Türkiye’nin Sivil Havacılık Sektöründe Gelişmeler ✈️
Türkiye, sivil havacılık sektöründe uluslararası önemli adımlar atmaktadır. Ancak 2024 ICAO denetimleri, bazı eksikliklerin giderilmesi gerektiğini ortaya koymuştur. Şimdiye kadar alınan ve beklenen iyileştirmelerle Türkiye’nin havacılık sektörü daha güçlü bir yapıya kavuşmayı hedefliyor.
Bahsedilen Eksiklikler ve Sorunlar 📉:
- Personel ve Bütçe Yetersizliği:
- Hava trafik kontrolörleri ve tehlikeli madde uzmanları gibi kritik alanlarda personel eksikliği.
- Kamu sektörünün özel sektörle maaş ve imkanlar açısından rekabet edememesi.
- Organizasyonel ve Yapısal Sorunlar:
- Bağımsız kaza inceleme birimlerinin eksikliği ve organizasyonel bağımsızlık sorunu.
- Hava seyrüsefer hizmetlerinde personel eksiklikleri ve güncellenmemiş yönetmelikler.
- Denetim ve Uyum Sorunları:
- İdari para cezalarının caydırıcılığının düşük olması.
- ICAO standartlarına uyum sağlanamaması ve denetimlerde düşük puanlar.
- Sektör Yönetimindeki Zorluklar:
- Türkiye’nin 350 bin kişilik havacılık sektörünün mevcut SHGM yapısıyla etkin yönetilememesi.
Alınan ve Beklenen İyileştirme Kararları ✅:
- Personel Eksikliğine Yönelik Tedbirler:
- Hava trafik kontrolörleri gibi kritik pozisyonlar için doğrudan kalıcı personel alımı.
- DHMİ’den geçici personel kullanımının sonlandırılması.
- Bağımsızlık ve Organizasyonel İyileştirmeler:
- Torba yasa ile bağımsız kaza inceleme birimleri kurulacak.
- Bakanlık Rehberlik ve Teftiş Kurulu denetim yapacak.
- Bütçe ve Altyapı İyileştirmeleri:
- Denetim ekiplerinin konaklama ve ulaşım imkanları artırılacak.
- Yönetmelik ve Ceza Sistemleri:
- Güncellenmemiş yönetmelikler uluslararası standartlara uygun hale getirilecek.
- İdari para cezaları artırılacak, caydırıcılık sağlanacak.
- ICAO Uyum Süreci:
- 1 yıl içinde eksiklikler giderilecek ve ICAO’dan yeniden denetim talep edilecek.
- EASA ile Uyum:
- Ekim 2024 EASA denetimindeki başarı, ICAO sürecine entegre edilecek.
Öne Çıkan Noktalar 🌟:
- Kritik personel açığı, doğrudan istihdam ve maaş politikalarıyla çözülecek.
- Bağımsız kaza inceleme birimleri şeffaflık ve güven artırmayı hedefliyor.
- Cezaların artırılması, özel sektörün kurallara uyumunu zorlaştıracak.
- Türkiye, ICAO uyumunu artırarak uluslararası havacılık pazarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Bu tedbirlerin başarısı, bütçe artışı, uzun vadeli personel politikaları ve özel sektörle iş birliği gibi faktörlere bağlı olacaktır. ✈️
