrupa: Talepte %8,7 artış, doluluk oranı %85,7 ile zirvede.
  • Ortadoğu: Talepte %2,2 artış, doluluk oranı %80,2 (-0,2 puan).
  • Kuzey Amerika: Talepte %3,2 artış, doluluk oranı %84,2.
  • Latin Amerika: Talepte %10,9 artış, doluluk oranı %85,3.
  • Afrika: Talepte %10,4 artış, doluluk oranı %73,2 (+3,4 puan).

Willie Walsh’tan Önemli Mesajlar 🗣️

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, doluluk oranlarındaki düzenli artışa dikkat çekti:

  • 1990’larda %67 olan ortalama doluluk oranı, bugün %83 seviyesine ulaştı.
  • Daha az yolcunun uçması, emisyonların azalacağı anlamına gelmez. Boş uçan uçaklar, on yıllardır sağlanan verimlilik ilerlemesini tersine çevirebilir.

2024 Ekim Ayında Hava Yolculuğuna Olan Talep Güçlenmeye Devam Etti! 28 Nisan 2026Yurtiçi Pazarlar: Çin ve ABD Farkı 🇨🇳🇺🇸

  • Çin: Geniş gövdeli uçak kullanımıyla talep karşılanıyor.
  • ABD: Hafif bir düşüş yaşandı, ancak diğer yurtiçi pazarlar büyümeye devam etti.

Havacılık sektörü, sürdürülebilir ekonomik ve sosyal faydalar sağlama hedefiyle yoluna devam ediyor. 🌟

Mehmet Kali
Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Yorumlar (0)